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带上“新”TS-50再出发！
BA4DW的海岛远征进行到第11个年头，中国海岸线上还没有去过的海岛组越来越少。相比早些年的条件艰苦的远征，最近两年的远征比较休闲。这次选择的AS-135、东西连岛，是在上海的相邻省份—江苏省，不算太远。这一回，和去年去浙江的洞头一样，是全家出游，国庆度假之余做海岛通讯。
去年国庆的时候，我处于无机可用的状态，因为我的TS-50坏了。在洞头岛的海岛通讯是“坐享其成”，使用的设备和天线都是温州朋友们从温州带到海岛上的，如果把2002年台湾岛BX2/BA4DW客座操作的那次也去掉，洞头是过去12次海岛通讯中唯一没有使用TS-50的一次。
我原来那台TS-50用了13年，在去年BA4DL帮着修了几次，但还是用不成了。没有了机器，2009年的大多数时间几乎都没有做通讯，直到日本朋友JK2VOC福田先生在2009年国庆前新送了我一台TS-50。
和福田先生认识有10多年，老朋友了，每年都能收到他寄来的贺年卡。他也是我博客的常客，自知道我的TS-50出了问题后，也没告诉我，就主动在日本帮我找寻二手的TS-50。结果，TS-50S没找到，帮我搞了一台TS-50V。50V是只有10瓦的机型，福田先生在给我之前，帮我改造了三部分，送到KENWOOD原厂，一是把10瓦改成了100瓦，二是对7兆部分进行了改造，使这台机器能在7100-7200的频率也可以发射，三是加装了CW
FILTER。我原来那台TS-50在7100以上是发射不了的，并且也没有装过CW
FILTER。
这台TS-50的到来，正是国庆节前夕。机器看起来象新的一样，使用起来很顺手。“新”机器的到来，让我的心驿动起来。临时决定，将今年国庆的度假计划从乘飞机到威海改为开车去连云港。原先定的机票，有一年有效期，以后另外改日期再用。
500公里自驾
虽说AS-135在江苏，但江苏的海岛都在苏北，江苏的最北端。开车过去，也不近。全家出游，我的父母、妻儿和我，5个人，正好一辆车，我是司机。10月1日早上6点半，从家里出发，里程表清零。出上海，走沿江高速，转沿海高速，过苏通长江大桥，经南通、盐城、到连云港后，转到连徐高速，一直开到连云港的港区。东西连岛就在港区的对面，看一下里程表，开了510公里，到达的时间是中午12点半，历时6个小时。
第一次海岛远征是舟山群岛里的桃花岛AS-137，那次是坐大巴车渡到舟山再转船。后面的10次都是坐飞机再转船或车，只有这第12次是自己开车去海岛。
沿海高速开起来很爽，三车道，很空，一路150码。这一段高速的路况比上海的高速好多了，想不开到时速140公里以上都难。只是，离开连云港还有不到100公里的时候，感觉方向盘越抖越厉害，靠到紧急停车带上下车检查，才发现右前胎瘪了。自己的车开了6年了，还是第一次出现轮胎坏掉的情况。这次出发前还特地把4个轮胎都换了，用的是全新的轮胎。从来没有在路上自己换过胎，也不知道后备箱里有没有工具，颇有些忐忑。还好，原厂配的千斤顶和扳手就固定在后备箱下备胎的中间。用千斤顶顶起车，顺利地换好了轮胎。到连云港港区后，在那里又新买了一个轮胎，放入后备箱。
“望海楼渔家”
东西连岛和大陆之间有一条海堤连接，这就是西大堤，长度大约7公里。连云港港区叫墟沟，我们在墟沟吃过午饭，就开过西大堤，直接开到了连岛上。去年上洞头岛，也是乘车过了海堤，和海岛之间的数座大桥到达的洞头岛。等到年底，家门口的AS-136，崇明三岛和上海之间也将有大桥和隧道相连接。
事先看过连岛的地图，上了岛后，想都不想，直接左转，往岛北开。岛中间有一条路叫连岛中路，前行大概500米，有好几家渔家乐。我们看的第一家叫“兴缘客栈”，观察了地形和房子后，觉得还行，只是屋顶是斜顶，也不方便上去，决定放弃这里。侦查一番后，发现这家客栈的对面倒正好有一个平顶的房子，叫做“望海楼渔家”，看起来很适合。
“望海楼渔家”的老板大概30岁左右，人很不错，后来知道他叫武波。武波把二楼他自住房间的隔壁两间租给了我们，房费总共600元，我们将在这里呆上4个晚上。
架设天线非常顺利，上一次使用那根新配上BALUN的20米单波段DIPOLE是2007年3月，在广东的下川岛，已经有2年没用。这一次装上后，14260和14040上驻波都OK，没调长短，就是100瓦出来了。另外还有一根单波段DIPOLE，忘了是哪个波段的，一测是17米波段的，不过天线短了，驻波偏高，TS-50自动把功率降到了70瓦左右。后来因为操作时间的缘故，没有使用17米波段，也就没有去把这根DIPOLE的电线加长，只用了20米单波段DIPOLE。
