大晦日積雪４０ｃｍの長野を走りました

大晦日に積雪４０ｃｍの長野を走りました 　　

長野市は高校まで住んでいましたが、平野部である自宅のまわりで４０ｃｍ積もったことは、かつてありませんでした。
用意は良かったのですが、まさか大晦日の帰省に、大雪に見舞われるとはおもいませんでした。
名古屋から多治見まで高速が入れず、多治見で乗ってすぐ、その先チェーン規制と聞いて、恵那ＳＡでチェーンを装着しました。
ところが、、
スタッドレスタイヤは、チェーン規制の時、チェーン無しで良いと、その時知りました。
おまけに練習から一年経っていたので、チェーンのつけかた忘れていたため、けっこう手間取りました。結局恵那山トンネル前で、外されました。（トンネル内は雪が無いため）

チェーン装着の雪道の走行の結果は？

亀金属チェーンのため、除雪された高速では４０ｋｍがやっと、樹脂チェーンの車に追い抜かれます。
積雪があると、スタッドレスよりも横すべりがなくなり、かなり安定します。

タイヤ装備よりもスピーカのグラスウールが効いた、、

なにげなく扉にいれたグラスウールが、断熱ばっちり

ただスピーカを交換しただけでは芸が無いので、扉にグラスウール詰めてたんですが、それがばっちり断熱しているみたい。　　　
シビックやトゥディでは、名古屋でも足元から寒さが感じられたのだけれど、何故かフィットは気にならず。
たぶん、扉に詰めたグラスウールが、断熱効果として働いているとおもわれる。　

テレビを見ることができるナビは、最高だ

　　　
名古屋で高速閉鎖で多治見ICまで一般道を走ったとき、駒ヶ根SAあたりを走行中に伊那北ICから下ろされると聞いたとき、すぐさま一般道を探索できたナビは、実に役にたちました。かなり精神的に楽でした。
その上、、　　　
紅白見ながら帰省するとは、、　　　
ちょっと危ないけれど、いちおう全部見ることができました。　

お金のかかったナビは、元がとれたというべきか。
意外だったのは、扉４枚に入れたグラスウールによる断熱効果。
つぎ車買ったら、またグラスウールは、必ず入れよう。

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平成17年1月6日 de jp3exe ex je2egz only for life.