Die Sonde aus Linz https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=V1854709
lag bereits 10 Tage in der Nähe von Rauchenwarth und keiner hatte sie als geborgen eingetragen.
Nachdem wir zu einer Freundin nach Bruck unterwegs waren, nahmen wir anstatt der Autobahn
 die B10 als kleinen Umweg. Bei der Örtlichkeit angekommen war ein riesiges Feld sichtbar,
aber keine Sonde, die war 300-400 im Feld (hoffentlich). Also die "Suchschuhe" angezogen und
rein ins Feld, interessanterweise war trotz des vorhergegangenen Regens die Bodenoberfläche
 leicht aufgesprungen. Nach 5 Min sah ich den Fallschirm schon vom Weiten.
Vor Ort zeigte sich, dass die Sonde ebenfalls noch neben dem Fallschirm/Ballon lag.
 Der Ballon ist vollständig erhalten und hat nur einen kleinen Riss und so kann ich vermuten,
 dass die geringe Abstiegsgeschwindigkeit nicht durch den Fallschirm erreicht wurde,
 sondern durch langsam austretendes Gas. Die Schnur war ebenfalls nich komplett abgespult.
Alles eingepackt und weiter nach Bruck zu unserem "Termin" gefahren.

Flugstrecke mit 15.406m größter Höhe


Landung zwischen Bundesstrasse B10 und Flughafen Schwechat


Mitten am Feld mit 4 m/s gelandet


Rot - Weiß zeigt die Landestelle an


offener Schirm, viel Ballonrest und nicht abgespulte Schnur

Heute nette Geschichte zur Meiningen Sonde aus Deutschland: Heute wurden Nicole und ich durch
 unseren BOT verständigt, dass eine Sonde gelandet ist. Dieser hat schon lange nicht mehr angeschlagen,
da wir nur 5 km eingestellt haben.
Sie war im Nachbardorf gelandet, da kann ich zu Fuß hingehen,
 allerdings war ich gerade mit dem Auto in Gföhl und fuhr gleich dorthin.
 Die Gegen ist mir bekannt, auch für Wildschweinunterkünfte :-(. Die Sonde sah ich noch
 auf meiner Monitorstation, somit hatte ich die Koordinaten (außer Handy hatte ich nix mit).
Dort angekommen so sah ich die Sonde sehr schnell drehend im Wind in ca. 5m hängend.
 Inzwischen wollte ich mich auf Radiosondy eintragen und sah dass OE3JOO + Family
seit 20 Minuten unterwegs waren. Ich rief Philipp an und fragte ob er einen Mast mithat,
 sonst hole ich meinen zum Bergen. Während des Telefonates rutschte die Sonde ein Stückchen tiefer.
 5 Minuten später war sie ganz herunten, aber nur mit 30cm Restschnur,
offensichtlich durch die schnelle Drehbewegung hat sich die Schnur durchgescheuert.
Philipp angerufen und gefragt wo sie seien, ich warte auf sie.
Während ich zum Auto zurückging fand ich den Abroller mit Ballonrest 200m entfernt,
 fast ganz ohne Schnur, ein Stückchen weiter den Fallschirm.
Offensichtlich hatte der Sturm das ganze Gespann in "Windes"eile aufgetrennt.
 Nach 20 Minuten traf Philipp mit Familie ein, wir hatten in langes und
 nettes Tratscherl. Ich gab Philipp die Sonde mit, seine erste aus Meiningen.

Flugstrecke mit 35.075m größter Höhe


Landung im Waldviertel bei Gföhl


Letzte Position und Landung im Wald


Eingesammelte Reste - Schnur gerissen und Temp.Sensor gerissen

Heute fiel schon die Nacht Sonde aus Prag nicht weit von mir in den Wald,
 aber ich hatte genug zu tun und musste auch nach Zwettl zum Einkaufen.
 Gerade als ich am Lidl Parkplatz eingeparkt hatte, sah ich wie die Prager Morgensonde
westlich an Zwettl vorbeiflog und für etwas südlich von Zwettl auf meinen Trova La Sonda vorhergesagt wurde.
 Also ab Richtung Ottenschlag. Als ich in Frankenreichs war, fiel die Sonde ca. 1.5 km entfernt zu Boden.
Die Zufahrt war bis zum Wald möglich, ein kurzer Spaziergang und schon sah ich sie am Feld liegen, weiter entfernt davon der Ballon.
Alles schnell eingesammelt und zurück zum Auto.
Am Weg dorthin kam ich an einigen Landwirten vorbei,
 die gerade Holz machten. Sie waren sehr interessiert, was ich hier mache.
 Während des Gesprächs kam auch Fred45 hinzu, er hatte gerade die Sonde
 von der Nacht geborgen und fuhr weiter zu dieser, sah jedoch meinen Eintrag auf Radiosondy nicht.
 Wir unterhielten uns sehr nett gut 20 Minuten lang über unsere letzten Funde..
Dann schnell nach Hause und bald weiter nach Wien

Flugstrecke mit 31.779m größter Höhe


gerade noch über den Wald auf freie Fläche gelandet


Feldlandung mit 11,5 m/s


gerade ausgelegtes Gespann


weiche Landung - Sonde unbeschädigt


viel Ballonrest

Animiert durch die anspruchsvolle Waldsuche in Ernstbrunn, wollte ich es heute mal mit
 dieser Sonde aus Prag vom 12.1.2024 aufnehmen. https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=V4250810
 Ich bin ja gestern wieder in meinen Zweitstandort im Waldviertel gekommen und
diese Sonde liegt in unmittelbarer Nachbarschaft von mir. Waldlandung bedeutet meistens eine im Baum
 hängende Sonde, also nahm ich auch mein 10m Stangerl mit. Zufahren konnte ich bis
zu einem Holzlagerplatz, wo auch gerade ein Einheimischer Holz machte.
Ich fragte, ob ich da mit dem Auto stehen bleiben kann, das war kein Problem.
Ich erzählte ihm auch, was ich vorhabe. Im weiteren Gespräch bestätigte er mir auch mit Bildern,
 was hier in der Gegend schon lange hinter vorgehaltener Hand erzählt wird,
nämlich die erhebliche Ausbreitung der Wolfspopulation. Trittsiegel von 12,5 cm, 75cm Schulterhöhe und
 skelettierte Rehe hier in den Nachbarortschaften. Toll, als nächster Ausrüstungsgegenstand kommt
 ein Drucklufthorn mit. Die Sonde selbst war nach einem Fußmarsch von 10 Minuten
rasch gefunden und hing in 10m Höhe. Mit dem Teleskopstangl, an dem eine Keramikklinge
 angebracht ist, war diese in 5 Minuten geborgen.
Bei der Sonde aus Prag fällt auf, dass der "Drohnenaufkleber" fehlt, der doch obligat sein sollte.
Danach ging es gleich weiter zu einer weiteren Kaltsonde in der Nähe...

Flugstrecke mit 33.555m größter Höhe


Landung mit 12 m/s im Wald



10m Teleskopstange hilft bei der Bergung


Sonde geborgen


Weiter gings zu einer Sonde aus Deutschland, die schon 3 Monate bei mir in der Gegend hängt und
 die ich schon besucht hatte. https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=U3270077
Durch den Sturm ist sie etwas abgerutscht, so konnte ich auch diese auf einem sehr abschüssigem Hang,
 der mit Schnee bedeckt ist aus 10m mit derselben Methode wie die vorherige Sonde bergen.
Es war ein sehr schöner sonniger Tag, gerade richtig um Sonden zu bergen, die ein bisschen anspruchsvoller zu bergen waren.

Flugstrecke am 9.11.2023 mit 36.427m größter Höhe


Waldlandung mit 5,7 m/s nahe des Ottensteiner Stausee



Sonde geborgen


2x unbeschädigte Sonden geborgen

Heute auf der Sondenseite https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T1111028 diese seltene SGM (M= Military)
 von noch seltenerem Startort beobachtet und unter sehr herausfordernden Bedingungen geborgen.
 Die Sonde aus Boletice ist offensichtlich die unverschlüsselte Vorhut ( dann kommt eine
 verschlüsselte RS41 SGM und dann mehrere RS41D auf 1680 Mhz) und landete mitten im Ernstbrunner Wald.
 Den kenn ich schon, der hat dank der Förster, Jäger und Waldarbeiter viele gut begehbare Wege.
Auch diesmal war es so, aber trotzdem waren 11000 Schritte und 200 Höhenmeter
 zu überwinden (meinte meine Garmin Smart Watch). Darüberhinaus geht dort kein Handy,
 dass heißt vorbereitet zu sein mit der GPS Waypoint finder App. Außerdem vorher die Flugbahn und
 den möglichen Landeort einprägen. Nach 2km Fußmarsch war ich dort, nachdem es ein Jungwald
 mit vielen Brombeersträuchern ist, natürlich alles voller Schnee, toll und kein Fallschirm.
Also im "S" Walk von der letzten Position herumgeschlichen, nach 20 Minuten sah ich die Schnur hängen.
 Ohne die Schnur würde ich immer noch herumirren, die Sonde unterschied sich nicht
 von der Schneeoberfläche und war noch zwischen Brombeerstäuchern gelandet.
Aber die Hoffnung stirbt zuletzt und bei einsetzender Dunkelheit
konnte ich den Wald nach wiederum 2km Fußmarsch verlassen.

Flugstrecke mit 23.947m größter Höhe


Landung mitten im Ernstbrunner Wald


Landung mit 15 m/s


Kaum zu sehen - gut getarnt - militärisch eben ;-)


Sonde unbeschädigt bis zum Boden durchgefallen


Alle Teile geborgen

Die Mittagsonde am Silvestertag aus München war bis zu mir geflogen und
in der Nähe gelandet. OE3JOO war zwar schon vor Ort gewesen aber
da das Gelände gesperrt ist, konnte er sie nicht bergen - nur aus der Ferne begutachten.
Da das gleich bei mir um die Ecke ist, kenne ich diesen Bereich gut und
 auch das das Gelände, weil Bergbau, abgesperrt und Videoüberwacht ist.
 Zu Silvester ist da sicher keiner anwesend, so habe ich heute den Betriebsleiter angerufen,
 der zwar nicht vor Ort ist, aber mir einerseits die Erlaubnis gegeben hat,
das Gelände zu betreten - er hat mir auch verraten, wo das möglich ist :-) ) und
 andererseits war er sehr interessiert, was da vom Himmel gefallen ist.
 Ich habe ihm das sehr ausführlich geschildert.
So konnte ich auf der Fahrt zum Einkaufen die Sonde leicht bergen.
Alles lag schön beisammen, die Schnur über einen kleinen Apfelbaum gespannt.
Als ich schon wieder am Weg nach Hause war, hat mich Erwin, der Betriebsleiter angerufen,
 wie schwer dieses Teil ist und ob ich Hilfe brauche, das brauchte ich natürlich nicht,
zeigt aber, wie hilfsbereit die Menschen hier sind. Obwohl der Fallschirm
im Ballon platziert ist, war alles verheddert, nun schaut alles aber wieder
ordentlich aus, die Sonde funktioniert einwandfrei, ist auch eine mit extra Drucksensor.
Die ZAMG wird sich freuen und wieder verwerten und neu starten.

Flugstrecke am 31.12.2023 Mittags mit 32.891m größter Höhe


Landung nördlich von Stratzing bei Krems a.d. Donau mit 6,9 m/s


in der Deponie und Schottergrube gelandet


schön aufgelegt und Schnur über den kleinen Baum gelegt


Viel Ballonrest


Fallschirm aus den Resten befreit

Ballon Füllventil mit Fallschirmschnur daran befestigt

unbeschädigte Sonde

Die Sonde kam schon vor einer Woche in meine Nähe, aber da war ich auf Urlaub.
 Allerdings konnte ich damals schon bei meiner Station erkennen, wo der genaue
 Landepunkt ist, da sie noch lange dekodierbar war. Entweder hängt sie im Baum oder daneben.
Also auf dorthin, es dürfte 2 Kilometer hinter dem Ende der Welt liegen. Der Ort selbst liegt schon
 in einer Sackgasse, aber auf gut befestigten Feldwegen ging es mit dem Auto bis 200m vor die Landestelle.
 Und tatäschlich, die Sonde lag aufrecht am Boden und hinterm Baum entdeckte ich
den Schirm, der ja weiß ist. Als ich alles aus dem Gestrüpp herausgezogen hatte,
erkannt ich dass die Schnur schon sorgfältig aufgerollt war. Also wurde das Gespann schon entdeckt.
 Wahrscheinlich vom Landwirt oder Jäger. Also alles schnell verpackt und wieder nach Hause.
Dort schaute ich mir das Gespann genauer an. München ist eine Autostartsonde und der Fallschirm ist im Ballon untergebracht.

Flugstrecke am 15.10 2023 Mittagsonde aus München mit 32.562m größter Höhe


Letzte Position mit 2,8 m/s Sinkgeschwindigkeit


Landung auf freier Fläche neben den Bäumen


Sonde an den Baum gelehnt


Fallschirm mit Ballonstutzen mit dem schwarzen Autostartventil und aufgerollter Schnur


Alle Teile eingesammelt

In der Früh habe ich zugesehen, dass die Linzer Morgensonde gestern weiter geflogen ist,
 als vorhergesagt und mit relativ langsamer Sinkgeschwindigkeit unterwegs war.
https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=V1855019
 Schlußendlich legte sie sich in Wien 22 Obachgasse 32 auf. Ich hab Erich, OE3OSB gleich geschrieben,
 "Haustürlandung in Deiner Arbeit", Erich arbeitet nicht weit davon entfernt.
 Allerdings bekam ich bis Nachmittag keine Rückmeldung und so fuhr ich nach der Arbeit selbst dort vorbei,
liegt ja am Heimweg. Dort angekommen, traf auch gerade Erich ein. Wenn wir uns ein Treffen ausgemacht hätten,
wäre es exakter nicht gegangen. Also bei Hausnummer 32 war nichts zu sehen und auch nicht zu hören,
 die Sonde hatte um 14.30 sicher schon abgeschalten.  Aufgrund der geringen Sinkgeschwindigkeit könnte
 es auch sein, dass die Sonde, oder zumindest der Fallschirm von der Hosnedlgasse,
welche sich dahinter befindet, sicht bar ist. Und so war es auch. Auf Nr.31 bei der
Firma Lorencic GmbH Nfg. & Co KG wurden wir fündig. Kaum hatte ich am Fallschirm gezogen,
lugte auch schon ein interessierter Mitarbeiter, der Verkaufsleiter aus dem Fenster. Ich erklärte ihm kurz den Sachverhalt und
 fragte ihn, ob er sähe, wo die Schnur hingeht, ja auf unser Dach war die Antwort.
 Er bat uns zu sich und es kam auch ein zweiter Mitarbeiter dazu Nach kurzer Beratschlagung wurde
eine Leiter herangenommen und der Mitarbeiter kletterte aufs Dach und barg die Sonde.
Wieder unten erklärten wir den beiden Herren noch ein wenig warum wir das machen und
mögliche Umweltfolgen für Tiere etc. Eine schöne gemeinsame Bergung bei wunderbarem Wetter.

Flugstrecke mit 23.237m größter Höhe


Landung in Wien 22.Bezirk


Landung am Dach


Fallschirm gefunden und jetzt immer der Schnur folgen


Schnur läuft auf das danebenliegende Dach


dort oben endet die Schnur und liegt die Sonde


die Leiter sichern damit sie nicht davon "läuft" ;-)


alle Teile wieder geborgen in einer Gemeinschaftsaktion

Vor 3 Tagen war die Wiener Mittagsonde nicht weit von zuhause gelandet. Da ich aber im Zweitwohnsitz war,
konnte ich erst heute die Sonde suchen gehen. Da sie noch niemand auf Radiosondy.info als geborgen eingetragen hatte,
machte ich mich auf den Weg zum Landeplatz in den Feldern nördlich von Deutsch-Wagram.
Nur mit dem Handy, auf welchem die Landekoordinaten eingegeben waren, ließ ich mich leiten.
Da für den Feldweg ein Fahrverbot ausgeschildert ist, parkte ich mein Auto und zu Fuß marschierte ich die 1,2 Km
bis zu Landestelle. Das Feld war natürlich ein 2,3 m hoch bewachsenes Maisfeld, aber nicht so dicht bepflanzt.
Dann laut dem Navi die beste Stelle zum hineingehen ins Feld gesucht und nach 4 Minuten im Feld war schon das
"Paket" gesichtet. Ballonreste und Sonde lagen zusammen und die Schnur ein wenig verstreut.
Leichte Bergung aller Teile und der Mais war wieder sauber aufgeräumt.

Flugstrecke am 15.September 2023 mit 35.666m größter Höhe


Landung bei Deutsch Wagram in den Feldern


Letzte bekannte Position und Fundort


Fahrverbot aber kein Fußgängerverbot - also 1,2 Km Fitnessmarsch angesagt


Ballonreste gut sichtbar


alles an einem Platz- leichte Bergung aller Teile

https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T1111496
 Ich war gerade an der CZ Grenze unterwegs, als mich der Anruf ereilte eine Sonde aus Tschechien kommt zu uns.
 Sogar eine ganz spezielle, nämlich eine millitärische RS41 SGM, allerdings unverschlüsselt.
Vorhersage war Ladendorf, ich traf kurz vor der Sonde ein und konnte ein sehr schnelles Gespann zu Boden fallen beobachten.
 Mein TTGO konnte sie nicht decodieren, doch meine Station auf der Traisnerhütte decodierte
 sie bis kurz vorm Boden. Bei den Zielkoordinaten angekommen sah ich ein abgeerntetes Feld zwischen
 Sonnenblumen und Mais :-) Glück gehabt weithin sichtbar und aufgeklaubt.
Danach ging es noch zu der vergangenen Nachtsonde aus Prostejov (CZ)

Flugstrecke zur Mittagszeit mit 33.868m größter Höhe


Feldlandung bei Eggersdorf


Da die Sonden ohne Schirm geflogen werden - mit 12,4 m/s gelandet


Wenig Ballonrest mit der Spule


Sonde unbeschädigt gelandet


Ich wollte dann nach Hause fahren, aber ich dachte, was ist eigentlich mit der Nachtsonde?
Kurz angehalten und auf Radiosondy gesehen, sie war in der Nähe von Auersthal gelandet und
 noch nicht als geborgen eingetragen. Dort angekommen selbes Szenario, abgeerntetes Feld zwischen Sonnenblumen und Mais.
Gleiche Sonde wie vorher: Eine Militärische RS41SGM leicht geborgen.

