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2026年7月4日6m and down マツダスクラムPA志賀高原デビュー

前乗っていたアクティバンは、エアコンが壊れていたので、日没に出かけて日の出前に撤収してました。
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昨年末購入（84回払い）したマツダスクラムPAは新車。
4時に自宅を出て明るいうちに設置を完了し開始の9時を待ちました。
ただ、昨年、一昨年と違い、雨が降ったりやんだりで、非常に寒い思いをしました。

無線の設備は
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↑寒かったので、暖房代わりに車内でお湯を沸かしてしまった。
音楽室を焼いた学校の先生みたいにならなくて良かった。
そういうわけで、台所付き無線室として、マツダスクラムPAは、大活躍であった。
新しいぶんだけあって、登りも楽だった。
詳細は

jj0wajのYoutube


寒かったおかげで、観光客に囲まれることもなく、気兼ねなくガソリン発電機が使えました。
一番は、６ｍで遠くがとれたこと、というか、他も呼んでいたが、そもそも聞こえていないようだった。
毎回どのコンテストでも、家でやったほうが良かったんじゃ、、という疑念があるが、今回は６ｍのスイートスポットで、やはり出かけてみてよかったとおもう。
かわりに不思議に思えたのは、聞こえるんだけれどとってもらえない２ｍやつ。
相手はでかい八木なのだろうか、それにしてもそういうケースが近場で多かったので、２ｍのアンテナがダメになっているのかもしれない。
まぁ、２ｍは昔と違って、あと特に０エリヤでは空白地帯なので、それで良い気もした。力を入れて出ている局が減ったということだとおもう。
灰になるまで
Until it's reduced to ashes.

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過去の遺産↓

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令和8年7月4日 に作ったきり、、