8,33-kHz-Raster - DF9IE - Homepage

Auch wenn die „Anzeige“ der neuen Kanäle unsinnig erscheinen mag, alle Sende-/Empfangsfrequenzen liegen im (8,33-kHz-)Raster, siehe die Beispiele hier:

Nein, das muß nicht zwangsweise so sein, ist es aber in den meisten Fällen. Eine ähnliche Frage wäre: Darf ich mit meinem Auto bei einem Tempolimit von 100 km/h auch nur 60 km/h schnell fahren?

Tx:
Die Flugfunkgerätehersteller dürften bei einem Kanal-Raster von 25 kHz die maximale Sender-Bandbreite von 25 kHz ausnutzen, was aber aber nicht gemacht wird. Im Gegensatz zu anderen Funkdiensten (z. B. Amateurfunk oder CB-Funk) wird der erlaubte Rahmen aus Sicherheitsgründen nicht ausgenutzt (Stichwort „Übersprechen“).

Da sich seitens der Flugfunkgerätehersteller die max. übertragene Sprachbandbreite im neuen 8,33er-Raster NICHT geändert hat, bleibt es bei 6 kHz HF-Kanal-Bandbreite (was weiterhin kleiner als das erlaubte Maximum ist: 6 kHz < 8,33 kHz). Aus diesem Grund hat keiner der Piloten eine Veränderung der Übertragungsqualität „bemerkt“! Was schon „dumpf“ klingt, wird nicht noch dumpfer...   😏

Da die Sender im neuen 8,33er-Raster auf der Frequenzskala 3 x dichter als bisher beieinander liegen und weiterhin eine saubere Kanaltrennung gefordert wird, muß im Empfänger die ZF-Filterbandbreite mit schmäleren Filtern auf ein Drittel verkleinert werden, also ans engere Raster angepaßt werden.

Ja, aber nur auf den „alten“ Frequenzen:

       Frequenz:            Kanal:

     xxx,000 MHz <--> xxx.005

     xxx,025 MHz <--> xxx.030

     xxx,050 MHz <--> xxx.055

     xxx,075 MHz <--> xxx.080

Da beide Funkgeräte (trotz unterschiedlichem Raster bzw. unterschiedlicher Bandbreite) identische Sende-/Empfangsfrequenzen nutzen, funktioniert das einwandfrei. Bedingung ist, daß die „alten“ Funkgeräte sendeseitig nicht die volle Bandbreite nutzen, d. h. die übertragene Sprache auf max. 3 kHz begrenzt ist.

Ja! Ein Funkgerät im 25-kHz-Raster (z. B. eine Bodenstation auf xxx,050 MHz) empfängt (wegen des „breiten“ ZF-Filters) prinzipiell immer 3 Kanäle vom 8,33er-Raster gleichzeitig:

    xxx.040

    xxx.055

    xxx.060

Aussendungen auf benachbarten 8,33-kHz-Kanälen können mit einem „alten“ Funkgerät (im 25-kHz-Raster) „versehentlich“ empfangen werden:

Sendet ein Flugzeugführer z. B. auf Kanal xxx.060, dann kann die Bodenstation auf xxx,050 MHz den Piloten wegen des 25 kHz breiten ZF-Filters zwar einwandfrei hören, aber nicht ansprechen, da das sehr schmale ZF-Filter im Empfängers des Luftfahrzeugs nur Aussendungen auf xxx,058 MHz ±4,16 kHz empfangen kann. Bedingung ist, daß das „alte“ Funkgerät sendeseitig nicht die volle Bandbreite nutzt, d. h. die übertragene Sprache auf max. 3 kHz begrenzt ist.

Aussendungen von Luftfahrzeugen auf Kanal xxx.060 (Frequenz: xxx,058 MHz) können für die Bodenstation (Frequenz: xxx,050 MHz) im Stand-by-Betrieb nervig werden. Sollte die Bodenstation auf ihrer Frequenz gerufen werden und es kommt zudem gleichzeitig zu einem Gespräch unter Piloten auf einem der beiden Nachbarkanäle (oder auf beiden gleichzeitig), dann kann der Empfang der Bodenstation massiv gestört werden!

Sollte der eher seltene Fall eintreten, daß ein „altes“ Funkgerät ohne „scharfe“ 3-kHz-Sprachbegrenzung auf Sendung geht, dann könnten die Empfänger auf den benachbarten 8,33-kHz-Kanälen durch unverständliches „Übersprechen“ beeinträchtigt werden!