Flugstrecke mit 34.346m größter Höhe


Landung südlich von Auersthal mit 11 m/s


Feldlandung zwischen den Windrädern


Militärisches Duett


Unterschied zu den normalen RS41 Sonden ist dieser Chip.
Ein Flash Speicher und sonst nichts Hardwaremäßiges.


Hier auf der Platine ist er zu finden.
Mal sehen was unsere "Forschungsabteilung" dazu heraus finden kann ;-)

Heute waren ja 2 Wiener Mittagssonden in der Luft.
Ich war in Deutsch Wagram und dachte, nachdem beide Landeorte unweit von einender
auseinander liegen, die Landeorte nicht schwierig aussahen und ich das TTGO mit hatte,
schaust mal vorbei. Zuerst zu dieser, schaut nach Weingartenlandung aus und so war es auch.
https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=ME9001477
 Nachdem die M20 ohne Fallschirm fliegt , kommt zuerst die Sonde am Boden an und dann
 der Rest, 20 m auseinander, alles eingesammelt.

Flugstrecke der 2. gestarteten Sonde mit 36.139m größter Höhe


Landung bei Ollersdorf mit 8,3 m/s


Landung im Weingarten


Sonde leicht zu finden und alles (Sonde und Ballonrest mit Schnur) geborgen


Dann zur nächsten Sonde, eine reguläre 403.5 Frequenz wie normal.
https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=ME9001476
 Einen Kilometer von der ersten Sonde entfernt. Angekommen auch wieder gleich eine TTGO Position gehabt,
 schaut nach abgeerntetem Feld aus und so wars auch , selbes Bild wie zuvor..
 Neu ist der lange Spagat vom Ballon, somit gibts weniger Verwicklungen und KEINE!! Stempel drauf, nix, das ist unüblich.

erste gestartete Mittagsonde mit 32.177m größter Höhe


nur 1 Km weiter nördlich von der anderen Sonde gelandet


Feldlandung am Waldrand mit 11,4 m/s gelandet


Ballonrest mit Abwickler und Schnur


Sonde auch unbeschädigt gelandet

Heute hat mich Fritz , OE1FFS gefragt, ob bekannt sei, woher die Sonden,
welche aus Allentsteig abfliegen, stammen. Da ich leider wieder nach Wien fahren musste,
 schaute ich, ob zufällig eine Sonde gleichzeitig mit mir den selben Weg hatte,
und tatsächlich bei dieser https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=D503515 sah es
 nach einem Landeort in der Nähe von Langenlois aus. Bei der Landung der Sonde in der Nähe von Gedersdorf
war ich fast dabei, gottseidank hatte ich den TTGO dabei, denn der Winterweizen ist schon recht hoch.
Bei näherer Betrachtung war jedoch der rote kleine Totex Fallschirm zu sehen, also in die Traktorspur und hin zum Schirm.
 Die Sonde war schnell herangezogen und ich stellte fest, sie hatte einen neuen DWD Aufkleber, also üben Deutsche in Allentsteig.
 Ein kurzer Blick zeigte mir auch, dass am Heimweg noch eine zweite Sonde in
Grunddorf https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=D618187 liegen sollte,
also auch dort schnell nach Eintragung auf Radiosondy vorbeigeschaut. Da meine Monitorstation die Sonde
auch fast bis am Boden mitgeschrieben hat, war die Landstelle recht leicht zu finden.
Allerdings lagen nur mehr Ballonfetzen am Boden , auch der Schirm und Ballonrest mit dem Aufwickler
wurde zurückgelassen von Sondenschneider. Echt toller Umweltgedanke!

Flugstrecke aus Allentsteig mit 14.240m größter Höhe


Landung bei Lengenfeld mit 3,1 m/s am freien Feld


leicht erreichbar


roter Schirm weit sichtbar


Deutsche DFM 09 mit deutschem Bundeswehr Aufkleber


Flug der anderen Sonde mit 16.128m größter Höhe


Landung bei Grunddorf im Wald


Keine Sonde und nur Reste von Schirm und Ballon

Am Freitag war ADL 329 Clubtreffen in Aderklaa und zuvor musste ich noch
 zu Christian, OE3UKW etwas abliefern. Christian hat mich informiert, dass die Durchfahrt
 Bad Pirawarth gesperrt ist und so lotste mich das Navi durch Pilichsdorf.
Aber halt, dort war doch die Sonde vom Donnerstag Mittag aus Wien runtergekommen.
Also trotz Anhänger und Gesamtlänge von 8.5 m mal dort in den Weinbergen vorbeigeschaut.
 Und tatsächlich, auf der letzten von OE3OSB mitgeschriebenen Position lag sie neben dem Wegrand.
Daneben wurde fleißig im Weingarten gearbeitet, aber die Sonde hat keiner bemerkt.
 Diesmal hatte sie sogar einen Frosch und einen Geoshpere Austria Stempel.

Flugstrecke am Vortag mit 30.689m größter Höhe


Landung östlich von Wolkersdorf im Weingartengebiet


Nahe dem Feldweg gelandet


Wiesenlandung mit 10,1 m/s - viel Ballonrest


Sonde unbeschädigt


Neuer Stempel Geosphere und unser Frosch

Ich war heute in der Nähe, wo die gestrige Wiener Mittagssonde in die Alte Donau geplumst ist.
 Da ich die Oberflächenströmungen dort kenne, ging ich davon aus, dass sie unweit der Landestelle
 ans Ufer gespült wurde und da dort ein kleiner Schilfgürtel ist, dort hängengeblieben ist.
 Vor Ort zeigte sich, dass die Sonde sich an einer Boje verfangen hat,
 die den Schutzbereich für Jungfische kennzeichnet. Umso mehr sollte sie geborgen werden.
Nahe am Ufer fand ich Ballonreste im Wasser und auch den Abwickler,
 welche ebenfalls im Wasser schwamm. Mit einem Ast konnte ich den Abwickler bergen,
 dann an der dünnen Schnur ziehen und die Sonde bergen. An der anderen Seite war diesmal
ein sehr langes Stück Spagat befestigt, sicher 2m oder mehr, an dessen Ende der Ballon befestigt war.
 Alles geborgen und die Fische brauchen keine Angst vor dem Latex Ballon haben.
 Zu Hause habe ich mir die Sonde genauer angesehen: der Sensorbaum wurde durch
das Wasser komplett von der glänzenden Schutzschicht befreit (siehe Fotos) im Inneren war kein Wasser.

Flugstrecke mit 35.303m größter Höhe


Landung im südlichen Ende der Alten Donau


Wasserlandung nicht weit vom Ufer


Besichtigung am nächsten Tag


Alle Teile gefischt und geborgen


Temperatur und Feuchtesensor ok und verlorene Beschichtung


Vergleich links = original / rechts = 24 Stunden im Wasser

Heute in der Früh habe ich, nachdem die Wiener Nachtsonde durch Karl geborgen war,
 mal auf die Vorhersage geschaut, wo den die Mittagssonde so runterfallen könnte.
 Da wir gerade in Wien sind, wäre es ja fein wieder mal eine Sonde zu suchen.
Und tatsächlich, die Vorhersage meinte im Norden von Wien. Ich wollte auch eine neue App mit Vorhersage
 ausprobieren und als die Sonde so um 5000 Meter gestiegen war, zeigte die Vorhersage
 fast eine Haustürlandung an. Die Sonde hielt sich nicht ganz an den vorhergesagten Kurs,
 zuerste etwas zuweit südlich, dann zuweit westlich, aber aufgrund der hohen Gipfelhöhe wurde die Vorhersage
 fast eingehalten. Als sie auf 10000m heruntergekommen war, wartete ich bei meinem Golfclub in Süßenbrunn und
tatsächlich verlief der vorhergesagte Landeanflug entlang der Straße, nur ein wenig nördlicher.
Also ein paar 100m weiter gefahren und ich konnte die Sonde beim Landen beobachten.
3 Minuten später war sie geborgen. Heute hatte die Sonde aber ein Kartonstück mit an Bord,
 OE3SMA hat herausgefunden es soll das schnelle Abwicklen der Schur verzögern.
 Aber auch sonst jede Menge Knoten , was leider zur Vermankelung des Abrollers mit dem Ballonrest und dem Karton führte.
Sonde wohlbehalten nach Batterieherausnahme zur Sammlung hinzugefügt, der Rest wurde entsorgt.

Flugstrecke mit 35.525m größter Höhe


Kunstvoller Landeanflug nahe Aderklaa / Gerasdorf


Saubere Feldlandung mit 8,8 m/s


M20 wie immer ohne Schirm dafür mit einem Vaisala Abwickler und Stabilisationskarton
.

"Brav Gelernt" Stempel


mit Schnur alles verwickelt


kunstvolle Knotenverbindungen

Heute sah ich zufällig auf meinem Raspberry Sondenempfänger im Wasserfall Display
das Signal mit einer sehr hohen Feldstärke. Es stellte sich heraus,
es war ein Zweitflug der Prager Sonde, daher sind auf Radiosondy keine aktuellen
Flugdaten und Landekoordinaten ersichtlich https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T3920599.
Allerdings schreibt ja meine Station gerade im Wein und Waldviertel recht weit mit und
ich konnte diese Koordinaten erkennen. 122m über Grund, aber schnell sinkend.
Da sollte sie nicht mehr weit kommen. Die Koordinaten waren in der Nähe von Seefeld.
 Ich musste sowieso nach Laa, also kleinen Umweg genommen.
Dort angekommen beim Radrastplatz konnte ich auch schon mit mysondygo die Koordinaten ausmachen.
Weiter geflogen als gedacht. Die Sonde lag auf der Wiese,
die Schnur spannte sich über einen Hohlweg und der große Ballonrest war in den Bäumen.
 Schnur abgeschnitten und leicht daran gezogen, Ballon löste sich aus den Bäumen und fiel auf den Hohlweg.
Alles geborgen und weiter gings im Tagesplan jedoch nicht ohne einer weiteren Überraschung...

Flugstrecke mit 24.428m größter Höhe


Landung auf österreichischer Seite mit 4 m/s


Landung neben Feldweg


Wiesenlandung und große Ballonhüllenreste
.

Sonde fast unbeschädigt nach der zweiten Landung


Ich fuhr dann am Heimweg von Probstdorf nach Wien. Die Felder sind ja schneefrei und
 man sieht leider jede Menge Müll in den Feldern liegen. Als ich gerade aus Oynhausen draußen war,
 sah ich einen roten Fetzen knappe 100m entfernt im Feld liegen.
 Dachte es ist wieder mal ein Kunstdüngersack der ebenso eine rote Farbe hat.
 Es ließ mir aber keine Ruhe und ich so drehte ich vor dem Hotel Sachengang einmal um und fuhr zurück.
 Glücklicherweise war dort ein Feldweg und so musste ich nicht gefährlich neben der Bundesstraße halten.
 Ich stieg aus und meinte auch eine Spreizring zu sehen. Nähergekommen bestätigte sich das Ganze.
 Ich dachte erst an einen verlorenen Fallschirm aus Wien, was ja manchmal vorkommt.
Als ich den Fallschirm hochhob (er muss schon länger dort gelegen haben wegen der ausgebleichten roten Farbe)
 sah ich dass die Schnur Richtung Feldweg führte und zerrte an der Schnur.
Das was sich am anderen Ende bewegte war unmöglich eine RS41 oder M20, eher eine RS92, aber hier?
 Bei der Sonde angekommen erkannte ich sofort, es ist eine RS92 - DL, eine militärische Sonde,
 die ihre Daten nur kodiert auf 1680 Mhz fliegt. Ein Auswerten ist für uns somit nicht möglich und auch das wieder finden
 wie wir es normaler Weise machen geht bei diesen Sonden nicht.
Ein Haupttreffer so etwas zu finden, da gewinnst vorher im Lotto.
 Die Sonde wird vermutlich aus Allentsteig sein, wenn man sich die Flugdaten der letzten Monate der normalen Sonden so ansieht,
 gingen alle Sonden Hauptrichtung Ost mit Abweichung nach Nord und Süd, also könnte das passen.
 Jetzt wissen wir, wie ein Gesamtgespann des Bundesheeres aussieht und dass sie mit
 einem Totex Fallschirm mit dem Spreizring fliegen.
Die Sonde bekommt nach einer genauen Untersuchung natürlich einen Ehrenplatz zumal es die erste gefundene militärische Sonde ist.

natürlich keine Flugdaten sondern nur der Landeplatz bekannt durch Zufallsfund


rechts im Feld lag der rote Schirm. Es lohnt sich somit immer Ausschau zu halten!


Totes Schirm mit Spreizring und Ballonrest


RS 92 SGM im Feld liegend


Muss schon einige Monate im Feld liegen aufgrund des Zustandes






Die kurze Antenne für 1680 MHz und oberhalb der Aufkleber mit Sondennummer schon unkenntlich


Batterie mit Gehäuse und die Sonde. Ein echter Glücksfund

Am 5.2. flog eine Prager Sonde in der Früh zum zweiten Mal.
Hier der Erstflug zum nachsehen:
https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T3910114.
Diese recycelten Sonden werden in Radiosondy.info zwar mitgeschrieben,
aber nicht abgespeichert. Auf Sondehub ist sie aber noch einige Tage mit den Daten verfügbar,
da aber nicht viele in Sondehub einspeisen, sind die Landeorte nicht sehr genau ermittelbar.
 Meine Station auf der Traisnerhütte hat aber die Landung bis 10 m vom Boden entfernt aufgezeichnet und
so konnte ich direkt auf meinem Empfänger die genaue Landestelle sehen.
 Heute war ich in der Gegend und hab geschaut, ob sie vielleicht noch dortliegt. Und tatsächlich,
schon bei der Anfahrt sah ich was "Verdächtiges" am Strassenrand liegen. Es bestätigte sich der Verdacht,
 daß die Sonde noch da ist. Zwar leicht vereist, aber intakt lag sie am Feld.
Der Ballonrest mit dem Fallschirm lag unter einem Hochstand in Straßennähe.
 Alle Teile konnte ich bergen. Es wurden vor dem Start der Sonde natürlich auch
neue Varta Batterien verbaut, welche komplett leer sind nach den 5 Tagen im Eis.

Flugstrecke




Landestelle


Landung nahe der Strasse beim Hochstand liegen geblieben


unbeschädigt aber erfroren


Neue Batterien wurden natürlich vor dem Start eingesetzt

Heute war ich von Wien ins Waldviertel unterwegs und an der Strecke der S5 sollte die Wiener Sonde von vor
einer Woche noch liegen. Also kurz bei der Abfahrt Köngisbrunn rausgefahren und an der Feldwegeinfahrt geparkt,
 reinfahren wars zu gatschig. Schon auf der halben Strecke sah ich den roten Schirm liegen.
 Also sollten die Chancen für eine Bergung nicht schlecht stehen. Beim Schirm angekommen sah ich auch den großen Ballonrest
 und zog an der Schnur. nur die war irgendwann aus und keine Sonde dran, glatt durchgerissen.
 Also zurück zum Feldweg und weitersuchen auf der anderen Seite. Etwas weiter östlich sah ich dann ein Stück
Schnur und im Feld auch die Sonde liegen. Auch hier an der Schnur gezogen, um den Gatsch zu vermeiden und
somit alles geborgen. Warum die Schur durchtrennt war? Jäger oder Bauer,
wir werden es nicht erfahren, Hauptsache alle Teile unbeschädigt.

Flugstrecke am 24.1.2023 mit 22.307m größter Höhe


sanfte Landung mit 3,7 m/s auf freiem Feld



von Weitem schon sichtbare Teile


Ballon im Ganzen und Fallschirm - Schnur gerissen - weitere Suche nach der Sonde


Restschnur gefunden und Sonde im Schnee versteckt

Heute in der Früh verfolgte ich die Linzer Morgensonde am PC
https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T4830383
allerdings flog sie nach Grafenegg, etwas zu weit entfernt von mir. Als ich am Abend nach Wien fuhr,
hatte noch immer keiner den Fund eingetragen, also kurz bei Grafenwörth rausgefahren und
 schon im Scheinwerferlicht konnte ich die Sonde sehen. Sie lag am letzten Punkt
 wo OE3XPA mitgeschrieben hat. Schöne Landung Fallschirm zu, kein Ballonrest

Flugstrecke mit 20.042m größter Höhe


Landung am Feld neben der Straße mit 3,2 m/s

perfekte Feldlandung


einfache Bergung im Licht der Taschenlampe

alles geborgen und unbeschädigte Teile

Ich erwachte um 5h früh heute und schaute eher routinemässig in meinen Sondenempfänger,
 da in letzter Zeit starkes Rauschen aufgetreten ist, was die Decodierung der Sonden beeinträchtigt hat.
 Da fiel mir die Münchner Sonde auf, sie kam weiter als vorhergesagt und landete in der Nachbarortschaft Rastenfeld.
 Kurz einen Check des Geländes gemacht, sie sollte in der Nähe eines Feldweges liegen.
Also nur Handy und TTGO mitgenommen, nach 5 Minuten war ich zur Einfahrt auf den Feldweg angekommen,
Da es in der Nacht nicht geregnet hat - entgegen der Prognosen - fuhr ich weiter am Feldweg,
nach ein paar hundert Meter sah ich die Sonde im Scheinwerferlicht.
Ich ging der Schnur entlang, den der Fallschirm war verhakt. Als ich näher kam,
sah ich einen Zaun rund um einen Holzplatz, dort hatte sich der Schirm verfangen.
Alles eingepackt und ab nach Hause. München fliegt schon einen Schirm im Ballon.
 Meine erste Sonde der Serie U und wahrscheinlich auch meine letzte Sonde
im heurigen Jahr, außer morgen verirrt sich wieder eine zu mir.

Flugstrecke mit 32786m größter Höhe


Landung südlich von Ottensteiner Stausee


Letzte bekannte Position und Landestelle


Sonde sanft gelandet mit 3,5 m/s


Alle Teile geborgen

Heute ging es zu der Sonde vom Militärgelände in Zahorie. Wieder eine Pilotsonde ohne Abwickler und ohne Fallschirm.
Auf Grund der Vorhersage stand ich zur Landung bereit und 10m neben meinem Auto landete sie am Feld.
Alles eingesammelt und da bereits eine zweite Sonde unterwegs war, beschloss ich noch schnell
eine Kaltsonde aus Wien zu suchen. Also rein ins Auto und weiter gehts...

