从夏威夷改到长兴岛
2010年的春节，有9天假期。早早的把目的地定在了夏威夷，想象着享受阳光假期。美国签证是现成的，去年刚去过洛杉矶、休斯顿和芝加哥，所差的只是一张上海和夏威夷之间的来回机票。提前一个半月开始买机票，却没想到一票难求。一张机票也买不到，除了从台北出发的中华航空，经汉城、东京出发的航班全满！搞一张机票的努力一直持续到放假前两周，终于无望，于是放弃春节期间去夏威夷的计划。
长长的9天假期，哪儿都不去太无聊，总要利用起来的。那就去海岛玩电台呗。但既然不出国，亲戚之间的饭局还是要去的，基于这个理由，在还没去过的三个海岛群中先选了家门口的上海组。马上给425DXN发了消息，2月11日到19日期间，BA4DW/4将出现在上海长兴岛，海岛编号AS-136。
在往年的春节期间，我还有过两次无线电操作。2007年的春节，在欧洲，卢森堡LX/ON9CDW和比利时ON9CDW。2009年的春节，在菲律宾，呼号DU9/BA4DW。
年初三上岛
10日下午就放假了，当天晚上把TS-50、一个开关电源和装有两支DIPOLE的一个塑料袋放进了那个去过11个海岛的旅行箱里，准备11日出发。
但11日没有上岛，因为天气的原因。那天雨很大，风也很大。早上起来，就感觉窗外的风呼呼的。市区里的风都这么大，长兴岛在长江口，风一定更大。到了下午，上海还下起了小冰雹，然后又下起雪来。这样的天气，还是推迟为好，反正假期还长。
除夕到年初二的天气，还是阴冷，一直到大年初三，天气开始放晴。并且这以后一个多星期一直是晴天。
大年初三的早上，睡了个懒觉。然后去四川路上买了新运动服，笃悠悠地吃完午饭。下午2点出发，和妻子儿子一起，开车登上了长兴岛。
长江隧道
去年十一后写的那篇《东西连岛海岛通讯记》里提到，“再过几个月，上海也将有隧道和大桥将海岛和大陆相连”。这就是长江隧桥，南边是隧道，将长兴岛和浦东连起来；北边是大桥，将崇明岛和长兴岛连了起来。
2009年10月31日，长江隧桥开通。开通后的几个周末，隧道和大桥出现了堵车，而且崇明岛上吃饭住宿都成了问题。从市区开车上岛的车太多了。
开通后的4个月，我第一次开车上岛。路上很空，长兴岛离浦东的距离大约是7公里，隧道的长度也大致如此，在长江水面下的开车时间大概就是5分钟，就上了长兴岛。算上进隧道前的南北高架、中环和五洲大道，从家里开过去，只有35公里的路程，用时30分钟。
人类很伟大。以前去过长兴岛游玩，先坐公交到吴淞码头，然后坐船到长兴岛的马家港，大概要3个小时。而现在30分钟就到。长兴岛，除了在地图上可以让你实实在在地觉得这是一个海岛，开车过去让我觉得几乎和平时开车上班差不多，只不过到长兴岛的隧道比到陆家嘴的隧道长了3倍多。人类有本领在海底开凿隧道，在法国和英国之间的海底隧道里开车50公里，就能从欧洲大陆到达英吉利岛EU-005，人类不伟大么？
长江隧道比黄浦江下的隧道更先进，单向3车道，而且可以全程收听到103.7Mhz LOVE
RADIO的广播。黄浦江下的隧道都是单向2车道，而且新建路、翔殷路等黄浦江隧道里是还收不到广播信号的。
在春节期间，我在长江隧道来回开了两次。年初四中午，在“新南华”有饭局，上午出岛，驱车50公里，到吴中路，吃了午饭，然后把妻子儿子送回家，下午3点再开回长兴岛，来回100公里，也只要两小时。长江隧道通车后，去AS-136海岛通讯已经是再便捷不过了。
最近两年的的海岛通讯，居然都是开车上岛。2009年的东西连岛，岛和大陆之间是7公里的海堤；2008年的洞头岛，岛和大陆之间也是海堤和大桥相连；还有2002年的辽宁长兴岛也是大桥。其他的大长山岛、长岛、田横岛、桃花岛、平潭岛、南澳岛、下川岛则是坐船上岛。而海南岛和台湾岛就是坐飞机过去的啦。接下来要去的广西组涠洲岛AS-139和河北组石臼坨AS-134需要坐船上去，我好像更喜欢坐船。
好多太阳黑子
原来准备2月11日上岛，10日特地看了一下网页上的空间传播情况。居然看到当天有63个太阳黑子。从大的太阳黑子周期的曲线上来看，2009年达到了谷底。2009年一年中有260天没有记录到太阳黑子，也就是该年有71%的天数太阳黑子数为0。到了2010年，1月和2月至今只有2天没有记录到太阳黑子，明显从谷底开始回升。