楼顶上没有固定的地方，还是用以前用过的老办法。找了一把旧椅子，放在楼顶中央，绑上竹竿，再在椅子上压上砖。楼的对角线正好是东西方向，把两根电线就沿着对角线方向拉，刚好够20米波段的倒V
DIPOLE的长度。
当然，这样的固定方法，前提是岛上没有大风。在岛上的5天，基本上都是风和日丽，只有4日晚半夜里起了风，下了雨，风不大，但也把椅子刮倒了一回，第二天早上发现驻波不对，上楼顶重新把椅子和竹竿扶了起来。
武波告诉我们，他们这个“望海楼渔家”以前有过玩电台的朋友来过，就不知是那一拨人马。这让我想起来，我2000年去山东田横岛，在岛中央的一个渔家借住，设台BA4DW/4
AS-150，6年后，BA4TB等BY4RSA/4的一拨人也上了田横岛，在众多渔家中选择的竟然就是6年前我呆过的那个渔家！
北美大开通
AS-135可能是所有中国海岛组群中最“大路货”的一个，江苏本地的爱好者已经“无数次”从AS-135的海岛上发出过电波。用行话来说，AS-135很“烂”。我去过的所有的海岛中，最爽的是AS-158，这个辽宁东部组，我去的时候还是一片处女地。
虽然AS-135一点都不稀有，但BA4DW的远征一定是专业的。首先，时间长度够，还是4天以上；其次，抓住传播开通，通上一大把。这一次的传播，用两个字来评价：“不错”。“不错”前面还可以加上两个字，“相当不错”。
欧洲方向自然不是难点，都有正常的开通。北美方向的开通才更有含金量。10月2日到5日早上的4个早上，或多或少，每天都有北美的开通，而10月3日早上，北美方向有了一个完美的开通。
那天早上，还是6点醒的。海岛上到了5、6点，渔村里的鸡就会叫早，而我的生物钟也很准，到了6点自然会醒来。打开TS-50，在频率上转转听听，14190附近听到一个日本台在和老美聊天，老美的呼号是AA2WD，等日本台说完了，听老美的，居然信号也很好，55，百分百能抄收！那可是个美国东部的纽约州的电台。把频率再往上转转，14200附近，有个AB8L在叫CQ，我回答了他两次，却听他说“听到有人叫我，但你的信号在噪音之下，我无法抄收”！看来我的100瓦加上倒V
DIPOLE发出的信号，强度还是小了点。
那就转到CW上，CW效率高，自己叫。从6点15分（2215Z）开始，我在14040，享受了一顿北美美餐。在大概1个小时的时间里，回答我的美国电台包括美国最东部的1区的新罕布什尔州、马萨诸塞州；3区的宾夕法尼亚州、马里兰州；4区的佛罗里达州、北卡洲、佐治亚州等。完成美国50州通联WAS是10年前的1999年，记性还不错，每一个州名的简写还都烂熟于胸。
在7点45分左右，从频率下端的自己的CW主叫阵地上撤出来，回到高端的SSB频率，听到14195上有人叫CQ，回答了他，原来是斐济的3D2MJ，再往上转，14207上有人叫ASIA
ONLY，那时我还不知道他的呼号，先回答了再说，对方抄了三遍我的呼号，最后正确地抄收了BA4DW/4，给了我一个53的报告。等联络成功后，再仔细听他的呼号，居然是9Y4D!加勒比海里的特立尼达和多巴哥！
100瓦功率加上倒V
DIPOLE通到了不少美国东部的电台以及SSB上的加勒比海国家，这样的传播的确可以用“相当不错”来形容了！这样的传播是振奋人心的！太阳黑子的重现使得高波段的通讯将更加活跃。特地将10月3日早上通到的美洲电台，包括两个南美的巴西电台的LOG整理了出来。
北美大开通，欧洲自然不在话下。不过这次欧洲的台数不是很多，比前两年洞头和下川相比，少多了。这个和AS-135的吸引力不大有关，又和在我这个小远征的同时，有太平洋里的两个海岛3D20CR和TX5SPA的大型远征活动同时间进行有关。欧洲电台都去围攻南太平洋上更稀有的DXCC字头了。虽然这两个字头在我看来都是地上的大白菜，我早已经都有8个波段的确认了，但对于欧洲是难点，就象加勒比海中的岛对于中国是难点一样的。这次AS-135，欧洲电台不积极也在情理之中。
记得山东长岛那次，在24小时里，通全了包括南极洲在内的七大洲。但是这一次海岛通讯，只通联了五大洲，没有非洲电台进账。
非橡皮图章式联络
这次远征期间，通上不少老朋友，包括日本、美国和东南亚方面的。北美方向有N6AWD,
K9AJ, W1JR, VE3EXY, N8DX等，这些呼号我一听到，就能直接用摩尔斯电码拍发出他们的名字，Hi