Flugstrecke mit 27.453m größter Höhe


Feldlandung südlich von Katzelsdorf nahe der tschechischen Grenze


Landung mit 9,1m/s


PS2 Sonde aus Zahorie Militärplatz


Schnur und Ballonrest - sonst keine Teile


Am Landeplatz der Kaltsonde angekommen, war ein abgemähtes Feld und nichts zu sehen.
Also einmal einen großen Bogen gehen und die Umgebung absuchen. Schließlich
war etwas Rotes zu sehen, jedoch war es nur ein angemalter Grenzstein. Also weiter suchen und tatsächlich
fand ich den richtigen roten Fleck. Der Schirm mit viel Ballonrest lag am Boden und der Schnur folgend endete diese
ohne Sonde. Die Mähmaschine dürfte schneller gewesen sein und sie geschluckt haben.
So war nur die restlichen Teile zum Einsammeln. In der Zwischenzeit war schon die zweite Sonde aus Zahorie im Landeanflug.
Also schnell alles eingeräumt und weiter gehts zum berechneten Landepunkt...

Flugstrecke der Wiener Sonde vom 18.8. Nachts mit 20.346m größter Höhe


Landung südlich von Zisterdorf auf den Feldern


mit 7,7 m/s gelandet


abgemähtes Feld


Etwas Rotes aber nicht der Fallschirm - verwirrender Grenzstein


Fallschirm mit Ballonrest gefunden - Sonde weg


Bei der dritten Sonde an diesem Tag bremste mich noch ein geschlossener Bahnschranken aus.
So musste ich noch 3 Minuten warten und kam zur Landung leider zu spät.
Aus Tschechien war auch ein Sondensucher unterwegs, jedoch hatte er leider kein Signal der Sonde unter 200m Höhe.
So musste er auf Verdacht umherfahren. Ich hatte die genauen Koordinaten und war als erster an der Sonde in einem Maisfeld.
Hier wieder ebenso wie bei der ersten Pilotsonde nur die kleine Pilotsonde mit Schnur und Ballonrest.
Auch wieder alles eingesammelt und heute nur ein Fast Hattrick geschafft.

Flugstrecke mit 22.674m größter Höhe


Landung südlich von Bernhartsthal am Feld


mit 8,6 m/s ins Maisfeld gefallen


alle Teile ordentlich eingesammelt

Auf der Heimfahrt nach Wien hab ich gesehen, dass die heutige Mittagssonde aus Wien
 wieder in der Nähe von Stockerau gelandet ist. Michi OE3MMA hatte leider keine Zeit und
 so trug ich mich auf Radiosondy.info schnell zur Suche ein. Dort angekommen fürchtete ich schon,
 dass sie im Maisfeld gelandet ist. Doch als ich das Maisfeld umrundet hatte,
 sah ich, dass es ist ein wiederangebautes Feld ist. Glück gehabt.
 Von Weitem war der Restballon zu sehen. Dort angekommen , sah ich die Schnur schön ausgelegt
  gerade bis zur Sonde. Sonde herangezogen, alles ok. Kein Fallschirm vorhanden.
 Als ich zuhause den Ballonrest  runterschnitt und entsorgte, bemerkte ich den Froschstempel.
Die Sonde hat also wieder ein Profi gestartet, was auch beim Landebild sichtbar war.
Alles wie immer brav eingesammelt und um eine M20 Sonde reicher.

Flugstrecke mit 35.701m größter Höhe


Landung auf den Feldern bei Hausleiten


Landung mit 10,3 m/s


vom Feldrand schon die weißen Ballonreste sichtbar


Schnur gerade ausgelegt zur Sonde


Sonde unbeschädigt


Grußstempel vom "Wetterfrosch"

Die Wiener Nachsonde https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T1610664 ist
in der Nähe von Langenlois gelandet. Am Samstag vormittag hatte ich zufällig ein QSO mit dem Ewald, OE4ENU,
 aber er war gerade an der Sonde vorbeigefahren. So probierte ich heute mein Glück, als wir von Emmersdorf,
wo wir am Wochenende zufällig den Karl-Heinz + YL (OE3KAS) getroffen hatten, wieder ins Waldviertel fuhren.
 Am Zielort angekommen entdeckte Nicole rasch den Schirm. Als wir bei der Sonde dann angekommen sind,
hatte es den Anschein, dass die dort jemand schon geordnet hingelegt hatte.
Schnur war auch gerissen, so ist die sicher nicht gelandet, aber egal alles eingesackt, Natur gereinigt

Flugstrecke am 13.8. Nachts mit 34.930m größter Höhe


Landung in den Weingärten nördlich von Lengenfeld bei Langenlois



Gattin Nicol diesmal selbst auf deer Suche und auch erfolgreich


Viel Ballonrest Sondenschnur abgerissen und alles zusammengelegt fertig zum Abholen - Kaltsonde serviert aufgelegt

Heute gab es wieder einmal einen Stromausfall während ich im Home Office Dienst hatte.
Nur keine Panik dachte ich, gehst halt Sondensuchen bis wieder der Saft da ist...
Eine Kaltsonde ganz in meiner Nähe war ja noch zu suchen.
https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T1620515
Diese war am 5.August nur 360m von mir gelandet. Also ein Spaziergang.
Tatsächlich hatte sich noch niemand dafür interessiert und sie lag noch da.
An einem Zaun in der Wiese lag Schirm mit Ballonresten und nicht weit daneben die Sonde.
Einsammeln also kein Problem und wieder nach Hause und nachsehen ob der "Blackout" schon vorbei ist.

Flugstrecke mit 35.181m größter Höhe


Landung auf freier Wiese und ganz in meiner Nähe


11,6 m/s Landegeschwindigkeit


Niemand möchte sie haben, also ist sie mein...;-)

Ich war heute in Spannberg eine Felge für meinen Anhänger holen.
Da ich bereits um 18h dort fertig war, kam mir in Erinnerung, dass in den letzten Tagen
 3 Sonden aus Wien dort in der Umgebung gelandet sind, also was für die Kaltsondensuche.
Zuerst bin ich zu dieser gefahren
 https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=ME9500011 .
Von der Straße aus war sie weit sichtbar , 200m im abgedroschenen Feld.
Hingehen, aufheben und zurück zum Auto . Ab zur nächsten Sonde...

Flugstrecke mit 35.147m größter Höhe


Landung auf freiem Feld mit 13 m /s


am leeren Feld leicht zu sehen


viel Ballonhülle mit Schirm verwickelt


Sonde am Boden aufgeschlagen - nur Sensorbaum verbogen


Als Nächstes eine die 4km davon entfernt gelandet war:
 https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T0251002
auch Drive In . 10m vom Weg im Kürbisfeld, Fallschirm etwas versteckt, aber sichtbar,
 der Schnur entlang gegangen und die Sonde geborgen.
ebenso leicht und einfach... also rein ins Auto und weiter zur dritten Bergung...

Flugstrecke mit beachtlichen 37.173m größte Höhe


Landung Nahe bei Niedersulz auf den Feldern


Damit es leichter ist, liegt sie neben der Strasse ;-)


Roter Schirm leuchtet heraus


Sonde am anderen Ende der Schnur wie immer


Und dann auch zur Dritten Sonde, die am Heimweg lag;
 https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T1610592
Auch gleich neben dem Weg hinter einer Hecke den Fallschirm gefunden,
 allerdings die Sonde hing versteckt in einer Dornenhecke. Aber ich hatte zufällig
 so einen Dreierhaken vom Magnetfischen mit, mit dem ich auch hier die Sonde ohne Dornenverletzung
runterziehen konnte. Am Schluß hatte ich nach 90 Minuten 3 Sonden im Kofferraum, Hattrick also

Flugstrecke mit 34.948m größter Höhe


Landung südlich von Ebenthal


Landung an einer Hecke nahe dem Windrad


Das Windrad schon gefunden...


Fallschirm am Feld gut sichtbar


Sonde aus den Dornen mit dem "Enterhaken" herausgezogen


Hattrick gelungen - 3 komplette Gespanne im Kofferraum

Heute fuhren wir aus dem warmen Urlaubsdomizil wieder heim ins Waldviertel.
Dabei konnte ich erkennen, dass die Linzer Nachtsonde fast unmittelbar in der Nähe unserer Route
von Mauthausen nach Großmotten gelandet war. Somit bogen wir in Arbesbach Richtung Kienau ab.
Ich hatte allerdings nichts funktechnisches mit, also nur Nachschau halten.
 Dort angekommen parkte ich das Wohnmobil etwas weiter unten und ging durch den Nebel
- Ja richtig, im Waldviertel und Umgebung kann auch im Sommer Nebel sein -
nicht ganz optimal bekleidet Richtung letzte Position. Auf der Seite des Feldes war nichts zu sehen,
vis a vis ging es etwas bergab zu einem Wald. Aber da war auch noch eine kleine Einfahrt
 und genau dort sah ich im Nebel eine weiße Schnur senkrecht nach oben gehen.
 Und siehe da, am Boden lag die Sonde, ich zog an der Schnur und der Fallschirm kam hinter
einer Birke zum Vorschein, also weiter kräftig gezogen und schon war er über die Birke
 hinweg zu mir unterwegs. So ging ich mit dem gesamten Gespann wieder Richtung Fahrzeug,
 wo meine bessere Hälfte mein Erscheinen aus dem Nebel und die unpassende Bekleidung dokumentierte.

Flugstrecke mit 23.914m größter Höhe


Landung östlich von Kienau am Waldrand


Letzte Position (rot) und Landestelle (blau)


Außentemperatur 11 Grad


Sonde am Boden - Schnur in den Baum hinauf


Rückweg zum Auto mit geborgenem Gespann im Nebel


So sehen Urlaubsrückkehrer aus bei Sondenbergung und 11 Grad  ;-)


alles geborgen

Ich war heute in der Nähe von Marchegg, als ich den Anruf erhielt, dass die Mittagssonde viel weiter östlich
 landen würde, als prognostiziert. Ich war gerade kurz vor Lassee, als ich sah,
 dass die Sonde in meine Richtung kommen würde. Sogar sehr nahe. Sie nahm kurz vor
der Landung noch Fahrt auf und ich sah sie kurz über mir, als sie dann in einem Hinterhof landete.
Das konnte ich am TTGO erkennen, so läutete ich an der Haustüre, doch niemand öffnete.
Es gab noch ein großes Tor mit einer Klingel, da war ich erfolgreicher.
 Der Mann an der Türe sagte, er würde schauen was er erreichen könnte.
 Inzwischen konnte ich am MySondyGo erkennen, dass sich die Sonde bewegte -
 hin zur ersten Türe und schon kam auch ein junger Mann mit dem ganzen Gespann heraus
 und übergab es mir. Ich erklärte ihm was das ist und wie es eingesetzt wird.
 Ich nahm das Gespann an mich und bedankte mich und ging zum Auto, welches auf der anderen Seite stand.
Als ich wegfuhr, dachte ich eine bekannte Person mit einem Fahrrad gesehen zu haben.
Somit drehte ich um und tatsächlich, Gerald OE3GOD war auch dort zur Sondenbergung,
 da er nur 400m entfernt zuhause ist. Wir hatten einen kurzen Plausch und ich fuhr dann nach Hause.
 Zuhause angekommen untersuchte ich die Sonde. Die Schnur war nur einen Meter abgewickelt.
Kein Wunder, es wurde der Schutzstrumpf, welcher die Schnur vor unabsichtlichem Abwickeln schützen soll,
 nicht entfernt. Die Knoten waren eher hilflos ausgeführt, somit musste sich alles verwickeln an den
 langen nicht versäuberten Enden. Und der Spreizring musste schief sein, denn der Schnuraufroller war schlecht befestigt und
der kleine Luftballon war auch nicht abgeschnitten. Alles zusammen bewirkte, das die Sonde nicht abwickeln konnte.

Flugstrecke mit 27.988m größter Höhe


Landung in der Ortschaft Lassee


3,5m/s Sinkgeschwindigkeit gerade noch über die Hauptsrasse und ins angrenzende Grundstück gelandet


Viel Ballonrest - Fallschirm schon wieder zusammengepackt vom Finder


Abwickler mit Schutznetz und kleinem Bremsballon - Schnur kann sich nicht abwickeln


nur rund 1m Schnur abgewickelt

Heute in der Früh hab ich gesehen, dass in Gänserndorf die Wiener Nachtsonde hinterm Lagerhaus liegt.
 Das lag auf meinem Weg zu einem Arbeitstermin. Es sah so aus, als sei sie in einen Bach gefallen.
 Dort angekommen, nahm ich sicherheitshalber den TTGO mit und gut wars, denn die Sonde war
 im hohen Gras der Böschung nicht sichtbar. Mit dem TTGO so nah als möglich zur Position
und dann runter zum Bach. Da war sie dann gut versteckt im hohen Gras versunken aber nicht im Wasser gelandet.
 Die Schnur ging auf die andere Seite des Baches, daran gezogen kam ein riesiger Ballonteil
zum Vorschein, der sich mitten in der Schnur verfangen hat. Der Schirm und ein kleiner
Restteil des Ballons kam 10m danach. Alles eingepackt und trocken geblieben gings dann ab zum geplanten Termin.

Flugstrecke mit 35.007m größter Höhe


Letzte Position nahe eines Baches



Mit dem TTGO genaue Position am Wasser

noch ist sie nicht zu sehen im hohen Gras


Gut versteckt aber noch im trockenen Bereich

Sebastian, OE3SMA hatte sich für die Wiener Mittagssonde auf Radiossondy eingetragen,
doch es wurde bald klar, dass die Sonde heute nicht bis zu ihm raufkommt.
Deswegen hat er mich gefragt, ob ich hinfahren möchte. Ich warf einen kurzen Blick in Radiosondy und
nach Abschätzung der Daten vermutete ich eine Landung zwischen Deutsch Wagram und Wolkersdorf.
 Das ist nur 15 Minuten von mir entfernt, als ich in Deutsch Wagram war schätzte ich den Flug neu ein und
 nahm auf einer Abzweigung der L6 Aufstellung. Und siehe da die Sonde kam genau zu mir.
Ich stieg aus um den Überflug zu beobachten, leider war die Sonne auch in der selben Richtung.
Aber es war wieder mal zu sehen, wie der riesige Ballonrest verwickelt mit dem Fallschirm
voran flog und die Sonde aufgrund ihres Gewichtes hintennachzog. Etwa 150m von mir entfernt
 landete das Gespann ebenso, da es aber ein frisches Getreidefeld war ging ich quasi um die Ecke
 (dort herrscht Fahrverbot). Idealerweise gab es genau beim Landeort einen Durchbruch im
Windschutzgürtel und ich konnte vorsichtig in einer Traktorspur zur Sonde gehen.
 Alles geborgen ohne Schaden anzurichten und wieder zurück zum Auto. Als ich gerade wegfuhr kam
 ein grauer Caddy und ich konnte noch sehen, wie er sich gegenüber einparkte, obs auch ein Sondensucher war?

Flugstrecke mit 34.671m größter Höhe



Landung im Feld neben mir


Sonde im Anflug auf meine Warteposition in 1.043m Höhe


Fußmarsch rund ums Feld um nichts zu zertreten


Sonde unbeschädigt mit dem "Brav gelernt" Stempel


Viel Ballonrest mit allen Teilen verwickelt

Nachdem die Wiener Nachtsonde ganz bei mir in der Nähe runtergefallen ist,
und zwar mit 10m/sek und bei 20m Ober Grund die letzte Position war,
 fuhr ich schon in der Früh mit dem Fahrrad hin, ohne Zusatzausrüstung, außer dem TTGO
mit kleinem Akku, da klar war, die liegt im Feld. Nach 10 Minuten war ich dort,
der Fallschirm hing auf einem Kirschbaum und die Sonde lag im Weizenfeld.
Schnell alles geborgen und nach weiteren 15 Minuten gabs dann zuhause Frühstück.
Ich schaute mir die Machart an, die Schnur zwischen Ballon und Fallschirm 30cm,
viel zu kurz und daher alles verwurschelt, zusätzlich der riesige Ballonrest, da war die Absturzgeschwindigkeit klar.

Flugstrecke mit 23.075m größter Höhe


Landung am Feldrand mit 9,6 m/s


TTGO zeigt mir die genaue Position


Fallschirm mit viel Ballonrest im Kirschenbaum


Die Schnur liegt oben am Weizenfeld

Als die Linzer heute vor Tulln war, errechnet ich kurz, dass sie es sicher über die Donau schafft und
so in der Gegend von Hagenbrunn landen wird. Ich hab mich ins Auto gesetzt und bin über
 die Außenringautobahn ins Landegebiet gefahren. Vorher schrieb ich den Karl, OE3KAR an,
ob wir uns bei der Sonde treffen. Inzwischen war die Sonde im Hof einer Werkstatt gelandet
und ich hatte noch einige Minuten bis Eintreffen. Dort angekommen konnte ich
die Sonde gleich entdecken. Sie lag in der Zufahrt auf der Fahrbahn, der Fallschirm
 hatte es sich am Flachdach gemütlich gemacht. Gottseidank war noch keiner dort anwesend,
 sonst wäre die Sonde überfahren worden. Schnell war der Fallschirm von Dach runtergeholt.
 Ich schrieb Karl an, es ist erledigt, da er noch zu Hause war lud er mich zum Frühstück ein.
 Wir hatten einen netten Plausch und ich hab Karl dieses spezielle Ventil aus den
 Autostartkontainern erklärt. Da Karl erst einige RS41 geborgen hat , deren Sensorbaum leider defekt ist
 habe ich ihm zur weiteren Erforschung (Service Mode) die Sonde überlassen.