2006年，在太阳黑子持续减少的年份，我写过一篇《再次给六米和十米波段泼冷水》，原文中写到在四、五年中，六米和十米难有上佳表现。这是在2005年第一次“泼冷水”后，对DXER应从高波段转向低波段通讯的再次提醒。在过去的四年中，事实验证了这一点，高波段传播很差，低波段传播很好。我本人的成绩，在过去的四年中，10米波段几乎没有增长，而在160米波段和80米波段取得了巨大的突破。分别站上了DXCC100和DXCC200的新台阶。
目前来看，虽然到达太阳黑子数的又一个峰顶尚有时日，却是可以新写一篇文字，给六米和十米加加油，添点儿柴火了。高波段的传播将明显变好，而低波段通讯的黄金时间将慢慢过去。
2月16日到19日，我在长兴岛上操作的四天，太阳黑子数在20-30之间，A、K指数不高。
通联的情况
此次长兴岛AS-136海岛通讯，操作时间上是三个向北美方向的早上，三个向欧洲方向的下午。
使用的设备是一如既往的TS-50和倒V DIPOLE天线。两根单波段的倒V
DIPOLE分别谐振在17米波段和20米波段。结果，17米波段成了主打波段，90%的联络在17米波段CW上完成。同样的两根天线，去年十一在东西连岛AS-135，90%的联络是在20米波段CW上完成。这一次，更高一些的17米波段的传播更好。
而早上的情况要比下午的好的多，也就是通到北美的电台要比欧洲的都多。这个冬天，我几乎没有早起过，因为没有吸引我的猎物。但这三个早上，每晚睡觉前把手机上的闹钟调到6点半，到点准时起床，
连续三天早起成了一件很辛苦的事情，6点半闹钟响后，都是睡眼朦胧中起来。回想2006-2009年，连续四个冬天，我几乎养成了日出而起的习惯。那些寒冷的冬天的早晨，根据日出时间的变化，5点半到7点之间必然起床。在160米到30米的4个较低的波段，抓了很多西非、西欧的远距离电台。《长兴岛远征日记》中曾记录过我追踪80米波段上的西非小国几内亚，经过连续几个早上6点左右的“搏斗”，最终搞定3XY7C。
传播一点也没有辜负我三天的早起。北美方向在17米波段上有很好的开通。美国中西部不在话下，而美国东部通到的有纽约州、肯德基州、马里兰州、宾夕法尼亚州等，加拿大东部的安大略省VE3也有好几个叫过来。特别值得一提的是，加勒比海地区过来的强劲信号。美属维尔京群岛KP2在早上的17米波段和20米波段，同时有良好的信号传过来，非常清晰。因为频率上比较拥挤，不少日本电台围着，而这些加勒比海的小岛，在20米、17米等中间频率我都早已经通过，就没有尝试回答他。说起来，去年十一的时候，在20米波段，还是SSB，100瓦加倒V和9Y4D成功通联。这次同样100瓦加倒V，如果去尝试的话，17米和20米的CW应该有机会的。早起，高波段通加勒比海的时代又来临了。
下午欧洲的情况比较一般，台数不多。先说一下我在长兴岛的操作环境，这里的噪音很大。在17米波段和20米波段上，表头上的噪音一直在8-9，非常大。有一次，我惊喜的发现只有6格噪音，再一看却是20米波段上用17米波段的DIPOLE在听，天线不谐振。换成20米谐振的天线，噪音还是9。我的天线离楼顶不高，高点离楼顶仅一米，挂在一米的杆子上，低点离楼顶仅十多公分。楼顶还有空调，电动热水装置和水塔，不远处则有一个中国移动的基站。但这些都不应该是原因，噪音高估计与长兴岛本身的电磁环境有关。这样的噪音情况一直持续，只有第三天的早上，有一段时间噪音降到了7，别看只少了两格不到的噪音，耳朵感觉舒服很多，抄收信号也容易很多。不过，我的耳朵早已经习惯了这样的高噪音，最糟糕的是QSB。QSB的现象在下午的欧洲开通时段尤为明显。在第三天中午，我特意又爬到了架设天线的三楼楼顶，再拿出指南针看了看方向，将两根线逆时针转了60度，使其发射方向接近北偏西方向。但在当天下午，情况并没有改观，欧洲过来的信号依然很小，并且QSB严重。
南美也有几台通联，有巴西和阿根廷。大洋洲方面，澳大利亚和新西兰有不少呼叫过来。六大洲通了五个，非洲是空白，没有电台回答我。
除了主叫，一样也做了DXER。转动频率，能听到呼叫CQ的远征电台。大溪地的TX4T、西萨摩亚的5W0YA、澳大利亚的北方海岛VK8MM（OC-141）等远征电台，还有德国的特别电台DR775MG等都是一击而中，不费吹灰之力。100瓦加DIPOLE不是一样抓DX?
