ＡＨ-３で同調とれず、ＭＭＳＳＴＶの受信のみ

無いのは、アースと発電機

ＡＬＬ　ＪＡ（３．５-６ｍ）を屋外から出ようと考え、その準備を始めました。 屋外で送信しようとすると、まず無いのがアースだとおもいます。 Ｕ/ＶＨＦの八木ならともかく、ＨＦの市販のモノバンド八木みたいなものでも、障害物の無いところに上げさえすれば整合が取れてしまうのは、マストがアースになっているときです。屋外で仮設したマストだと、取り付けただけでは、まずアースがとれなくて整合がとれないでしょう。 屋外のアンテナ架設となると、上を見上げたきりで、とにかく形にしようと必死ですから、地面の心配まで気がまわらず、アースのこと忘れていることが多いです。 アースの良否で悩み出すと、コールド側も使っているダイポールというのは、この点だけでも良くできているとおもいます、、と、いきなり書いても良いくらいです。 今回どうであったかというと、下の写真の右下のように、地中に２０ｃｍくらいの代用のアース棒を簡単に指しただけのアースだったので、ＡＨ-３で、まったく同調が得られませんでした。やはり、１ｍくらいの銅製のアース棒を持ち歩かなければダメなんでしょうか？ 　　　 　　　 とりあえずアースだけを簡単に解決するには、使用するバンドのカウンターポイズを張ってしまう手があります。教科書的に1/4λを算出して、買いやすい１０ｍ単位でまとめると、長いアース棒持ち歩くよりも意外に安くて設置が簡単確実です。 カウンターポイズでうまくいった例はこちら。 バンド 1/4λ ７Ｍｈｚ １０．２ｍ １０Ｍｈｚ ７．１１ｍ １４Ｍｈｚ ５．０６ｍ １８Ｍｈｚ ３．９８ｍ ２１Ｍｈｚ ３．４ｍ つまり、１０ｍ(1.2SQで４００円くらい)を３本です。７Ｍｈｚ１本、１０と２１Ｍｈｚで１本をわける、１４と１８Ｍｈｚで１本を分ける手です。細かい人なら、最後余ったの（３０ｍ-２９．７５ｍ）を付け足してぴたりあわせるといいでしょう。実際は、これだけ地面に蜘蛛の巣みたいに転がせば、１．９Ｍｈｚ-２９Ｍｈｚまでいけるはずですが。 　　　 　　　 先に戻りましますが、ここまで線材をふんだんに使う単一アンテナ(正確には２８Ｍｈｚを超えたらダイポールもこれ)だったら、いっそダイポールにしたら？と言いたくなるところです。

発電機持ってくるしかないか、、受信で遊ぶことにしました

次が電源で、２４Ｖ車からインバーターで１３．８Ｖにしている場合は心配ないですが、ほとんどの場合は１３．８Ｖに満たない電圧の車のバッテリーで、しかも気が付かないだけで、リグはどんどん電気を食うタイプに、かつ降圧に弱くなってきているので深刻です。 　　　 今回ややこしいことに、一番絞った１０Ｗ出力にしてもＩＣ-７３２で５Ａ、ＡＨ-３で２Ａくらい食う（ＩＣ-７０３＋ＡＨ４の倍だなぁ）ので、エンジン掛けていても１．３Ｌの車のバッテリーだと１３．８Ｖを大きく切ってＩＣ-７３２が動作していないことも考えられます。つまり、アースが悪くて同調取れないのか、電圧が足りなくて同調しにもいかないのかが、見分けつきません。 　　　 これは覚悟して発電機を持ってくることですね。

ＳＳＴＶのお勧め

この日はしかたないんで、ＳＳＴＶを受信だけして遊びました。 　　　 　　　 上の写真の右下のマッチ箱大のケースが、ＩＣ-７３２のアクセサリーソケットとノートＰＣのサウンドカードのマイクとスピーカを繋ぐインタフェース（自作品をヤフオクで譲ってもらいました）です。 　　　 一昔のＳＳＴＶは、大がかりな専用ハードが必要でしたが、今ではＰＣのサウンドカードのソフトで、その代役が務まってしまうので、移動先でも簡単に受信できてしまいます。受信だけでも、けっこう楽しいです。 　　　 ＳＳＴＶは、Ｓｌｏｗ Ｓｃａｎ Ｔｅｌｅｖｉｓｉｏｎ（＝低速度走査テレビジョン）の略で、ウェブをＳＳＴＶで検索すれば、くわしい話が山ほど出てきます。いまならＭＭＳＴＶというフリーソフトが旬（＝フリーソフトとはおもえない出来）です。海外の局もこれ使っています。 　　　 今はＳＳＴＶアダプタの入手や利用よりも、事務的な免許の変更申請が、難しい（表記が新しくなったのと、変調で区分が出来たので）ですね。 難しいと書くと誤解があって、「簡単になった手続きを知らない」ので、古い頭のままだと、出す先から違ってきています。すでに免許を受けた無線機にＳＳＴＶなどの周辺装置を追加して、電波形式を追加するのは、工事設計書だけ、所轄の総合通信局（旧電波監理局）へ変更申請すれば終わりです。 　　　 以前は、免許の記載も変わるし、ＪＡＲＤ経由だったんじゃなかったけ？いまはひっくるめた電波形式しか免許に印刷してこないので、見た目変更に気が付かないです。 正しく書いて出せば、数日で変更が完了します。ちなみに変更申請は、東海の場合、 ３日で日付をなおしただけの新しい局免許が届きました。 (於東海総合通信局の2004年4月21-23日実績) 　　 保証認定をパスした変更のみなので、無料なんですが、５００円の利用税でここまでしてもらうと、ちと恐縮、、、

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