Flugstrecke mit 22.431m größter Höhe



Landung in einer Einfahrt mit sanften 3,6 m/s


mitten auf der Fahrbahn vor weiterm Schaden gerettet

Heute war ich in Zwettl Dinge kaufen, die es nur im Baumarkt gibt. Gegen 16.30h sah ich am Handy,
 als ich nur kontrollieren wollte, ob die Empfänger funktionieren, dass ein Versuchsgespann
 des Herstellers GRAW aus Nürnberg , bestückt mit einer DFM09 und einer DFM17 ,
 in Richtung Zwettl unterwegs war. Da ich schon fertig war mit dem Einkauf, begab ich mich
 ins Auto und machte eine kurze Berechnung, wo denn der Landepunkt sein soll.
 Entweder kurz vor dem TÜLP Allentsteig oder im Tüpl :-) aber Großglobnitz war auf der gedachten Landelinie.
So fuhr ich nach Großglobnitz und stellte mich vor das Wirtshaus am Parkplatz.
Der Anflug war fast ganz genau zu meiner Warteposition, 3 Minuten vorher machte die Sonde
 den Anschein ein wenig nach Süden abzudriften, so nahm ich hinter der Kirche Aufstellung.
Gerade als ich ausstieg krachte das Gespann 2 Meter von mir in einen 4m hohen Baum
der Schirm fiel auf die Strasse. Da es in Strömen goß, konnte ich keine Fotos machen,
allerdings war das eine der kürzesten Bergungszeiten nach der Landung die ich je hatte.
Ich ersuchte Fritz OE1FFS den Fund für mich auf Radiosondy.info für mich einzutragen.
Das Gespann besteht aus ein 2 Meter langen Bambusrohr aus dem Baumarkt,
 einem sehr kleinen Fallschirm und dem typischen Holzabspuler. Ich habe zwar schon 4 DFM17,
 aber ich werde schauen ob an dieser vom Hersteller übersandten etwas anders ist,
 was auf einen Test hinweisen könnte, das mache ich aber zu einem späteren Zeitpunkt

Flugstrecke von Nürnberg mit 35.301m größter Höhe


Letzte mitgeschriebene Position und Landestelle


Sonde im Anflug und meine Warteposition


zuhause im Trockenen - Begutachtung des Gespannes


DFM 09 Sonde an der einen Seite


DFM 17 und die Ballonreste mit kleinem Schirm

Gestern schon hab ich die Kümmersbrucker beobachtet, sind alle früher abgestützt als geplant und
die heutige Mitternachtssonde wäre ja bei Gänserndorf angesagt gewesen.
Wenn die früher runterkommt, hätte ich vielleicht ein Chance dachte ich mir :-)
Als die Sonde knapp nach 1 Uhr schon über Krumlov platzte und recht rasch abstürzte, war es nur die Frage,
ob sie überhaupt nach Österreich kommt. Aber siehe da, sie schaffte es bis vor Zwettl und
 so bin ich um halb 4 wieder mal zu einer Nachtsuche aufgebrochen.
Die Sonde lag ca. 50m neben einem Feldweg. Schirm und Ballon gleich daneben,
die Schur hat sich auch nicht abgerollt. Ein schöner Weihnachtssticker war aufgeklebt,
hat mich sehr gefreut. schönes Fest LG Alex

Flugstrecke mit 31.335m größter Höhe


Landung am freien Feld nahe Feldweg


Alle Teile leicht eingesammelt


Weihnachtsgrüße


Beipackzettel

Heute war es ASSR, approached, seen, soon recovered :-)
Eigentlich habe ich gestern OE3CQB darauf aufmerksam gemacht, dass die Linzer heute
in der Nähe von Gars/Kamp vorhergesagt wird. So habe ich in der Früh gegen 5 Uhr auf Radiosondy geschaut,
ob der Christian wieder mal Glück hat. Tatsächlich ist der Ballon aber bereits sehr früh
geplatzt und kam daher etwas weiter westlich bereits herunter. Es sah so aus, als würde sie das
 militärische Sperrgebiet besuchen wollen, ein Zipferl vom Tüpl hat sie auch gequert,
bevor sie sich in die Nähe von mir bei der Ortschaft Mitterreith hinlegte. Nach 15 Minuten war ich vor Ort.
 Das ganze Bündel lag gleich neben dem Feldweg, 15 Meter nach der letzten
geloggten Position von Gerald OE3WGU. Alles eingesammelt und zuhause stellte ich fest,
Sensor bei der Landung beschädigt, Schnur nicht abgerollt, und so
mit dem Fallschirm verheddert, dass bei diesem auch 2 Ösen ausgerissen sind.

Flugstrecke mit 16.882m größter Höhe


Landung auf freier Fläche neben Feldweg


Ein Haufen - alles zusammen und verwickelt


Sensor beschädigt, Schnur nicht abgewickelt

Heute wollten wir spazieren gehen. Gestern hat so geschneit und es sind so 12-15 cm Schnee liegen geblieben.
 Da vom jetzigen Lockdown, so wie den vorherigen, wir schon fast jeden Stein in unserer Umgebung
mit Namen benennen können, schlug ich vor den Spaziergang mit der Suche der heutigen Linzer Sonde zu verknüpfen.
Am nächst möglichen Punkt zum Landeplatz das Auto geparkt und ab ins Gelände.
Dort angekommen sahen wir uns mit einem Graben konfrontiert der von Norden nicht erreicht werden kann.
 Wir versuchten es erst westlich und dann östlich. Leider nicht so einfach.
Also an der östlichen Flanke Richtung Süden und quer durch den Wald und viele Brombeersträucher überwunden.
Auf einmal sahen wir eine Bahnüberfühung. Dort mussten wir hin, denn die Unterführung führt in den Graben.
Und weiter gings wieder Richtung Norden. Schließlich war der Landepunkt erreicht und da sieht man was von Weitem in Rot leuchten.
Also dorthin, es waren fast keine Brombeersträucher *hihi*, aber der Schirm hing festin den Dornen.
Auch die Schur hatte sich in den Dornen verhackt. Also vorsichtig angezogen und nach 5 Minuten war auch die weiße Sonde im Schnee
unterm Brombeerstrauch sichtbar. Von der Bergung konnte ich aber kein Foto machen, denn mit einer Hand
musste ich mich festhalten um nicht abzurutschen, die andere hielt die Schnur.
Mit viel Geduld und kalten Fingern gelang es doch noch alle Teile des Gespannes zu befreien und mit zu nehmen.
Es war alles arg verschneit und kalt, also ein wahrer Cold Case heute, da die Sonde auch kein Signal mehr von sich gab.

Flugstrecke mit 23.108m größter Höhe



Landung im Wald. Leider nicht so sommerlich wie auf den Satellitenbildern


So wäre der Plan gewesen die Sonde zu erreichen, aber...


... so war der tatsächliche Weg. 12500 Schritte waren wir unterwegs bei der Bergung


eine Bahnunterführung erleichtert uns den Weg zum Landeplatz
.

Durchs wilde Waldviertel im Schnee


Das rote Leuchten des Fallschirm erleichtert es im Schnee
.

Da kommt trotz Schnee und Kälte ein Lächeln ins Gesicht

Heute in der Früh erkannt, dass die Linzer Sonde weiter zu mir,
eigentlich sehr nah, nur 5km entfernt, gekommen ist, als vorhergesagt.
 Ich hatte noch zu Hause zu tun, musste aber noch Lebensmittel später
kaufen in der Nachbarortschaft, wo die Sonde gelandet war.
Schaute nach Waldlandung aus, allerdings war in APRS nix zu sehen,
was nach einem hohen Baumhänger aussah. Ich parkte 5 Minuten von
der Sonde entfernt, nahm den GFK Masten, TTGO und Keramikmesser mit.
 Am letzten Punkt angekommen war nix zu sehen, am daneben liegenden Feld
war auch nichts, also TTGO angeworfen und festgestellt, dass sie noch da war.
Der angezeigte Punkt entsprach der letzten Position in Radiosondy,
 auerdem schwankte er, als Baumhänger, toll.
Das Licht war "ideal" wie Milchglas sah der Himmel aus und ich musste
10 Minuten suchen um die Sonde in 8m Höhe zu finden. Dann gings schnell.
 Messer am Mast befestigt und mit dem Masten die Sonde auf den Boden gezogen.
Dann soviel wie möglich Schnur noch abgerissen, da der Schirm sich
 nicht befreien lies und schon gings weiter zum Einkaufen.

Flugstrecke mit 22.801m größter Höhe


Letzte Position über dem Wald bei offenem Schirm und 3,7 m/s Fallgeschwindigkeit


Alles in Milchglas Farben. nicht leicht zu sehen


Sonde und Schnur geborgen. Schirm muss zurück bleiben

Heute war ich an der slowakischen Grenze unterwegs, da sah ich den vorzeitigen Absturz
 der heutigen M20 aus Wien. Kurze Berechnung ergab, sie bleibt in Österreich und
so sollte es auch sein. Ich hab mich kurz mit Sebastian abgestimmt, ob er Zeit hat,
aber er ist arbeiten und ich war jung und brauchte eine M20 der neuen
Serie 10xxxxx zum testen. Die Tawhiri Prediction ergab eine Landung südlich von Hohenau,
also auf dorthin. Circa 15 Minuten vor Eintreffen sah ich, dass die Vorhersage richtig war,
 alledings sah es auch nach bebautem Gebiet aus. An der Örtlichkeit eingetroffen,
sah ich dass es die Brückenwaage von Hohenau ist, wo auch heute Betrieb der Zuckerrübenernte ist.
 Da meine Station fast bis Bodennieveau mitgeschrieben hat, ging ich nur
mit dem Handy bewaffnet auf das Gelände. Nach 3 Minuten erblickte ich den Fallschirm und
 die Schnur spannte sich ins Gestrüpp. Dort hing auch die Sonde, Schnur abgeschnitten alles eingesammelt und
ab gings nach Hause. Auf dem Weg konnte ich noch eine Luftkabeltrasse meines Unternehmens sehen,
wo das Kabel durch den Sturm auf den Boden gefallen war (kurz nach Dürnkrut) also das auch
noch provisorisch entschärft. Zu Hause entwirrte ich das verwutzelte Ballon Fallschirm Gemisch.
Dabei fiel mir auf, dass jemand eine Schnur vom Spreizring zum Balloneinlaß, sehr straff gespannt,
befestigt hat. Dafür hat er eigens ein Loch in den Fallschirm gerissen.
Wozu das gut sein soll, außer die Entfaltungseigenschaften des Fallschirms massiv zu beeinträchtigen,
 bleibt mir verborgen. Aber es wird schon seinen Sinn haben..
Jedenfalls hat die Sonde den von OE3SMA gespendeten Stempel, mein Erster.

Flugstrecke mit 20.678m größter Höhe


Landung in Hohenau a.d. March




Sonde an der Scheunenwand
 
Fallschirm und ganze Ballonhülle


Schnur von Ballon durch ein Loch in der Fallschirmspitze bis zum Spreizring
.

Hier ist der Ballon angehängt

Heute war es einfach. In der Früh gesehen, dass die Linzer ein wenig weiter in
 meine Richtung gekommen war, als vorhergesagt. Außerdem sah es nach Feldlandung aus.
 Also leichte Kost, denn was bei uns noch steht ist der Mais, der etwas
unüberschaubar hoch ist, die meisten Weizenfelder sind abgeerntet und
 was noch steht ist nicht sehr hoch. Fahrzeit waren gerade mal 12 Minuten dann
war ich angelangt. der TTGO zeigte mir, dass die Sonde nahe eines Feldrandes liegt.
Na bitte auf der einen Seite Mais, auf der anderen ein Mohnfeld. Nach circa 200 Meter
 sah ich die Schur aus dem Maisfeld herauskommen und im Mohn verschwinden.
Also an der Mohnseite gezogen und da kam schon die Sonde. Gespannt war ich
auf die Maisseite und den Fallschirm. Aber wider Erwarten lies sich
auch dieser einwandfrei und ohne zu mucken herausziehen. Nach 10 Minuten
war alles geborgen, dann noch beim Bäcker vorbei und ab nach Hause zum Frühstück

Flugstrecke mit 24.609m größter Höhe



TTGO hilft mit alle Teile zu finden und bergen
.

Heute länger geschlafen und gesehen dass die Linzer Sonde nicht weit weg von mir
 in Werschenschlag im Wald gelandet war. Es war noch keiner eingetragen,
das schnell erledigt und losgefahren. Bereits vom 300m entfernten Klärwärterhaus
 konnte ich das Signal decodieren. Also das schien ein Baumhänger zu sein,
GFK Mast kommt mit. Quer durch den Wald der sehr feucht und rutschig ist,
bergauf und dabei jede Menge eingezaunte Jungwälder umrunden, na toll.
Aber am Ort des Geschehens angekommen lag die Sonde am Boden, Schnur gerade rauf
zu den Bäumen. Beim Ziehen an der Schnur kam der Fallschirm zum Vorschein mit Ballon Rest
und konnte abgeseilt werden. Alle Teile geborgen.
Der Rückweg war dann besser aber länger, eine schöne Traktor Spur durch den Wald.

Flugstrecke mit 24.409m größter Höhe



Landung mit 9,4 m/s im Wald(viertel)


Bis am Boden durchgerutscht


Fallschirm mit Resten lässt sich herunterlassen


Alle Teile leicht geborgen

https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T0240419
Heute bekam ich von Fritz die Meldung, dass die Wiener Sonde wieder mal zu früh abgestürzt ist.
So wie es aussah am letzten grünen Flecken in Donaufeld, meinem urspünglichen Heimatbezirk Floridsdorf.
Da ich sowieso zu Hause bin, fuhr ich die paar Kilometer zum Landeort und
 wie auch schon in der Früh nur mit dem Handy bewaffnet, alles andere Equipment liegt im Waldviertel.
Am Landeplatz angekommen konnte ich ein 40cm hohes Weizenfeld entdecken, aber keine Sonde..
Also am Rand entlang und nach 3 Metern hatte ich die Schnur um die Füße gewickelt.
Also Sonde und Schirm aus dem Feld gezogen und wieder zurück zum Auto.
Im Auto sah ich die nächste Meldung, dass auch die nächste nachgestartete Sonde,
die vermutlich die Praktikanten raufgeschickt haben (Knoten müssen sie noch üben - siehe Bild)-) ebenfalls nicht
die notwendige Höhe erreicht hatte und vorzeitig herunter, in der neuen Donau gelandet ist,
in der Nähe der Ostbahnbrücke. https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T0330525
Da das auch in der Nähe meines Wohnorts ist, schaute ich auch dort vorbei.
Gerade wie ich unten am Ufer angekommen war, sah ich einen Passanten am anderen Ufer der die Sonde
mit dem leuchtend roten Schirm aus dem Wasser gezogen hat, also keine Gefahr mehr
 für die Umwelt und die vielen Wasservögel in der Gegend. Leider war der nächste Übergang
auf die andere Uferseite wegen Bauarbeiten gesperrt. Sonst hätte ich mich mit dem Unbekannten getroffen.
Ein netter und für Sondensammler erfolgreicher Nachmittag.

Flugstrecke der ersten Mittagsonde mit nur 14.728m größter Höhe


Landung am Feld im 21.Bezirk


alle Teile geborgen


Fallschirm mit Ballon direkt verknotet


Die beiden Mittagsflüge zusammen


zweiter Flug mit nur 16.549m größter Höhe und Landung in der neuen Donau


Unbekannter Finder mit dem roten Schirm. Der wird sich sicher fragen was das ist was er da aus dem Wasser gezogen hat.

Die heutige Wiener Nachtsonde war eigentlich auf der Nordseite der Donau angesagt und so hab ich schon um 4.30 gesehen,
dass sie in Simmering in der Dittmanngasse gelandet ist. In Google Maps siehts nach Park aus und
 in Streetview nach Baustelle. Kurz noch die Immoanzeigen gecheckt, fertiges Projekt also kein Park mehr da
 dafür teure Wohnungen. In 15 Minuten war ich dort und brauchte sie nur aufglauben da sie griffbereit am Gehsteig lag.
Alles eingesammelt und zurück nach Hause zum Arbeitsbeginn.
Leider in der Morgenhektik vergessen die Fotos am Landeplatz zu machen.

Flugstrecke mit 34.588m größter Höhe


Landung in Wien Simmering


Flugaufnahme und Streetview zeigen unterschiedliche Ansichten. Wald oder Baustelle oder Fertiges Wohnhaus?


Nachforschen was dort wirklich vorhanden ist. Reinste Detektivarbeit das Sondensuchen heutzutage ;-)

Da ich an dem Tag mit Aufräumarbeiten nach den schweren Gewittern und überflutetem Keller beschäftigt war,
achtete ich nicht auf die Sondenflüge. Da in unserer Gemeinschaft der Nachrichtendienst bestens funktioniert,
bekam ich von Fritz die Meldung, das die Wiener Mittagsonde ganz in meiner Nähe gelandet war.
Da das Wasser im Keller nicht mehr schlimmer werden konnte, widmete ich mich zur Abwechslung der Sonde.
 Dort angekommen sah ich nur den abgetrennten Fallschirm mit großem Ballonrest. Zuerst dachte ich die Sonde
wäre von einem Auto mitgenommen worden, allerdings sah ich nach kurzer Zeit eine Schnur auf einem nahen Haus
aber keine Sonde, und es war auch kein Signal mehr da. Die Schnur ging zu einem benachbarten Haus.
Dort läutete ich und es öffnete ein netter Mann mit dem ich einen Teil der Schnur bergen konnte.
 Beim anderen Haus war niemand zu Hause, so hinterließ ich eine Nachricht.
Tags darauf der Anruf: die Sonde wurde kurz nach der Landung gefunden und abgeschnitten,
deswegen war nur die Schnur zu sehen. Ich erklärte dem Eigentümer was das ist und er möge die Sonde als seltenes Andenken behalten

Flugstrecke mit 32.911m größter Höhe


Landung mit 14,2 m/s nicht weit von mir entfernt


Kellerüberflutung kann warten - Sondenbergung hat Vorrang!