也和人聊天，9M6XRO是在马来西亚的英国人，他和我描述在马拉西亚的春节的情形，说他看到88个人参加的舞狮，这88个人创造了马拉西亚舞狮的记录—人数最多。LA4UOA是挪威的电台，开着1000瓦特，3单元的STEP
IR，说他那里下着大雪，雪特别厚。
通联到不少老朋友，有加拿大的VE3XN GARRY，美国的W7OM ROD，菲律宾的DU9/DL5SDF
HANS等，每一次去海岛都有老朋友过来打招呼。
春节里的中国电台也很热闹。14270和14180上我曾短暂出现，感觉广东省的B电台最多也最响，呼号都用到BH和BI了。14180上和上海稍有越距，但通起来没问题。18兆CW上的中国电台比较少，只有BA4ALC、BA4TB、BA8BA、BD1BYV和VR2UW等少数几台。
海岛生活
这次在长兴岛上住在“台胞
天舒度假村”，离开马家港码头不远。宾馆门口贴着欢迎台湾渔民入住，实际没有台湾渔民来。这里的住宿条件不错，空调、电视、洗浴都有，房间也比较干净。几乎是所有海岛远征中住宿条件最好的一次。只是春节期间，吃饭的地方不多。开车出去一公里，就有一个小集市，叫先丰村。第一晚和妻儿一起吃了一顿美味的羊肉火锅，后面两晚一个人，就叫上一两个炒菜，来点面食或饭。
岛上没有什么观光的地方，长兴岛原来是以桔子出名。桔园依旧，树上还有没有摘取的桔子。现在的长兴岛更出名的是重工业，马家港的东面是江南造船厂，西面是振华港机。不过，车辆一概不得入内。
春节，岛上也放鞭炮焰火。没有鞭炮声的时候，岛上很安静，鸟儿在枝头欢叫。早晚还是比较冷，手不冷，因为一直在拍发电报做运动，脚却有点冷。到了中午，就很暖和了，朝南的房间，阳光照进来。用笔记本电脑插上USB，接上3G网络，躺着玩网络“四国大战”。春节前在QQ游戏上新开一个账号，这里人多，比起原来混的“上游棋牌”要人气旺得多，没几天，连续作战，杀了快一百盘了。战绩胜72盘、负11盘、平4盘官，就快连长了。晚上八点多，电台上没传播了，还能打开电视看周立波。
海岛通讯的新浪潮
2月19日上午9点撤台，花半小时时间上楼顶收拾好天线，把所有的装备装上车。11点在静安参加家庭聚餐。
家门口的海岛通讯记事就写到这里。新的太阳黑子的上升周期，使得2010年的DX活动非常值得期待。已知的在日程表上的IOTA远征活动就有好多，T32基里巴斯南部的四个新海岛、KL7阿拉斯加的两个新海岛、还有A3汤加的OC-123、巴西的SA-077、VE8加拿大的NA-182都很稀有，我都没有通到过。2009年，我仅增加了8个IOTA新积分。而2010年，IOTA将展开新浪潮！这些新海岛我要把他们都拿下！ |
