Les trois projets sont confiés à l'architecte Alexander
Carlisle et à l'ingénieur en chef d'Harland & Wolf Thomas Andrews.
Le 16 Décembre 1908, près d'un an après le fameux dîner, on pose le premier élément de la quille de l'Olympic (ici à droite). Trois mois plus tard, soit le 31 Mars 1909 ce sera le tour du Titanic (ici à gauche) sous le numéro de chantier 401. Le 20 Octobre 1910, l'Olympic est lancé et près à recevoir ses aménagements .
Le 31 Mai 1911, c'est au tour du Titanic de prendre la mer, plus de 20 tonnes de savon et de suif furent étalés sur la longueur des cales pour l'aider à glisser. Puis cinq remorqueurs prirent en charge le géant pour l'amener à son quai où il recevra ses aménagements, qui dureront dix mois.
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| 14 avril 1912 | ||
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