Fallschirm-Ballon Paket auf der Straße - keine Sonde

Am 17.7 schaute ich zum Cold Case aus Wien https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=T0330601
da es auf der Anreisestrecke in einem zweit Wohnsitz gelegen war.
 Dort angekommen sah ich ein 2.3m hohes Maisfeld, na toll. Ich ging quer zur Flugrichtung in das Feld
und nach ca. 50 Metern sah ich den Fallschirm linker Hand. Der Rest war einfach, Schnur abgeschnitten und
verfolgt, nach 1 Minute konnte ich die Sonde bereits in Händen halten, auch dort die Schnur abgeschnitten und
 komplett aus dem Maisfeld alles entfernt, nach 5 MInuten war ich wieder draußen.
Ich muß im Maisfeld immer an den Film "Signs" mit Mel Gibson denken:
https://de.wikipedia.org/wiki/Signs_–_Zeichen
https://www.youtube.com/watch?v=dUw26F0WfLg

Flugstrecke mit 32.260m größter Höhe



Landung noch am Feld und nicht im Badesee


Nur ein rot leuchtender Schirm und kein Alien



Sonde auch gefunden

In den letzten Tagen fielen einige Wiener Sonden ins Marchfeld,
nur eine wurde von einem Sucher aus Orth an der Donau geborgen und
so machte ich mich heute auf die Suche von 3 kalten Sonden aus Wien.
Die Gegend der 3 Sonden sah nach Feldern aus und so nahm ich auch mein Fahrrad am Auto Heckträger mit.
In Lassee angekommen rauf aufs Fahrrad und hin zum Landepunkt.
 In der Nähe waren jede Menge Feldarbeiter beschäftigt. Die Sonde fiel vorgestern, also spannend ob sie noch da war.
Erich, OE3OSB Station hat den Flug aber gut mitgeschrieben und nach kurzen Marsch am Feldrand
 konnte ich den Schirm gut erkennen. Also diesen mal geborgen und entlang der Schnur hin zur Sonde.
Mit einem großen Ballonrest alles unbeschädigt geborgen.

Flugstrecke mit 33.933m größter Höhe am 28.6. Mittagsflug


Landung auf den Feldern zwischen Lassee und Breitensee mit 11,5 m/s


Roter Schirm wie immer gut sichtbar. Alle Teile geborgen
.

Wieder zurück zum Parkplatz und Fahrt zur nächsten Sonde in der Nähe
 von Baumgarten, unweit des Central Gas Hubs, sehr explosive Gegend.
Hier schien das Gelände auch nicht schwierig. Bei der Kirche geparkt und mit dem Fahrrad auf zur Sonde.
Im Zielgebiet angekommen waren nur sehr niedrige Bäume zu erkennen, also rein ins Gestrüpp.
Während ich links und rechts Ausschau hielt, spürte ich eine Schnur an meiner Brust, das war natürliche die Schnur der Sonde.
Diese Schnur war über sehr dornige Bäume verwickelt und die Sonde selbst lag am Boden.
Die Schnur musste ich in 4 Teile zerschneiden, um sie aus den Bäumen zu bekommen,
 aber schlußendlich konnte alles unversehrt und mit großen Ballonrest geborgen werden.

Flugstrecke mit 21.471m größter Höhe am 27.6. Nachtflug


Landung nahe der Gasschaltanlage (Pipeline) im leichten Waldgebiet mit 13,4 m/s


Fallschirm gefunden und Schnur über die die Bäume
.

Sonde am Boden leicht zu bergen.


Um den Hattrick zu schaffen, ging es wieder zurück zum Auto und
 ab zur dritten Sonde, welche nahe der slowakischen Grenze bei der Donau und dem Marchfluss gelandet ist.
Dort angekommen war schon am Ortsende von Markthof ein Fahrverbot,
also rauf aufs Radl und ca 3 km Fahrt ins Zielgebiet.
Die letzte Position von Erichs Empfangstation war fast auf Bodeniveau, aber trotzdem kein Schirm zu sehen,
 obwohl Pflanzen niedrig und in sehr übersichtlichen Reihen gesetzt waren.
Also rein ins Feld und nach ca. 10 m sah ich die Schnur. An dieser gezogen wurde kein Schirm sichtbar,
 einfach abgerissen. Am anderen Ende war jedoch die Sonde unversehrt versteckt.
Auch diese eingesackt und wieder 3km zurück zum Auto und ab zum wohlverdienten Besuch beim Wirten zu Hause.
Hattrick geschafft und die 111. Sonde eingesammelt. So etwas MUSS gefeiert werden! Prost...

Flugstrecke mit 23.435m größter Höhe am 28.6. Nachtflug


Landung am letzten Eckfeld vor der Grenze. Über die Donau und die March geflogen und auch den Wald noch geschafft.


kein Schirm aber die Schnur mit Sonde geborgen
.

Ich hatte um 15 Dienstschluß und musste nach Horn einkaufen.
Die Vorhersage der Wiener Mittagssonde war auch in der Nähe Horn,
somit das Nützliche mit dem Angenehmen verbinden war angesagt.
Der Flug war zuerst recht schnell und es schaut so aus,
als würde die wesentlich weiter nördlich landen, aber nach dem Platzen
 sah es gut aus. Die Talfahrt war rasant. Meine Monitorstation schrieb
gut mit und so konnte ich bei Stockern die "Drive in" Sonde
 am freien Feld liegend unversehrt bergen.
Da ich schon in der Nähe war, wollte ich auch Nachschau
bei der Nachtsonde aus Wien, eine M20 auf 400.1 Mhz, sehr unüblich, halten.
Nun aber zuerst der erste Fund.

Flugstrecke der Wiener Mittagsonde mit 34.402m größter Höhe



Landung auf freiem Acker nahe der Straße


Leichte und einfache Bergung


In 15 Minuten war ich in der Nähe angekommen und zu Fuß ging ich noch 10 Minuten.
 Dann sah ich schon das Ballon/Fallschirm Gewusel in 5m Höhe in einem Baum
am Wegrand hängen, von der Sonde war nichts zu sehen.
Ich habe mit dem GFK Mast mal vorsichtig dieses Gewusel bewegt,
die Schnur ging ganz gerade nach oben aber nix zu sehen weiterhin.
Somit befestigte ich eine Astgabel am GFK Mast, inzwischen regnete es in Strömen,
und fischte mal nach dem Fallschirm. Beim Herunterziehen riss die Schnur und ich sah
kurz die Sonde etwas abwärts gleiten. Nach der Bergung des Fallschirms/Ballons,
sah ich nach der Sonde, aber nix zu sehen, gut hat sie sich versteckt :-).
Ich fuhr mir dem GFK Mast auf Verdacht in die Baumkrone und nach 10 Minuten
kam die Sonde zum Vorschein. Jetzt wieder die Astgabel befestigt und die Sonde heruntergezogen.
Dann war ich froh, aber auch klatschnass.

Flugstrecke der vorherigen Wiener Nachtsonde mit 34.470m größter Höhe



Landung am Waldrand


Alle Teile heruntergefischt und geborgen


Da die Landung in der Nähe der Europawarte war,
 schaute ich auch noch nach dem Fallschirm und der Schnur von der Ozonsonde
 vom März 2021 aus Prag. Dort angekommen sah ich schon jede Menge Latex Fetzen am Boden,
 die ich einsammelte, aber der Fallschirm war nicht aus der Baumkrone zu bewegen,
 wahrscheinlich hat sich der Metallschnurabroller so festgehakt,
dass dieser nicht runterzubekommen ist. Ab nach Hause und ins Bad

Auftrag erfüllt! Alle Verunreinigungen wieder beseitigt ;-)

Ich war heute in Zwettl im Lagerhaus und musste warten.
 Dabei sah ich, dass Wien heute auf 400.100 Mhz geflogen ist, was äußerst ungewöhnlich ist, ich glaube sogar das erste Mal.
 Ich sah das auf dem Webserver meiner Monitorstation (Link zur Monitorstation) und beobachtete das eine Weile.
Leider gab die Sonde bei 15000m im Abstieg kein Signal mehr.
Ich sah aber auch eine Münchner Sonde langsam über die Grenze Oberösterreich/Niederösterreich einschweben.
Ich beobachte diese eine Weile, da sich der Abstieg immer mehr verlangsamte.
Es machte den Anschein, als würde die Sonde südlich von Zwettl landen.
 Ich trug mich auf Radiosondy ein und nachdem ich aus dem Lagerhaus kam, machte ich mich gleich auf den Weg.
 Die Sonde war inzwischen gelandet, es schaute nach nicht schwierigem Terrain aus,
für das kleine Wäldchen war sie etwas zu hoch. Von der Hauptstrasse führte ein asphaltierter Weg
fast bis zur Sonde, der weisse Schirm war schon von Weitem zu sehen. Auch die Sonde
 konnte erspäht werden, eine Bilderbuchlandung. TTGO zeigte auch die korrekt Position an.
München fliegt mit einem Schirm im Ballon und mit einer 250cm langen Schnur,
 sodaß ein Verheddern fast unmöglich ist. Sehr vorteilhaft, so konnte sie in meine Gefilde einschweben,
 was zu dieser Jahreszeit unüblich ist. Alles geborgen und ab nach Hause.

Flugstrecke mit 32.167m größter Höhe und langem Sinkflug


Letzte Position in 896m Höhe und Landeplatz


TTGO zeigt die Landestelle in 57m Entfernung

Fallschirm gut sichtbar von der Sondenposition


Fallschirm im Ballon mit langer Schnur zum Stutzen


Sonde sanft gelandet

Bin heute mit dem Wohnmobil ins Waldviertel gefahren, in Ermangelung einer Vignette über die Bundesstrasse den Wagram entlang.
 Vor dem Wegfahren aus Wien habe ich noch gesehen, dass die heutige Linzer Frühsonde unweit
dieser Straße in Gedersdorf niedergegangen ist. Schaute nach Feldlandung aus und da ich im Wohnmobil keine
 Ausrüstung mit hatte, musste ich mich aufs Handy verlassen. Und tatsächlich, die Sonde lag
unweit der letzten Position, der Schirm in einem eingezäunten Apfelhain.
Der Schirm und der Ballonrest konnten aber herausgezogen werden.
Nun ging es gleich weiter zur anderen Linzer Sonde...

Flugstrecke der heutige Linzer Sonde mit 23.100m größter Höhe


Landung vor der Gebüschreihe und Schirm im Apfelgarten


Schnur über die Bäumchen in den Apfelgarten


Sonde noch am Feld gelandet


Vorgestern ging die Linzer Sonde bei Großnondorf, unweit von meinem Wohnsitz nieder.
Diese wurde bis jetzt auch noch nicht als gefunden eingetragen, also auch kurz vorbeigefahren
und siehe da. Der Sturm hatte sie 100m weitergetragen und offensichtlich auch den
 Schirm '"entfernt". Die Schnur war gerade ausgelegt, nur beim Einholen wurde kein Schirm sichtbar.
 Das Ende der Schnur war nicht abgetrennt, sondern es sah "aufgegangen" aus.
Die Sonde dürfte auch recht nass geworden sein und ist leider defekt.
So waren auf die Schnelle 2 Sonden eingesammelt und ich konnte mich dem restlichen Tageswerk widmen.

Flugstrecke am 1.Mai mit 12.204m größter Höhe


Einfache Feldlandung


Nur mehr die defekte Sonde mit Schnur vorhanden

Eigentlich war die heutige Linzer Sonde gar nicht für meinen Bereich vorhergesagt, jedoch hab ich in der Früh schon gesehen,
dass sie etwas nördlicher und höher kommt. Bei guter Fallschirmwirkung würde sie zwischen
Gars und Hollabrunn landen, also eher nicht mein Gebiet. Es war jedoch nach dem Platzen
schon ersichtlich, dass sie relativ rasch herunter kommt und ich tippte auf mein Gebiet südlich von Gföhl.
Ich machte mich schon auf den Weg da war sie bei 5000m stark fallend.
 In Gföhl angekommen schlug sie gerade den erwarteten Haken, ich trug mich bei Radiosondy.info zur Suche ein und
 fuhr Richtung Landeplatz, der nach Wald aussah. :-( . 800m vor dem Landeplatz hatte das TTGO schon eine Position,
 das schaute nach Baumhänger aus. Also vor dem Wald geparkt und GFK Mast etc. eingepackt,
 in der Hoffnung dass sie nicht zu hoch hängt. Nach 10 Minuten war ich vor Ort
und siehe da: Die Sonde lag am Waldboden, tolle Leistung des TTGOs,
Ich konnte fast die gesamte Schnur auch bergen, der nicht aufgegangene Fallschirm mit Ballonrest
musste leider in den Bäumen verbleiben. Ab zum Bäcker und nach diesem Morgensport
rein in den letzten Homeofficetag vor dem Wochenende.

Flugstrecke mit 22.535m größter Höhe



Waldlandung neben einer Lichtung.


erster TTGO Empfang rund 800m Entfernung


Sonde am Boden gelandet

Die heutige Linzer Sonde war bis in meinen derzeitigen Bereich gefallen und auf einer großen Waldlichtung
gelandet. Am späten Nachmittag hatte ich dann Zeit und fur zum Landeplatz.
Wie auf APRS ersichtlich war, sollte sie am Waldrand liegen. Da die Batterien sicher schon leer waren,
sendete sie auch nicht mehr und so ging ich nur mit GPS Navigation zu der Lichtung.
Schon von weitem sichtbar war der Schirm am letzten Baum hängen geblieben und die Sonde auf der Wiese liegend gefunden.
Da in dem Bereich auch Waldarbeiten statt finden, wäre sie vermutlich am nächsten Tag schon weggeräumt worden.
Alle Teile eingesammelt und wieder auf den Heimweg gemacht. Dabei kam ich auch bei einem netten und sehr ruhigem
Platz vorbei, welcher für einen entspannten Urlaub wie geschaffen scheint. Zuhause fand ich im Internet auch eine Seite dazu:
Chalet´s & Plätze voller Wunder

Flugstrecke mit 22.197m größter Höhe


Landung am Rand einer Waldlichtung


Fallschirm und Sonde leicht zu finden und bergen
.

Die Vorhersage für die Wiener Sonde war heute bei mir in der Gegend. Dass sie es fast genau getroffen hat ist verblüffend.
Jedenfalls habe ich mich eingetragen zur Suche. Die M20 sind ja recht unberechenbar, je nachdem
 welcher Fallschirm geflogen wird, bzw. wieviel Restballon bleibt, aber dazu später mehr.
Die Sonde scherte schon etwas weiter nach Westen aus und war laut der Vorhersage bereits 2000m höher als geplant.
Die Landung war heute recht einfach vorherzusagen, denn vom Scheitelpunkt wenige km südlich sollte sie landen.
 Als sie bei 29000m die Donau überquerte, nahm sie endlich Fahrt auf. Als der Ballon auf Höhe
 der Nachbarortschaft Raasdorf platzte, machte ich mich langsam auf die Socken.
Das TTGO hatte vorher noch die Version 2.30 verpasst bekommen und mit der Stummelantenne konnte ich
die Sonde schon Indoor bei 900m nach dem Start hören.Das volle Programm mit GFK Mast,
 obwohl 99.9% eh Felder sind, Gummistiefel etc.. ins Auto verbracht.
Als ich endlich abfuhr war sie schon bei 20.000m mit einer sehr hohen Fallrate, schaut nach viel Ballon aus, dachte ich mir.
Nach Raasdorf sinds normalerweise nicht mehr als 10 Minuten, heute dank Baustellenampel fast das Doppelte.
 Aber so hatte ich Zeit mir die Sonde am TTGO anzusehen und abzuschätzen, wo sie landen würde.
Die Sinkrate war ungebrochen hoch, also entschied ich mich nach Pysdorf zu fahren und südlich der Bahn zu bleiben.
 In Pysdorf wartete ich bis die Sonde nach Süden drehte dort gibts nur große Felder, und es schaute so aus
 als würde die Sonde auf der großen Fläche landen. Also fuhr ich links ca 100m in den Feldweg, So konnte ich beide Seiten "abdecken".
 Also ich gerade auf mein Handy schauen wollte, wie weit die Sonde noch entfernt ist, schaute ich kurz nach oben und
konnte den Fallschirm mit dem Ballonrest geradewegs auf mich zukommen sehen.
Ca. 20m über mir querte die "Balloonfallschirmrakete" in einem Mordstempo, dahinter nachgezogen die M20.
Ich hatte gerade Zeit den Kopf zu drehen da war der Ballon schon im Feld.
Die Sonde hoppelte wie ein Hase noch 20-30m weiter, was man auch sieht. Jedenfalls war ein riesiger Ballonballonrest vorhaden.
 alles schnell eingepackt und ab nach Hause. Bei der Ausfahrt aus dem Feldweg stand auf der anderen Strassenseite
 ein Firmenwagen mit einer Antenne drauf, der aber gleich wegfuhr als er mich sah.
Zuhause angekommen wog ich das ungleiche Paar. Ein halbes Kilo Ballonschirmrest zieht 39 Gramm Sonde.

Flugstrecke mit 34.094m größter Höhe


Landung auf freiem Feld


Vorhersageberechnung heute sehr genau


Sondenempfang zuhause schon kurz nach dem Start

Harte Landung aber gut überstanden


504 Gramm gegen 38 Gramm - Klarer Fall wer da zuerst aufschlägt
.

Na fein - alles voll verwickelt - ein wenig Arbeit das wieder zu ordnen


30 Minuten später wäre es wieder abflugbereit fein säuberlich entwirrt

Die Sonde aus Linz war schon bei mir in der Nähe vorhergesagt.
Da ich derzeit leider viel zu tun habe und auch andere Amateurfunkprojekte betreue,
bin ich nicht viel in Sachen Sonden unterwegs, was auch die nächste Zeit leider so bleiben wird.
 Aber die Chance auf Nummer 100 wollte ich mir nicht entgehen lassen und
so hab ich die Sonde ab ca. 5 Uhr beobachtet. Schaut gut aus, ab 6000m war die Frage
 ob sie genau in meinen Garten fällt oder ein wenig daneben. Bei 3000m entschied sie sich
 aber entgegen der Vorhersage nach N/E abzudrehen, also ab in die Nachbarortschaft,
die ist einen 1km entfernt. Ich konnte der Sonde beim Landen zusehen, sie fiel ganz
sanft auf eine Wiese. Kurz nach der Landung konnte ich schon alles unbeschädigt bergen.
 Beim Rückweg zum Auto erklärte ich noch einem Anwohner,
was hier gerade gelandet ist. Und ab zum Sonntagsfrühstück!

Flugstrecke mit 23.289m größter Höhe


Landung neben Grundstück und Wald auf der Wiese


TTGO & MySondyGo wie immer dabei


Sanfte Wiesenlandung und nur zum Einsammeln
.

