Als men QRV wil zijn met APRS / AIR, dient men zich terdege te realiseren dat honderden stations de tracker TX kunnen 'zien'. Het gebied van dekking kan enorm zijn .. zie het calculatortje .. Omgekeerd geldt hetzelfde voor de tracker RX. De set zal dus bijna niet of nooit op zenden overgaan. De squelch bijstellen zal waarschijnlijk ook niet helpen. De ontvangen signalen zijn te sterk om te blokkeren. De RX signalen mogen de tracker niet bereiken. Regel dit hard of software matig. Voor als het lukt vind je hieronder nog enige tips, mogelijkheden, ter overweging. Doe er alleen iets mee als je zelf volkomen overtuigd bent van de goede werking !

1 - Schakel SmartBeaconing uit, indien je wilt dat er bakens met vaste regelmaat verschijnen. Dit werkte goed toen ik zelf een tijdje vanaf de grond vliegende objecten volgde. Er is een zekere orde, het volgen wordt er beslist niet moeilijker door. SmartBeaconing werkt bij verplaatsingen over de grond goed ( met de juiste instellingen ) .. Bij ( zeer ) veel koersveranderingen in de lucht kan het prettig zijn als deze optie is uitgeschakeld ..

2- Houd een baken interval tijd aan die past binnen de actuele situatie.

3 - Gebruik geen WIDE1-1 ( of RELAY ), fill-in ( home ) digi's worden dan niet geactiveerd ! Verder : er zijn digi's en I-Gates die slechts gedeeltelijk of niets meer doorgeven, als in een pad RELAY is opgenomen.

4 - Gebruik WIDE2-1, desnoods WIDE2-2 ..

Met betrekking tot het zenden, hierbij nogmaals de goede raad en tevens dringend advies om geen WIDE1-1 te gebruiken tijdens een vlucht. Tenzij er werkelijk zeer laag gevlogen zou worden .. Uitsluitend WIDE2-1, desnoods WIDE2-2 in het pad zetten. Vanaf een hoogte van 10 kilometer is het direct zicht tot de horizon 360 kilometer, er is een dekkingsgebied ontstaan van maar liefst 400.000 vierkante kilometer. Dit oppervlak kan behoorlijk wat fill-in digi's opleveren .. Ten aanzien van de snelheid moet ook rekening gehouden worden met de hoogte. Een snel maar ook zeer laag vliegend object zou bijvoorbeeld met de 'normale' instellingen kunnen werken : WIDE1-1,WIDE2-1 ..

KF-163 : helaas is deze set met de huidige software niet geschikt voor grotere hoogten .. vanwege het WIDE1-1 .. toch is er wel een en ander mogelijk. Voor als je op geringe hoogte iets van plan was. Dan zal het ook meevallen met het signaalaanbod .. ( squelch ! ) .. Even checken !

1 - Schakel eventueel SmartBeaconing uit. Verander [3] Beacon interval : 0 (SmartBeaconing enabled) in : [3] Beacon interval : 1 De bakens worden met vaste regelmaat verzonden. In dit voorbeeld wordt elke minuut een baken gezet. Aanpassen aan de situatie.

2 - kies voor Nieuw-N paradigma ( optie P ) ! RELAY is nu verwijderd. Als je toch voor het Nieuw-EU paradigma zou kiezen ( met RELAY ), dan kan het zijn dat digi's en I-Gates slechts gedeeltelijk of helemaal niets meer doorgeven !

3 - kies [2] Proportional Pathing set 3 .. set3 geeft WIDE2-1 met het derde baken .. het WIDE1-1 wordt nu twee keer per drie bakens uitgezonden. Voor lage vluchten moet deze instelling kunnen. Verander desnoods [3] Beacon interval : 0 (SmartBeaconing enabled) in : [3] Beacon interval : 2

Voor grote hoogten is de KF-163 niet geschikt met de huidige software, helaas .. met Proportional Pathing set 3 en op geringe hoogte, is het te doen voor een keertje. Het WIDE1-1 wordt 'beperkt' uitgezonden en indien men de bakenintervaltijd goed aanpast kan het nog meevallen. Soms zelfs boven de 100 meter of meer ..

Tot slot :

Arno, PE1ICQ, was zo attent mij over de hoogteaanduiding het volgende te schrijven :

Hoi Leon,

Misschien heb je onderstaande mail al eerder gezien, maar omdat je nu
toch met dit onderwerp bezig bent stuur ik het je maar even.

Hoogte meesturen (in de vorm van /A=XXXXXX) is niet bedoeld voor vast
opgestelde en rijdende stations. Het is bedoeld voor ballonnen en
vliegtuigen.

//Arno

Inderdaad scheelt het nogal als /A=XXXXXX niet meegestuurd wordt. Hier de bron, hoe kan het ook anders hi :

For what it is worth:

The /A=XXXXXX altitude protocol is *not for antennas*. It is for balloons and aircraft. Altitude means nothing by itself to radio range. That is what PHG data is for. I see far too many stations cluttering up the air with useless /A=XXXXXX entries...

Bob, WB4APR

In Zuid Limburg is het overigens wel leuk om de hoogte soms eens mee uit te zenden indien onderweg met een auto .. ( vanwege de vele hoogtevariaties ). Nuttig kan dit ook zijn in verband met studie ten aanzien van propagatie .. Dat het niets van doen heeft met PHG moge duidelijk zijn.

Verder schreef Arno mij nog dit ( dan lezen jullie het eens van een ander hi hi ) :

Een tracker die op grote hoogte vliegt (ballon of vliegtuig) mag geen RELAY of WIDE1-1 in het pad hebben.
Een goede 1 hops pad setting voor zo'n tracker is WIDE2-1
Een goede 2 hops pad setting voor zo'n tracker is WIDE2-2

Ik heb geen ervaring, en dus geen advies voor je wat met de ontvanger te doen als deze op grote hoogte vliegt. Het uitzetten van de "kanaal vrij" detectie kan niet met het het configuratieprogramma. Het in de software of hardware uitzetten van de "kanaal vrij" detectie voelt niet goed. Misschien is het terugdraaien van de ontvanger gevoeligheid een betere optie.

Bij gebruik van de KF-163 op lage hoogte is het probleem vervallen.