Fred…等，他们自然也知道我的名字，亲切地拍回来GM
David。AS-135对于他们一定是已经通到过的海岛，他们回答我是在和老朋友打招呼呢。
8月底、9月初我去美国出差了两个星期，去了洛杉矶、休斯顿和芝加哥，但由于工作较忙，在那里一个火腿都没有见。我都到了N6AWD所在的加州和K9AJ所在的伊利诺州，也没有抽出时间去拜访一下，这一次在中国的海岛上却是在空中相见了。
还有菲律宾的DU9RG
Robin和DU9/DL5SDF
Hans。没有这两位的帮助，今年二月我就不可能在菲律宾成功操作。是Robin帮我取得了第一张中国人在菲律宾取得的执照DU9/BA4DW；是Hans慷慨地将他的TS-50借给了我。没有这两位的帮助，DU9/BA4DW就不会ON
AIR。这一次在连岛上，和Robin与Hans都愉快地通联了。
还有新朋友，N7ET/DU9，在14270上我们很愉快地通联了15分钟，这位美国人在菲律宾已经居住了有30年，在菲律宾中部的Negos岛上的一个大学工作。这以前，他在美国东部、中部和西部都生活过，阅历丰富。我们在空中聊美国，聊菲律宾，我向他赞叹前一个月在加州看到的沙滩之美，他说在菲律宾中部的海岛上也有世界上最好的沙滩。在通联结束的时候，他还不忘祝贺人民共和国的60华诞。
在14270上，BG8ENP/M，这位成都的朋友回答我时，正以100公里的时速行驶在贵州的高速公路上，接近遵义。让我略有些惊讶的是，高速行驶的车辆上传到海岛的信号非常稳定，全部抄收。而在他之前，BH7JPX/QRP用5瓦功率配上4波段倒V从佛山回答我的信号在我的信号表上有6格的强度，也很稳定。
在14180上，和广州的BD7IWW，BD7IBB，以及北京的BA1SN也都交换了59的报告。CW上中国电台就少一些，有不少朋友在20米波段上“越距”了，在14040上通到的有BA7NO，BD1BYV等朋友。
海岛上国庆度假
海上生明月，我们在海岛上过中秋节。中秋节的晚上，在“望海楼渔家”的二楼平台上，我们点上一些海鲜，全家一起赏月。月色格外皎洁明亮，月光在海面上投下一条光带，波光粼粼。
这一次在连岛上，和去年在洞头一样，白天都是全家出游。每天都是早上9点左右关掉电台，开上车出游，晚上回到住的地方或早或晚，晚回来的几天没赶上欧洲方向的开通。
开车环岛游，去连岛的山上，去连岛的渔村。连岛不大，比去年的洞头小多了，半天就转下来了。沙滩还算不错，一呆就呆上半天，儿子在那里开心地踏浪、挖沙子、抓螃蟹。
连云港除了有海，也有山。我们开车去了离开墟沟30公里的渔湾，那儿是云台山的南麓，风景和青岛崂山的北九水相仿，从山脚下往上爬，有好几层瀑布，非常秀丽。那里我们玩了一整天的时间。我觉得这一个是连云港最值得推荐的景区，比起盛名之下的花果山要好多了。
连岛上的海滨沙滩浴场和苏马湾也是值得一去的，特别是沙滩到苏马湾之间的海岸小路，这里也可以泡上一天时间。
我们还在港区买了鱼竿和用作鱼饵的海蚂蟥，在连岛海边的礁石上钓了半天海鱼。说起来，这是我们第一次钓海鱼呢，在波涛拍岸的岸边，还真钓上来几条鱼。虽然都是小鱼，可这些小鱼咬钩时钓竿振动，以及钓上来的那一刻的感觉很享受！
回家，Where
do I go next?
10月5日上午，通完在连岛上的最后一个QSO—阿拉斯加的KL5DX，爬上楼，把天线收下来，和TS-50一起放进旅行箱，BA4DW/4
AS-135 QRT。把全部行李放到车后面，启程回家。回家的路比来的时候还要顺畅，12点半启程，5点半到家，耗时5小时。
这一次海岛通讯还是很轻松，我只用了20米单波段，所以早晚日出前后两个时段加上晚上9-10点的那个时段就够了，白天不用呼叫，半夜也不用呼叫。IOTA，对于每一个海岛编号只需要一个联络，不需要不同的波段。而20米波段是所有业余波段中最黄金的波段，这就好比玩DXCC，在20米波段上做一个单波段DXCC
HONOR ROLL并不是难事，但是要想在160米、80米等低波段，10米等高波段上取得DXCC高分就不那么容易了，需要更多的付出，这就是为什么DXCC总分（DXCC
CHALLENGE）比DXCC
HONOR ROLL更有挑战性的原因了。
这次在20米单波段上，95%都是CW的联络，在我的电台日记里没有一个重复的呼号。没有同一个电台在SSB和CW上的重复联络，也没有同一个电台在不同波段上的重复联络。这样蛮好，比较轻松。下一次海岛远征，还会考虑用20米单波段、单方式。下一次的远征目标，将是北方的河北组或南方的广西组 |