Ordentlich aufgeräumte Nr. 100 der Sammlung

Heute hatte ich in der Nähe von Laa/Thaya und Retz zu tun.
Gegen 14h rief mich überraschend meine Schwester an und meinte,
 da kommt eine Sonde aus Prag runter wo wir früher als Kinder im Wald gespielt haben,
 bei der Waitzendorfer Warte. Ich hab gerade mein Auto ausgeräumt und geputzt und
hatte nicht viel mit, den kleinen TTGO hab ich gerade noch gefunden und auch den DX Wire Teleskopmast,
 da ich mir damit eine Vorrichtung zum Dach putzen bauen will, aber das ist eine andere Geschichte.
 So gegen 14.15 h war ich dann im Auto , hab den TTGO montiert und auch auf
meine Empfangsstation auf der Traisnerhütte geschaut, und wirklich die Prager O3 Sonde
war auf 7000m und es sah danach aus, als käme sie nach Österreich, in die Nähe von Retz.
Die Sinkgeschwindigkeit deutete auf viel Ballonrest und etwas weniger Fallschirm hin.
 Als ich nach Obermarkersdorf kam konnte ich den Schirm schon mit bloßem Auge in den Bäumen erkennen.
In diesem Wald haben Bekannte eine Jagd und anderen Bekannten gehört das Weingut davor,
also wusste ich das wird mühsam , dort rauf sind so um die 150m Höhenmeter zu überwinden.
Die Sonde konnte ich am TTGO auch hören also sie hängt im Baum. Da ich den Landeplatz kannte
aus meiner Jugend nahm ich so wenig wie möglich Ballast mit, nur den DX Wire Mast und eine Klinge zum abschneiden.
 Ich parkte beim Weingut und ging Richtung Hochstand der den ganzen Bachgraben überblickt,
von dort konnte sie nicht weit weg sein. Und so war es auch, 100m vom Hochstand war der Schirm zu erkennen,
als nochmal 20m runter und wieder rauf, eine Schinderei, denn die Steigung ist dort sehr groß.
Die Sonde selbst konnte ich schon hören, das Brummen der O3 Pumpe war unverkennbar.
20 Meter entfernt vom Schirm und dem großen Ballonrest der in 13m Höhe hing,
konnte ich die Sonde in 5m Höhe ausmachen. Mit dem Mast habe ich zuerst probiert
die Sonde runterzuziehen um zu sehen ob sich der Schirm bewegt, aber der hielt bombenfest.
Also runterschneiden mit der Klinge , die Sonde war unversehrt am Boden, aber der Schirm kam auch jetzt nicht runter.
 Alles gut verpackt und wieder zurück zum Auto. Als ich den Bachgraben erneut querte sprach
mich ein weiterer Sondensucher aus dem Wald heraus an, der sich als Herex vorstellte.
 Leider hatte auch er seinen 18m Mast noch im Auto und die Tortur des neuerlichen Anmarsches war zu groß.
Wir hatten noch ca. 20 Minuten eine nette Plauderei über unser technisches Sucherequipment,
 wobei ich ja nicht viel dabei hatte, bevor mich wieder die Pflicht per Telefon ereilte und ich weiter musste.

Flugstrecke mit 32.936m größter Höhe


Landung im Wald bei Waitzendorf


noch schnell ein letztes Foto vom Startplatz vor dem Flug


Video vom Start (Youtube) Danke an Pavel vom Startplatz!

geborgene Sonde zuhause

Heute in der Früh ein Blick auf meine Monitorstation ergab, dass seit Mitternacht ein Stromausfall
mit nachfolgender Nichtfunktionalität des Routers auf der Traisnerhütte andauerte.
 Während ich versuchte das Ganze in Gang zu bringen, sah ich beiläufig,
daß die Wiener Nachtsonde auf der nördlichen Seite der Donau gelandet war,
mitten in der Au bei Orth an der Donau. Da die Störung nicht behoben werden konnte,
 machte ich mich auf in die Au. Am Parkplatz des SC Orth konnte ich die Sonde schon hören und
 mit dem TTGO bereits decodieren. Das bedeutete einerseits sie war noch da,
andererseits, sie liegt nicht am Boden, denn bis dorthin sinds gute 15 Minuten zu Fuß.
Na toll, also eingetragen auf Radiosondy.info, und den Teleskopmasten und anderes Bergewerkzeug gleich eingepackt.
Ein Spaziergang im Nebel in der Au und durch das diffuse Licht kamen
Millionen von Schneeglöckchen zur Geltung. Ein toller Anblick, es wird also Frühling, juhu.
Am Landeort angekommen habe ich die Sonde in 10m Höhe erspäht, also volles Programm,
Keramikmesserklinge am DX-Wire Masten befestigt und rauf damit.
Die Schnur war heute sehr widerspenstig und es dauerte 5 Minuten,
bis die Schnur durchschnitten war. Der Fallschirm war nicht auszumachen,
der Nebel hat sich in den Baumkronen gefangen und verdeckte die Sicht.
Alles wieder verstaut und ab nach Hause zum Frühstück, heute wars Sonde #98.

Flugstrecke mit 25.375m größter Höhe


Landung in der Au bei Orth an der Donau


TTGO zeigt die genaue Position

Frei hängende Sonde


Sonde geborgen Schirm unbekannt versteckt

Heute hatte ich kein Augenmerk auf die Suche der Wiener Sonde gelegt,
da die Vorhersage über der österreichischen Grenze lag.
Ich war gerade fertig mit einer Arbeit ein Deutsch Wagram, als mich Sebastian, OE3SMA,
 um 14.40h anschrieb, ob ich meinte, dass die Sonde auf der Straße liegt.
Zuerst natürlich nicht gleich geschalten, dann aber die Flugstrecke der Wiener Sonde angesehen,
 die in Dürnkrut viel zu früh heruntergekommen war. Es sah in der Tat so aus,
 als läge sie auf der Straße oder hängt in einem Baum. Ein kurzer Blick auf Streetmap
zeigte die mögliche Landestelle umgeben von 5-6m hohen Bäumen.
Nachdem Sebastian erst frühestens um 20h dort sein könnte, entschloß ich mich
trotz der etwas weiteren Entfernung mal nach Dürnkrut zu schauen.
Gegen 15.40 Uhr, also gut 1 1/2 Stunden nach der Landung
traf ich dort ein und erspähte die Sonde am Rand der Fahrbahn liegend.
Ich hob die Sonde auf und stellte fest, dass sie einerseits eine andere Landung
hinter sich hat -die Antenne hat sich in den Styropormantel hineingedrückt-,
andererseits fehlte der Ballon, der Abwickler und der Fallschirm komplett.
Die Schnur war bei ca.20m einfach gerissen und die Sonde alleine abgestürzt.
Flugzeugkollision könnte man in der Höhe von 22.577 m wohl ausschließen...
Ich suchte noch ein wenig in der Umgebung, aber es war nichts zu sehen.
Ich checkte die Sonde mit dem TTGO, absolut einwandfrei , auch knapp 2 Stunden
nach der Landung sendete sie noch. Alles geborgen und ab nach Hause.
Sebastian hat noch bei der ZAMG nachgefragt und da heute erwartet wurde
 dass die Sonde in der Slowakei landet, daher ein Begleittext-aufkleber nur in Slowakisch.

Flugstrecke mit 22.577m größter Höhe


Landung in Dürnkrut nahe der Staatsgrenze


Mitten in der Ortschaft mit 11,8 m/s das sind 42,48 Km/h Aufschlaggeschwindigkeit


Sonde am Straßenrand und einige Meter Schnur


slovakische Sprache - Aufkleber


Antenneneindruck im Gehäuse


bis auf die Höhe ein normales Flugprofil

Die heutige Mittagssonde aus Wien hatte ich schon gestern berechnet in mehreren Varianten,
 in jedem Fall ist es eine Wendesonde laut den Vorhersagen.
Bis 26000m Höhe Ballonplatzen würde sie sich nach Nord Westen
abwenden und bei Tulln landen, darüber nördlich der Donau, im Marchfeld,
wobei die letzte Wende bei ca. 13000m auch Richtung Norden gehen sollte.
Wenn eine M20 am Start ist, wäre die Vorhersage umso schwieriger,
denn der Ballon platzt schon mal bei 13-18000m aber auch der Abstieg ist sehr volatil,
einmal ein "Floater" mit 2-3m/sek Sinkgeschwindigkeit, dann wieder eine Erdrakete mit 10m/sek,
je nachdem welcher Fallschirm geflogen wird und wie schwer der Ballon Rest ist.
 Darüberhinaus brauche ich noch eine dritte M20 für die Messreihen für das Programm von OE5DXL,
damit in einer der nächsten Versionen mehr Parameter (Luftdruck, Temperatur, Feuchte, Batteriespannung)
 ausgegeben werden können. Am Vormittag habe ich auch noch Erich, OE3OSB, geschrieben,
ob er mitmachen mag, denn bei einer Platzhöhe von 33000m würde sie in seiner Nähe runterkommen.
 Also gleich nach dem Start der M20 mal auf Radiosondy angemeldet und dann abgewartet,
 aber 26000m Platzhöhe würde meine Fahrt Richtung Nord Osten führen.
Und so war es auch, bei 26000m bin ich Richtung Lassee gefahren.
Als ich die Platzhöhe von 34000m sah, schaute ich auf meine vorbereitete Karte
Inzwischen hat mich Erich angerufen, der allerdings aufgrund der Verzögerung
auf Radiosondy ein Delay von 8 Minuten hatte. So beobachtete ich weiter
die Sonde auf meinem TTGO, der Empfang war sehr gut.
Als die Sonde bei 13000m wieder wendete wartete ich gerade in Pfarma und
beobachtete die Absteigsgeschwindigkeit. Die kritische Höhe ist ja ungefähr 8000m,
da lassen sich aus der Erfahrung heraus schon gute Vorhersagen treffen.
Die Sonde setzte aber den rasanten Abstieg mit gut 10 m/s fort und ich fuhr
eine Ortschaft weiter nach Kopfstetten, denn da war der Scheideweg, Nord oder Süd :-)
Die Sonde wurde dann aber bei 4000m nocheinmal in der horizontalen Geschwindigkeit schneller
und ich entschied mich für nördlich der B3 auf einem Nebenweg zu warten.
Das TTGO zeigte mir an, dass sie gerade auf mich zukommen sollte.
 Und so war es auch. Ein Blick nach Süden in den nebeligen Himmel und
 da sah ich schon das traurige Bild.
Der große Ballonrest kam als Erster, gefolgt vom Fallschirm, der zwar ganz offen war,
aber vom Ballon nach unten gezogen wurde und hinten nach als oberster Teil dann die Sonde,
 in sehr kurzem Abstand. Das ganze Gespann also verkehrt herum als "echte" Erdrakete.
Ein paar Sekunden später "landete" - wobei es mehr ein Einschlag war -
 sie 200m von mir entfernt auf einem Feldweg.
Nicht einmal schmutzige Schuhe hatte ich, obwohl mit Gummistiefel vorsorglich bewaffnet.
Ich bat dann noch Fritz OE1FFS die Sonde als gefunden in den Meldungen einzutragen,
da sie sich auf Radiosondy noch immer im Flug befand :-)
Zuhause offenbarte sich das Desaster
alles verknotet mit dem Ballonrest, kein Wunder dass die so schnell runterkam.
Wenn ich sie fertig vermessen habe, bekommt sie dann Erich. Er hat ja noch keine...

Flugstrecke mit 34091m größter Höhe


Landung am Feldweg nördlich von Kopfstetten


Vorherberechnete Karte für diesen Flug


Landung am Feldweg und mit Gras bewachsen



Ballonrest mit Fallschirm verwickelt

Also ich war heute schon zeitig in Engelhartsstetten und habe am Rande mitbekommen,

 dass die Linzer Sonde heute wesentlich weiter gekommen ist

als vorhergesagt, urprünglich war sie bei Fritz OE1FFS vorhergesagt.

Mit der Internet Datenverbindung am Handy hats heute in diesem Bereich Herausforderungen gegeben.

Meist war nur 2G oder gar nichts verfügbar, daher hab ich Erich und Gerald,

die dort in der Nähe wohnen, und vielleicht auch ein anderes Netz zu Verfügung haben :-) angeschrieben,

aber Gerald hatte leider keine Zeit. Ich machte mir auch noch einen Screenshot

 von der Landestelle, da ich nicht wusste ob die Datenverbindung weiterhin Probleme machen wird.

Gegen 8h machte ich mich auf zurück nach Wien, konnte allerdings nicht ins Internet,

 somit fuhr ich auf gut Glück in die Nähe der Landestelle mit eingeschaltenem TTGO.

Und tatsächlich kurz bevor der Fahrweg endete, hatte das TTGO ein Signal aufgefangen.

Ich schaltete die Mysondy APP ein und es war ganz kurz eine Datenverbindung da,

um mir die Position auf der Karte zu zeigen, um dann gleich wieder weg zu sein :-(

Die war 500m entfernt. Die MySondyAPP hat aber den Vorteil,

wenn sie einmal die Position hat, kann man auch offline und ohne TTGO nach der Sonde suchen.

Ein Fußmarsch mit Gummistiefeln, die ich noch an hatte, von 500m lag vor mir.

Von Weitem war der Schirm schon sichtbar, er hatte es sich in den Bäumen gemütlich gemacht,

 die Sonde war auch zu sehen, lag kurz vorm Waldrand. Die Bergung gestaltete sich einfach,

der Schirm ließ sich herunter ziehen. Zurück beim Auto noch immer kein 4G aber die beiden Bilder

dürften sich mit 2G trotzdem in unsere neue Signalgruppe hinübergewuzzelt haben.

Um weitere mögliche Sucher darauf hinzuweisen, das ich schon vor Ort war,

 schaltete ich meinen LoRa APRS Tracker auf TTGO TBeam Basis ein und

sofort erschien auch meine Position auf APRS da die Funkverbindung natürlich unabhängig vom Mobilfunknetz ist

Toll wie gut das funktioniert, ich habe nur die originale Stummelantenne des LORA Trackers in Verwendung.

Alle Teile der Sonde noch gut im Auto verstaut und ab zur nächsten Arbeit.

Flugstrecke mit 20.372m größter Höhe und weiter als vorhergesagt


Letzte bekannte Position vor dem Wald


Meine LORA Trackerposition nähert sich dem Landeplatz


Ein kurzer Empfang reicht zum Positionieren

Sonde vor dem Wald - Schirm im Baum


Schirm auch geborgen

Bei schönem Winterwetter ging es heute nach der Arbeit auf große Bergungstour.
Da 3 Sonden nahe zusammen gelandet waren in den letzten Tagen, war es eine reine Kaltsondensuche.
Die erste von mir gesuchte Sonde war aus Kümmersbruck gekommen und in einem nicht so dicht bewachsenen
Laubwald gelandet. Der Fallschirm war mit den GPS Koordinaten bald gefunden und hing hoch oben in den Ästen.
Die Kümmerbrucker Sonden haben eine 50m lange Schnur und so konnte ich die Sonde in 4m Höhe entdecken
und mit einem vor Ort liegenden Ast herunter ziehen. Der Schirm war leider nicht dazu zu bewegen
 auch herunter zu kommen und musste nach dem die Schnur gerissen war leider zurückbleiben.
Danach ging es gleich weiter zur nächsten Kaltsonde...

Flugstrecke mit 35.330m größter Höhe


Landung in einem kleinen Wäldchen


Fallschirm hoch oben in der Baumkrone - Sonde hängt frei
.

Die nächste von mir angestrebte Sonde war die heutige Linzer Morgensonde nur wenige Kilometer entfernt.
Auch hier hatte noch niemand sich eingetragen zur Suche. Diese Sonde sollte auf freim Feld gelandet sein und eine leichte Bergung werden.
Vor Ort eingetroffen, konnte schon von weitem der rote Schirm entdeckt werden. Hier war es ein leichtes alle Teile zu bergen und
schon ging es weiter zur dritten Sonde...

Flugstrecke mit 19.556m größter Höhe


Landung auf freiem Feld


von weitem schon erkennbarer roter Fleck


Schirm ohne Ballonrest und gerade ausgelegte Schnur zur Sonde
.

Die dritte Sonde war wieder aus Kümmersbruck gekommen und am 10.1. Abends gelandet.
Da sie weit ab jedes Feldweges oder Straße auf einem Feld gelandet war, sollte sie auch noch keinem Zufallsfinder
"zum Opfer" gefallen worden sein und so war es dann auch. Einsam und verlassen leuchtete der rote Schirm von weitem sichtbar in der
Nachmittagsonne. Schön aufgelegtes Gespann und keinerlei Wildverbiss. Auch hier natürlich wieder alles eingesammelt
und zurück zum Auto gebracht. Diese 3 Sonden werde ich weiterschicken zu EI6HKB Martin nach Irland, da er mich um einige Sonden
gebeten hat. Genug Sonden habe ich ja schon zu Hause liegen und gerne gebe ich sie deshalb weiter.

Flugstrecke mit 36.054m größter Höhe


Landung auf freier Fläche weit weg jedes Weges oder Straße


wenig Ballonreste


Sonde schön aufgelegt gelandet

Frei nach Falko:
Two, three, four
Eins, zwei drei, na es is nix dabei
Ja, wenn ich euch erzähl' die G'schicht
Nichts desto trotz, ich bin das schon gewohn
Mit TTGO-Funk da läuft es nicht, cha

Die Prager Sonde ist nicht weit von meinem Reiseweg in OE3 von Gföhl nach Raabs runtergekommen,
 OE3MAA hat an mich übergeben, was ich auch sogleich wahrgenommen habe,
war 10km noch entfernt, als mich die Meldung ereilte.
Vorort angekommen 20cm Schnee und Hochspannungsleitung und alles eingezäunt, toll
TTGO hat die Position gleich erfasst und wenigstens wars nicht in der Hochspannungsleitung.
Als ich näher kam, sah ich dass der Zaun auch weg war, nur die Steher noch da, also rein in den 20cm hohen Schnee.
Als ich genau am Punkt deckungsgleich mit der Sondenposition war nix zu sehen,
 nicht einmal ein Bröserl, unberührter Schnee soweit das Auge reicht.
nach 10 Minuten umhergehen, inzwischen waren die Schuhe schon nass,
keine Spur, also TTGO neu gestartet und wieder dieselbe Position angezeigt.
nach weiteren 5 Minuten, die Spaziergänger dachten sich schon,
was macht der Irre der im Schnee im Kreis geht 🙂,
hab ich ganz old school mein bewährtes Kenwood TH F7E rausgenommen,
Antenne runter geschraubt und mit der Antennenbuchse gepeilt.
Die Sonde lag 3m weiter und durch den harten Aufprall ist die in den Pulverschnee rein,
und der gleich wieder dahinter zugemacht (es hat nicht geschneit) nur gant leiche Spuren
der versunkenen Schnur konnte ich jetzt ausmachen. Als ich das alles fotografieren wollte, war der Handyakku leer.
Noch schnell alles geborgen und erst zuhause ein Foto gemacht, wenig Ballon aber Sonde ganz heil und unbeschädigt.
Die Moral aus der Geschicht, bei Schnee geht ohne Peilequipment nicht !!!