Normalerweise schon, aber bei Flugplätzen, die vorher z. B. 000er- Frequenzen (oder 050er-Frequenzen) hatten und auf Kanal 005 (bzw. auf Kanal 055) umgestellt wurden, kann es vorkommen, daß ein Funkgerät versehentlich im alten 25-kHz-Modus arbeitet, und keiner merkt‘s!

Im alten Modus wird im 5-stelligen Display xxx,00 (bzw. xxx,05) angezeigt, so wie es „früher schon immer“ war. Das heißt, die Piloten sind es gewohnt, daß die 5-kHz-Stelle „abgeschnitten“, also nicht angezeigt wird.

Im Display eines im 8,33er-Raster arbeitenden Flugfunkgerätes tauchen die 6-stelligen Raststellungen 2 x auf: erst als Frequenz, z. B. 120,000 MHz, dann als Kanal: 120.005. Dabei werden für beide Raststellungen identische Sende-/Empfangsfrequenzen verwendet, was sehr verwirrend ist und mit einem Frequenzzähler leicht nachzumessen ist! Was also soll dieser „Unsinn“?

Der Unterschied liegt nicht in der Frequenz, sondern in den verwendeten Bandbreiten (siehe Grafik oben):

Auf der Frequenz 120,000 MHz arbeitet der Empfänger mit einem „breiten“ ZF-Filter, was dazu führt, daß immer 3 Kanäle des neuen 8,33er-Rasters gleichzeitig empfangen werden! Störungen von anderen Funkstellen, die auf den 2 benachbarten 8,33er-Kanälen unter- und oberhalb der aktuellen Frequenz senden, sind dementsprechend in Kauf zu nehmen. Auf Kanal 120.005 arbeitet der Empfänger mit einem „schmalen“ ZF-Filter, der nur eine der neuen Frequenzen empfangen kann.

Sendeseitig sieht das so aus, daß auf der Frequenz 120,000 MHz u. U. ein für das neue 8,33er-Raster „überbreites Signal“ ausgesendet wird, welches die benachbarten 8,33er-Kanäle (119.990 und 120.010) durch „Übersprechen“ stören kann.

Empfänger und Sender arbeiten auf den „alten Frequenzen“ (trotz 8,33er-Modus) mit den „alten Bedingungen“, d. h. mit „breitem“ ZF-Filter und mit (eventuell) „breiter“ Senderbandbreite. Um Störungen zu vermeiden, müssen die beiden 8,33-Frequenzen unter- und oberhalb von den zugeteilten, alten Frequenzen freigehalten werden. Schade um die vergeudeten Ressourcen, aber bis zur endgültigen Regulierung stehen ja noch genügend Frequenzen zur Verfügung...  😏

Amplitudenmodulation (AM) ist die einfachste und somit die älteste Modulationsart. Bei Störungen, z. B. durch Überlagerung von „Trägern“ (bei „Mikrofonhängern“ oder sonstigen Dauerträgern), hat man bei AM immer die Chance, daß man noch etwas verstehen kann. Das gilt auch, wenn ein (unmodulierter) Störträger HF-mäßig deutlich stärker als das Nutzsignal ist, ganz im Gegensatz zur Frequenzmodulation (FM): Hier überwiegt der stärkere Träger. Das Nutzsignal wird in FM ab einem gewissen Feldstärkeunterschied KOMPLETT unterdrückt.

FM hat deutlich bessere Übertragungseigenschaften als AM (siehe UKW-Rundfunk), aber dazu braucht es Bandbreite, die man bei „Super-Schmalband-FM“ mit nur 8,33 kHz Bandbreite nicht hat!

Im Grenzbereich (bei sehr schwachen Signalen) hat AM bezüglich des Rauschens Vorteile gegenüber FM: Entweder ein Schmalband-FM-Signal ist gut hörbar, oder das starke Diskriminator-Rauschen macht jegliche Kommunikation unmöglich  -  AM geht „immer“!  😏

Bei digitalen Modulationsarten ist es ähnlich wie bei FM: Entweder man hört etwas, in guter Qualität, oder man hört rein gar nichts!

Für einen störungsfreien Betrieb im neuen Raster sind allein schon wegen den kleineren Bandbreiten neue Funkgeräte fällig, auch wenn man bei den älteren Funkgeräten die „25-kHz-Kanäle“ des 8,33er-Rasters frequenzmäßig korrekt rasten kann.