Flugstrecke mit 30.829m größter Höhe


Landung auf freier Fläche nach der Hochspannungsleitung


Sie haben ihr Ziel in 2m erreicht...


Alles unbeschädigt geborgen. Fallschirm gibt es in Prag ja nur bei den Ozonsonden

Gestern sah die Vorhersage für die Kümmersbrucker Morgensonde nicht schlecht für
meine Gegend in Wien Donaustadt aus und tatsächlich verhielt sie sich bis zum Platzen
fast ganz nach der Vorhersage. Aber bald wurde klar, dass sie schneller runterkommt als gedacht,
also nicht östlich von Großenzersdorf, sondern fast bei mir ums Eck. Der Fallschirm dürfte
 nicht wirken und/oder es ist noch ein großer Ballonrest vorhanden. Kümmersbruck fliegt kleine Schirme
mit Spreizring. So hatte ich noch etwas Zeit und beobachtete das Geschehen von zu Hause aus.
 Bei 10000m war klar es wird sehr nahe bei mir sein, schnell einegtragen und ab ins Auto.
Am TTGO mit Mysondy Go 2.0 sah man auch schon schön den Track der Sonde, eine neue Funktion
der Version 2.0. Die Sonde suchte sich eine große landwirtschaftliche Fläche als Landepunkt aus,
bis auf 300m konnte ich sie noch aus 2 km Entfernung am TTGO mitschreiben. In der Nähe des Landeortes angekommen
der Schreck kein Signal, dafür ein weisser Pickup der gerade aus der Straße rauskam.
 Aber zeitlich unmöglich für einen anderen Finder, außer er würde mit dem Pickup über das große Feld fahren.
Also rein in die Gummistiefel und ran ins Feld. Es war sehr kalt, der Boden gefroren und
 die Erdschollen waren nicht schön zu Begehen. Dann der nächste Schreck, in der Nähe
des vermuteten Landeplatzes eine Person mit roter Jacke und Hund und noch immer kein Signal.
Das ist nicht üblich der TTGO ist sehr empfindlich. Aber nach kurzer Wegstrecke konnte ich
schon den roten Fallschirm ausmachen. Dort angekommen sah ich den großen Ballonrest,
 mit dem war der Fallschirm überfordert, eindeutig. Die Schnur war schnell aufgerollt und ich kam zur Sonde.
Als ich sie aufhob gab es kurz ein Signal welches aber gleich wieder verstummte.
Alles eingesammelt und ab zum Frühstück. Zu Hause zerlegt ich die Sonde um
herauszufinden warum es kein Signal gab. Das ist sehr ungewöhnlich bei einer RS41.
 Trotz der Blessuren sollte das nicht sein. Und wir werden es nie erfahren,
denn  die Sonde lies sich einschalten und funktionierte.
Schön zu sehen die Spuren der harten Landung und die extra Druckdose einer SGP Version.

Flugstrecke mit 32.959m größter Höhe


Landung auf freier Fläche noch in Wien nahe der Grenze zu Niederösterreich


TTGO führt mich zum noch vorhandenen Signal

kleiner roter Fallschirm mit viel Ballonhülle
.

Sonde mit Drucksensorplatine und angeschrammtes Gehäuse
.

Heute wurde wieder mal eine M20 in Wien zu Mittag gestartet, allerdings war die Vorhersgae weit in der Slowakei.
Daher beachtete ich die Sonde vorerst gar nicht. Zufällig schaute ich gegen 13.30h nach der Sonde und stellte fest,
dass sie bei 17000m schon im Sinkflug war. Position nördlich von Gerasdorf.
Kurz auf die bisherige Flugroute geschaut und mir war sofort klar dass die Sonde am Wiener Standrand
 herunterkommen wird. Da ich auch schon einen M20 Sondenfinder habe, würde ich den gleich ausprobieren können,
aber viel wichtiger ist die weitere Erforschung der M20 für Chris OE5DXL um den M20 Decoder zu erweitern.
Also schnell meine Suche in Radiosondy.info eingetragen und ab ins Auto Richtung Hagenbrunn.
Kurz Fritz OE1FFS kontaktiert, bei welcher Höhe die Sonde wieder Richtung Süden drehen würde,
 also verkehrte Kurve vom Aufstieg. Gerade in dem Moment hatte sie schon gedreht in
 Richtung Hagenbrunn. In Hagenbrunn angekommen war die Sonde kurz hinter mir und flog weiter Richtung Donau.
Ich fuhr Richtung Stammersdorf und parkte bei der Senderstrasse. Die Sonde war nicht mehr weit und bei 3000m Höhe
wurde sie ganz langsam und drehte wieder erwartungsgemäß nach Osten. Ganz langsam kam sie runter und landete 300m von mir entfernt.
Laut Karte kein schwieriges Gebiet daher nahm ich nur das Handy mit und der Sondensucher blieb im Auto.
Es schneite schon heftig und ich wollte ihn nicht vor dem ersten Einsatz kaputt machen.
Fritz schickte mir die errechneten Landekoordinaten, dort war das Gelände aber eingezäunt.
So ging ich einen anderen Weg und gleich neben dem Weg konnte ich den Fallschirm erkennen.
In einem Weingarten, 2 Rebenreihen dahinter lag schon die Sonde. Es schaute so aus, dass der große Ballonrest
vor der Sonde aufgeschlagen ist. Alles eingesammelt und ab nach Hause, da das Wetter war sehr unwirtlich war.
 Zu Hause hab ich mit das Gespann mal genau angesehen. Als Erstes fiel auf, das der Stempel "brav gelernt"
angebracht ist, also ein Praktikant hat die Sonde startklar gemacht. Weiters fiel mir sofort die Knotenorgie auf,
sowohl bei der Verbindung mit dem Ballon, also auch mit  dem Schnurabroller. Dadurch entstehen viele  Knotenpusteln,
die dazu beitragen die ganzen Schnüre zu verheddern, weil diese nicht über die Knoten rutschen können.
Ein einfacher Kreuzknoten hätte es auch getan. Nach 30 Minuten war alles entwirrt und entknotet.
Da auch der Spreizring und der Fallschirm für mich neu waren wollte ich sehen wie das im Original auszusehen hätte.

Flugstrecke mit nur 21.903m größter Höhe


Landung in Wien Stammersdorf an der Senderstraße zum Bisamberg


Letzte Position


Mein neuer Sondefinderraspi for M20 wird gleich getestet


Sonde und Schirm mit viel Ballonrest nahe zusammen
.

Alles verdreht und verknotet - viel Arbeit wieder zuhause mit dem entknoten
.

So sieht der neue Fallschirm mit dem Spreizring aus - unten das Gummiband mit dem Haltering für den Abwickler
.
Dieses Gummiband soll offensichtlich die Turbulenzen ausgleichen, damit die Sonde nicht trudelt,
wie zum Beispiel die M10 die schon in der Luft den Ballon verloren haben.
Diese sind aber wesentlich schwerer und würden sowas brauchen, die M20 sollte man am Besten ohne Schirm fliegen,
 das Gummiband ist jedenfalls sinnlos, weil die Sonde so leicht ist

Abwickler gut verdreht mit dem Ring und dem Schirm


Ballonhülle nur gerissen -alles vorhanden


Brav gelernt Stempel rechts oben

Gestern am 7.Dezember landete die Grazer Sonde im Waldviertel und war wie der Name schon sagt
auf einem Baum. So machte ich mich heute aufund versuchte sie zu bergen.
Der Wind hatte ordentlich geblasen und so fand ich den Fallschirm am Boden.
Da der Schirm gut geöffnet war, hatte der Wind ordentlich am Schirm ziehen können.
So musste ich nur an der Schnur ziehen und die Sonde viel aus dem Baumwipfel ebenfalls
zu Boden. Alle Teile waren somit wieder geborgen.

Flugstrecke mit 20.367m größter Höhe


Landeanflug


Landung im Baum


Fallschirm offen und wenig Ballonrest


Alle Teile unbeschädigt geborgen

Die Wiener Nachtsonde war eigentlich für die Slowakei laut Radiosondy angesagt.
Allerdings meinte die CUSF Vorhersage etwas anderes und so schickte ich diese Vorhersage
für den Bereich Spannberg dem Gerhard OE3GHB, welcher dort in der Nähe
zuhause wäre, noch am Abend zu. In der Früh wollte ich dann nur den Empfänger OE3JTB-11 checken
und bemerkte wieder mal einen Stromausfall in der Nacht, also keine Sonden mitgeschrieben.
Dann hat mich interessiert, wo die Wiener  Nachtsonde nach den unterschiedlichen Vorhersagen
 nun tatsächlich runtergefallen war. Einen Eintrag zum Suchen auf Radiosondy gabs um 5.30h auch noch keinen.
Am PC sah ich nun einen ganz anderen Aufschlagspunkt, 25 Km westlich von der Vorhersage mitten in Weinsteig.
Da das ist nicht weit weg von mir liegt, also mal die Sucherabsicht auf Radiosondy.info
eingetragen und hingefahren. Der Mais war rundherum noch nicht geerntet, auch toll
dachte ich mir beim näher kommen 🙂, aber bereits bei der Ortseinfahrt hatte ich schon
eine Position am TTGO. Das sah nach Privatgrundstücksgarten aus -toll, aber immerhin es hatte zu regnen aufgehört.
Stockfinster war es trotzdem noch. Die einzige Hoffnung war, dass der Fallschirm es ins Feld daneben
geschafft hatte und ich die Schnur zum Bergen nutzen konnte. Und so war es dann auch.
Das Haus dort ist eine Neubaustelle und die Schnur war über die 2.30m Hecke in das bereits
wieder erblühte danebenliegende Senffeld gespannt. Dazwischen aber konnte ich die Schnur ergreifen
 und sowohl die Sonde als auch den anderen Rest heranziehen und wurde nicht mal nass.
Ballon, Fallschirm und Schnur habe ich gleich vor Ort fachgerecht entsorgt da alles klatschnass und kaputt war.
 Bei der Sonde ist die PTU (Sensordraht Temperatur) defekt. Aber wieder mal eine Sonde nach langer Zeit geborgen
und trotz des nassen Regenwetters hat die Suche und Bergung wieder Spass gemacht.

Flugstrecke mit nur 21.693m größter Höhe


Letzte Position und Landestelle in Weinsteig


Flug und Landevorhersage 25Km zu weit östlich


TTGO zeigt die Landestelle im Grundstück

Sondensensor (PTU) gerissen

Heute war die Linzer Sonde östlich von mir angesagt, so beobachtete ich sie in der Früh.
Das Wetter bescheiden, Regen und Nebel, außerdem sind bei uns noch massenhaft
Mais und Ginkgofelder vorhanden, in die will man bei diesem Wetter auch nicht rein.
 Als die Sonde über dem Weinsberger Wald platze, war mir klar, die kommt viel schneller
runter als vorhergesagt, in Etwa bei Albrechtsberg. Na gut diese Gegen kenn ich sehr gut,
 dort habe ich schon einige Sonden aufgesammelt. Also mal in die Richtung gefahren und in Brunn am Wald
 angekommen sah ich schon die geht ein bisschen weiter, also Richtung Weinzierl abgebogen .
 Als ich in Nöhagen war, war die Sonde gerade in Albrechtsberg auf 3500m, also war mal Warten
angesagt und TTGO einschalten. Sofort hatte ich eine Position am TTGO und die Richtung stimmte.
 Ich fuhr etwas südlich von Nöhaben auf eine kleine Erhebung und da kam die Sonde auch schon an,
gerade mal 300m neben mir landete sie. TTGO hatte die Position auch schon erfasst,
also hin zum Landeort, sah nach drive in aus. Und so war es auch, von dem Güterweg waren es noch 90m zu Fuß,
dann hatte ich die Sonde vor mir auf der Wiese. Ballonrest sehr klein, Schnurabroller dürfte sich schon
 beim Start mit dem Fallschirm verheddert haben, daher lag Alles in kleinem Umkreis.
Schnell eingepackt und ab nach Hause zum Frühstück

Flugstrecke mit 22.291m größter Höhe



Landung mit 6,2m/s


MySondyGo zeigt den schon bekannten Weg zum Landeplatz
.

Fallschirm schon am Start mit Abroller verwickelt

Also es war schon klar, daß die Wiener Mittagssonde nördlich der Donau landen sollte,
 in der Nähe von Gerald, OE3GOD. Gerald hab ich nach dem Start angeschrieben,
Hund würde Bewegung brauchen meinte er, aber bei ihm sind viele Baustellen und Umleitungen.
 Erich OE3OSB hab ich auch kontaktiert , er war aber im Office. Wir waren an der Stadtgrenze zu NÖ essen und
ich beobachtete den Flug. Nach dem Platzen des Ballon war schon ersichtlich, dass es kein Floater wird.
Es ging doch relativ rasch bergab und ich kontaktierte Gerhard, OE3GHB, ob er zuhause sei, leider ohne Erfolg.
Als ich den Landeort sah, wurde mir schon bewusst, das wird eine schmutzige Sache,
denn es hatte ja Stunden vorher geregnet und die Felder waren sehr gut durchfeuchtet.
 Da keiner Interesse oder Zeit hatte trug ich mich auf Radiosondy ein und fuhr mit meiner Gattin zum Landepunkt.
 Zuerst waren wir an der südlichen Strasse und hörten keinen Mucks, auch der TTGO verhielt sich unauffällig.
Und zu allem Überfluß hatte es den Anschein, dass die Sonde genau ins Maisfeld gefallen war, na toll.
Aber Aufgeben ist was für Briefe, so fuhr ich die Baumschulgasse Richtung Norden und hielt nach dem Maisfeld an.
Wieder kein Signal, Vielleicht sind bei der Landung die Batterien herausgefallen, da das Stypropor,
wenn kein Klebeband den Boden hält, durchbrechen kann. Auch am Handsprecher vorerst kein Signal,
ich hielt ihn ganz hoch und meinte ein Signal zu vernehmen. Nach ein paarnmal auf und Abgehen entlang der Strasse
war ich sicher und holte den TTGO. Der hatte schneller ein Signal und auch die Koordinaten und zu meiner Erleichterung sah ich,
es ist nicht das Maisfeld, sondern das abgeerntete, allerdings 300m entfernt. Toll, wie gehe ich vor mit dem durchfeuchteten Boden,
jegliches Schuwerk würde verklumpen und zwar umgehend. Also beschloß ich eine Kneippkur zu machen,
allerdings mit Erdkontakt 🙂 . Und es war wirklich am Rand des Feldes so, dass fast keine Anhaftungen von Erde
 am Fuß zurückblieben. In der Nähe des Landepunktes sah ich schon eine Bilderbuchlandung,
Schur schön abgerollt und Fallschirm soweit offen, dass es keine Erdrakete war.  Auch der Ballonrest war beachtlich,
und da sah ich schon den Fehler des Starters, der Fallschirm war direkt mit dem Ballonende verknotet,
beim Platzen gabs eine Verhedderung der Schnüre. 300m wieder zurückgekneippt und ab nach Hause zur nicht rituellen Fußwaschung.

Flugstrecke mit 33.689m größter Höhe


Landung am freien Feld mit 7,4 m/s


noch 47m bis zur Sonde


Fluggespann schön aufgelegt gelandet


Erd-Kneipp-Kur

Heute bin ich durch Zufall draufgekommen, daß eine M20 in Wien zu Mittag gestartet wurde.
 Allerdings war die Vorhersage für Bruckneudorf und Umgebung, wir sind jedoch gerade in Andau auf Urlaub,
 also viel zu weit weg. Andererseits hat die M20 ja nur 69 Gramm und wenn da wieder der "Monsterschrirm",
welcher ja noch für die RS92 gedacht ist, zu vollen Geltung kommt, fliegt die bis Ungarn, dachte ich mir 🙂.
 Naja halt ein bisschen beobachtet, da wir ja in der Entwicklergruppe noch einige Exemplare benötigen,
um die richtigen Bits auszulesen und Daten auszugeben (wie man ja sieht stimmt auch heute die Seriennummer
 bei einigen Programmen noch nicht, obwohl wir schon dachten das Thema wäre gelöst,
also noch viel Arbeit vor uns, aber mit dieser Sonde sind wir wieder ein Stück näher, um der Allgemeinheit
die richtigen Daten zur Verfügung zu stellen können. Als die Sonde in 8000m den Neusiedlersee zu passieren
began und die Berechnungen zeigten, daß der Landort in der Nähe von St. Andrä am Zicksee sein wird,
fuhr ich mal in diese Richtung, da das nur ein paar Minuten von meinem derzeitigen Aufenthaltsort entfernt ist.
Während der Fahrt zeigt die Landestelle, die St. Martinstherme an und so stellte ich mich
 dort auf den Thermenparkplatz und wartete. Das Warten dauerte nicht lange und schon war die Sonde sichtbar,
weil die Sonde flog in geringer Höhe genau über meinen Kopf und landete hinter der Therme.
Ich fuhr nur um die Ecke und schon sah ich den Schirm. Der erste Blick zeigte mir,
 dass die Schnur nicht weit abgerollt war und auch der Fallschirm verheddert war.
Das Zusammenpacken war daher sehr einfach und ich fuhr wieder nach Hause. Die Sonde ist viel zu leicht,
der Schnurabroller hat 1m Schnur hergegeben, dann hat sich die Schnur in dem
gespaltenen Bremsluftballon verheddert. Auch der Fallschirm hat sich nicht geöffnet.
Dafür war die Sinkgeschwindigkeit beeindruckend 🙂. Wenn alles voll aufgegangen wäre,
wäre die Sonde sicher bis Ungarn geflogen. Aber immerhin, jetzt können wir die Sonde weiter untersuchen und
die Monitorprogramme wieder ein Stück weiter optimieren für diesen Typ. 2-3 Stück brauchen
 unsere Programmierer noch, dann werden hoffentlich die letzten Bits richtig interpretiert und dargestellt werden können.
Aber zuerst mal ein Schluckerl zur Feier des Tages auf die erste in Österreich gefundene M20!

Flugstrecke mit 33.048m größter Höhe


Letzte Position in 517m und 353m über Boden Landepunkt neben der Straße im Feld


Fallschirm offen Sonde daneben verschwindend klein


Erste in OE geborgene M20 Sonde



Abspulvorrichtung mit Ballons verwickelt - nur 1m abgespult


Das muss gefeiert werden mit Spezialitäten aus der Region!
Beste Sondengrüße aus dem Seewinkel im Burgenland!

Hab die Wiener Mittagsonde hier von Andau in meinem derzeitigen Urlaubsdomizil aus am Handy beobachtet und bald gesehen,
daß der Aufstieg langsam erfolgt. Die Vorhersage nordwestlich von Bruck war keinesfalls zu halten.
Heute sind auch Regen und Gewitter hier in Andau angesagt, so beschloß ich nach Frauenkirchen einkaufen zu fahren,
 aber immer mit dem Blick auf die Wiener Sonde, denn ich hätte Deutsch Jarndorf als Landort vorberechnet,
 wenn der Abstieg so langsam wie sonst erfolgt. Beim Hinfahren Richtung Frauenkirchen war die Sonde gerade so
 bei 18000m im Abstieg und Richtung Osten unterwegs. Kurz gerechnet und Gattendorf für gut befunden als möglichen Landeort.
Da das Handynetz nur 3G anzeigte, ersuchte ich OE1FFS Fritz, mich als Sucher einzutragen.
In Gattendorf angekommen konnte ich die Sonde schon im Anflug sehen, doch sie kehrte um und flog Richtung Autobahn.
Nun war die Gretchenfrage, vor oder nach der Autobahn gelandet, oder gar darauf?
Das wäre schlecht, aber kaum auf der Autobahnüberführung angekommen, war ein Signal am TTGO vorhanden,
 es war vor der Autobahn. Also ein wenig zurückgefahren und rein in den Feldweg,
kurz vor dem Landepunkt nur Maisfelder in Vollblüte toll dachte ich mir.
Aber gottseidank war die Sonde danach gelandet, auf einem abgeerntetem Weizenfeld.
 Der Fallschirm war nicht offen, der Ballonrest groß, so lag der Fetzen nicht weit weg von der Sonde.
Alles rasch geborgen, denn es waren schon Gewitter im Anzug.
Alles ins Auto gepackt und weiter zum Einkaufen nach Frauenkirchen.
So schön und einfach und umweltbewußt kann eine Urlaubsbeschäftigung sein ;-)

Flugstrecke mit 33.941m größter Höhe


Letzte Position 161m über Grund und 9,8 m/s Fallgeschwindigkeit vor der Autobahn


TTGO zeigt Landestelle noch vor dem Feldweg


Freies Feld - sauber aufgeschlagen. Im Hintergrund zieht schon die Regenfront heran


Viel von Allem und verwickelt


der Würfel hat es unbeschadet überstanden


sauber und ordentlich aufgeräumt

Heute war die Linzer Sonde wieder in der Nähe von mir vorhergesagt.
Das stimmte auch fast. Ein wenig nördlich von mir, in der Nähe von Altpölla ging sie nieder.
Kurz nach der Landung war ich vor Ort in Ramsau und konnte die Sonde schon 300m vorher am TTGO decodieren.
Dort angekommen sah ich das Malheur: die Schur hatte sich über eine Mittelspannungsleitung gelegt.
Es regnte doch ganz ordentlich, auch der Boden war sehr naß und so beschloß ich
die Bergung dem Netzbetreiber EVN zu überlassen. Da es noch vor 7 Uhr war, rief ich bei 112 an und
fragte ob dort eine Nummer hinterlegt sei, die die Behörde in Notfällen kontaktieren könne.
Das taten sie auch, denn kurz nach 7 Uhr rief mich sowohl die örtliche Polizei, als auch die EVN an und
fragten nach der genauen Örtlichkeit. Ich gab die Koordinaten durch und sagte,
ich warte mit dem Wagen in der Nähe der Abzweigung von der Bundesstrasse.
Allerdings kam als erstes ein OM mit einem Tiguan aus Krems Stadt, der bei meinem Anblick wieder Reisaus nahm.
5 Minuten später kam die EVN und kurz danach auch die Polizei. Für alle war das Neuland,
aber ich gab bereitwillig Auskuft was eine Radiosonde ist, woher sie stammt,
und was an den beiden Enden der Schnur zu erwarten ist (die Sonde und der Fallschirm lagen ja gut versteckt im Weizenfeld).
Der EVN Mann entschied auch noch Kollegen beizuziehen, die auf einen der Masten steigen und
die Leitungen erden sollen. Die trafen auch bald ein und so nahmen alle ihre Arbeit auf.
Nach 20 Minuten war alles getan und die Sonde unbeschädigt geborgen und niemand durch einen Stromschlag verletzt worden.
SICHERHEIT GEHT IMMER VOR BEIM SONDENBERGEN
und auch von den EVN Mitarbeitern wurde mein "Notruf" für vollkommen gerechtfertigt bezeichnet!
Die EVN Mitarbeiter machten noch ein Foto mit mir als Andenken und die Sonde
überließ ich ihnen als Schaustück für ihre Dienststelle jedoch nicht ohne die Sonde vorher fachgerecht außer Betrieb zu nehmen.
Dann gings mit Verspätung zum heutigen Arbeitseinsatz in die Nähe von Amstetten, St. Peter in der Au. 
Nicht ohne 2 kleine weitere Besuche...
Hier erstmal die Fotos dieser Sonde:

Flugstrecke mit 23.823m größter Höhe


Landeanflug auf Feld und eine Stromleitung


Auffahrt der Kavallerie zum Sondenbergen


Mastbesteigung und Erdung der Leitungen


Alles gesichert und bereit die Sonde zu holen


Bergung der Sonde im Weizenfeld durch einen EVN Mitarbeiter in Schutzausrüstung


Das erfolgreiche EVN Sondenbergungsteam mit Sonde


SWL Jenny hat mich schon vor Langem gefragt, ob ich ihr das TTGO programmieren könnte,
 was durch die Corona Zeit leider unmöglich war bis jetzt, da meine Außendienste auch ausfielen.
Das haben wir heute nachgeholt. und ich konnte sie treffen und ihr den TTGO Empfänger
übergeben und die dazugehörige App am Handy einrichten und erklären.
Die Zeiten der Suche mit PC und der Windows Software "Sondemonitor"
sind nun auch vorbei. Viel Freude und Sonden damit!


Und am Weg dorthin war noch eine Kaltsondensuche angesagt.
Die Linzer Sonde vom 28.Juni war noch als unbekannter Status unter
https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=R5130008
eingetragen und so lag sie auch noch auf meinem Weg. Laut dem Satellitenbild sollte sie auf einer Wiese gelandet sein.
Dort angekommen war es tatsächlich eine Wiesenlandung, mit gerade ausgelegter Schnur.
Allerdings war der Fallschirm und der Ballon wegund die Schnur abgerissen.
Wahrscheinlich von einem Bauern oder so. Interessant war nur das nicht das ganze Gespann eingesammelt
wurde und die Sonde noch da in der Wiese lag. Aber so blieb mir noch was zu bergen.
Auch noch etwas besonderes aus dem vermutlichen Mittelalter konnte ich an diesem Ort entdecken!
Ganz in der Nähe im Wald war eine in Stein gebaute Unterkunft zu entdecken.
Ohne Sondensuche wäre ich nie an diesen Ort gekommen und hätte diese gesehen.
Immer wieder spannend und interessant was man alles zu sehen bekommt auf einer Sondensuche

Flugstrecke mit 24.722m größter Höhe


Landung auf Wiese an der Grenze NOE / OÖ


Sonde mit abgerissener Schnur noch da


Steingebaute Waldbehausung

Die Linzer Sonde hat heute in der Früh den Start verpasst, obwohl die Vorhersage für meinen Gegend gut ausgesehen hätte.
Ich hatte den ganzen Vormittag viel zu tun und machte erst gegen Mittag einen kurzen Blick auf Radiosondy.info
Und siehe da https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=R5140350 war schon im Abstieg
(sie kam nicht mal auf 20000m Höhe) und die Vorhersage war bei mir in der Gegend.
Kurz vor halb eins machte ich Mittagspause, denn die Sonde schien mich besuchen zu wollen.
Und tatsächlich landete sie nur wenig entfernt von mir in einem Wald bei Krumau am Kamp.
Diese Gegend und besonders die schmale Landesstrasse L7050 kenn ich recht gut.
Schon 300m vor dem Ziel hatte ich eine Position am TTGO mitten im Wald. Die Bäume sind recht hoch und
 so nahm ich die Bergeausrüstung mit. Am Landeort angekommen stellte ich fest, dass die Sonde am Boden lag
und der Fallschirm und Ballon hoch in den Bäumen unsichtbar hing. (toll wie der TTGO immer funktioniert)
 Ich entfernte soviel Schnur wie möglich und konnte die Sonde unversehrt bergen.
15 Minuten später war ich wieder daheim und beendete meine Mittagspause.

Flugstrecke mit 19.137m größter Höhe



Waldlandung mit hohen Bäumen - Da hilft der TTGO bestens weiter


Annäherung mit dem TTGO und der MySondyGo App im dichten hohen Wald
.

wie hingelegt die Sonde gelandet



Unbeschädigte Sonde


Fallschirm nicht sichtbar hoch oben in den Baumkronen

Die Wiener Nachtsonde landete in einem Waldstück in der Nähe eines Steinbruches.
Da ich erst am Nachmittag Zeit hatte, machte ich mich dann gleich auf zum Landeplatz.
Ich stellte das Auto kurz nach dem Bahnübergang ab und hatte schon ein Signal am TTGO
Allerdings schien der Wald dort nicht sehr hoch zu sein und so nahm ich vorerst keine Bergeausrüstung mit.
Tatsächlich die Sonde lag am Boden, die Schnur mit dem Fallschirm schön ausgebreitet 30m weiter weg.
Alle Teile konnten trotz Waldbergung unversehrt geborgen werden.

Flugstrecke mit 36.521m größter Höhe


Landung auf Waldlichtung bei Forstweg


Fallschirm leuchtet gut hervor


schlecht geöffneter Schirm aber keine Ballonreste


Sonde auch am Boden unbeschädigt gelandet

Am 10.6.2020 gegen 20:00 UTC trat ein nicht autorisiertes Flugobjekt ein den Hoheitsbereich
des Bundesheeres in Allentsteig ein. Dies wurde von mir live mitverfolgt.
Es handelte sich um die Wiener Abendsonde. Da dort kein Zivilist einfach so Zutritt hat,
schrieb ich eine Nachricht an das KDO in Allentsteig mit der Erklärung worum es sich handelt,
die Gefährlichkeit insbesondere für kleinere Tiere etc.. und ob sie so nett sein könnten
die Sonde aufzuspüren und aus der Umwelt zu entfernen.
Dieser Tag war einer der ersten wo der neue Empfänger Standort Traisnerhütte das Gebiet
nördlich der Donau "überwacht" und die Sonde konnte bis 32m über dem Boden mitgeschrieben werden.
Daher führte ich auch in meinem Mail die errechneten Landekoordinaten 48°41'49.5"N 15°23'48.4"E
48.697074, 15.396772 an, inkl einer Beschreibung wie das Flugobjekt aussieht.
Ich hatte schon fast alles wieder vergessen, als gestern vom ÖBH der Vollzug der Bergung gemeldet wurde,
und ob ich das Objekt abholen wolle. Eigentlich hab ich ja schon genügend RS41 aber
ein Kontakt mit dem KDO in Allentsteig wollte ich mit nicht entgehen lassen,
residieren sie doch im dort ansässigen Schloß. Dort angekommen war ich sehr überrascht
 über das Ambiente, toller Erhaltungszustand. Zwei UO im letzten Dienstgrad wollten natürlich alles
über das Objekt wissen und ich gab bereitwillig Auskunft, auch über die Gefahren
und unsere Selbsthilfegruppe, die ein so ausgefallenes Hobby hat, das gleichzeitig der Umwelt dient.
Nach ca. 20 Minuten war viel besprochen und ich verabschiedete mich mit einem "Auf Wiedersehen"
wenn nicht bei der nächsten Sonde, die dort in den Luftraum eindringt,
dann bis zum Tag der offenen Tür, der dort immer sehr empfehlenswert ist.

Anmerkung: Termine zu diesem Tag werden hier auf der Sondenseite - Termine -
und in unserer Facebookgruppe "Radiosonde Austria" bekannt gegeben!

Flugstrecke mit 34.375m größter Höhe


Landung neben der Liechtenstein Kaserne am Truppenübungsplatz Allentsteig auf freier Fläche


Militärisch sauber zusammengelegtes und unbeschädigtes Paket - Alles geborgen natürlich

Eigentlich wollte ich schon zur Nachtruhe schreiten, machte aber vorher noch einen Blick auf die Wiener Abendsonde,
die ja wieder im Raum Krems angesagt  war. Dort sind in der letzten Zeit einige unerreichbar im Wildschweingatter,
in Bäumen oder in der Donau gelandet. Die Sonde war schon am Abstieg kurz vor Krems,
allerdings mit einer sehr geringen Sinkrate. Kurz nach Krems schlug sie den Weg Richtung Norden ein und
 die Sinkrate verrringerte sich noch mehr und so blieb ich noch gespannt wach. Sie kam immer näher in meine Richung,
streifte fast meinen Standort, bevor sie dann wieder Richtung Süden flog. In Großreinprechts landete sie
 ganz sanft und nicht im Wald. Da es eine RS41 ist und diese nicht solange mit den Batterien durchhält wie die M10,
 beschloß ich die paar Kilometer dorthin zu fahren, um zumindtest mit dem TTGO eine Position
für die Frühbergung am nächsten Tag zu bestimmen. Noch nicht einmal im Ort angekommen wurde bereits
auf 800m eine Position empfangen. Angezeigt wurde ein Weg daneben. So fuhr ich bis zur Mündung dieses Weges
und tatsächlich wars eine Traktorspur. Ich nahm die Taschenlampe mit und ging miit dem Handy auf Suche.
Und tatsächlich eine Bilderbuchlandung. Der Schirm am Weg schön aufgegangen und
 die Sonde im kurzen Gras. Vorbildhaft, nichts verwurschtelt, alle Teile unbeschädigt geborgen und ab nach Hause

Flugstrecke mit 35.872m größter Höhe


Landung sanft mit 2,1 m/s auf freier Fläche


TTGO mit HandyApp MySondyGo führt mich in der Dunkelheit bis zur Sonde
.

Dann noch der Schnur folgend bis zum Schirm welcher perfekt geöffnet ist. Alle Teile unbeschädigt geborgen.
.

Heute wollten wir schon nach Sonnenaufgang die Wiener Abendsonde bergen.
Diese war nur ein paar Minuten entfernt gelandet und da die Sinkgeschwindigkeit
gering war, schloß ich auf gut geöffneten Fallschirm. Die Landestelle sah auch sehr zugänglich aus.
Dort angekommen wurde gleich ein Signal mit dem TTGO empfangen.
Die Sonde wurde ja bis 9 Meter über Grund mitgehört, so war der Landeplatz auch nicht weit davon entfernt.
Die Schur war am Rande sichtbar und so konnte ich Sonde und Fallschirm, der gut geöffnet war, heranziehen ohne das Feld zu betreten.
Auf dem Weg dorthin sahen wir noch ein Fahrzeug des Jagdkommandos Gföhl.
Alles unbeschädigt geborgen und ab zum Frühstück nach Hause

Flugstrecke mit 34.255m größter Höhe


Sanfte Landung mit 4,3m/s - Letzte Position 9m über Grund


Sonnenaufgang - Sondenbergungszeit   MySondyGo zeigt genaue Position
.

Fallschirm oben auf gut sichtbar


Bergung ohne das Feld zu betreten - da freut sich der Bauer sicher


Alle Teile geborgen


Seltsamer Waldfund

Nachdem ich schon die vergangene Abendsonde und Nachtsonde am Morgen
geborgen hatte, war nun die aktuelle Morgensonde aus Wien dran.
Diese sollte für heute die letzte Sonde sein - jetzt ist OE3VBA dran ab Mittag 🙂!
 Die Frühsonde Wien war von der Vorhersage wieder in meiner Gegend angesagt und
sie tat auch das was sie tun sollte. 10 km von mir landete sie auf einer Margaritenwiese
bei bestem Wetter, ich konnte die Sonde beobachten, wie sie hinter den Wald fiel.
TTGO brachte sofort eine Position, obwohl es 250m entfernt hinter einer Kuppe war.
Nicht einmal mit dem Handsprecher hatte man klaren Empfang, ich bin immer wieder beeindruckt
 von der Empfangsleistung des TTGO.
Dann querfeldein über eine Wiese und ein kleines Wäldchen
und da lag sie schon ganz friedlich, allerdings wieder verwurschtelt.
Zu kurze Abstände Ballon und Fallschirm. Alles geborgen und die Kitze die dort in der Wiese liegen vor der Gefahr gerettet.

Flugstrecke mit 33.334m größter Höhe



Landung auf Wiese und von der Straße mit TTGO empfangen und optisch auch gesehen.


Position erreicht mit MySondyGo App am Handy

Wolfgang hat die Landeposition mit dem Sondefinder Raspberry ebenfalls mitgeschrieben


Fallschirm mit Ballonresten werwickelt. Sonde in der Wiese weich gelandet.
.

Als ich heute kurz vor 5h in der Früh aufgewacht bin, habe ich gesehen,
dass die Wiener Nachtsonde https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=S1220652
wie vorhergesagt unweit von mir gelandet ist. Nach 10 Minuten war ich am Landeort und das TTGO
hatte auch schon ein Signal empfengen, so musst ich nur mit dem Handy bewaffnet aus dem Auto aussteigen.
Die Sonde lag auf einem derzeit unbewirtschafteten Feld, Fallschirm und Sonde nur wenige Meter auseinander.
Die Wiener Abendsonde haben gestern Andreas OE3APM und ich noch verfolgt,
es schaute auch nach einer Feldlandung in der Nähe von Schweiggers aus. Aber es war schon zu dunkel.
 Heute aber war es schon sehr schön und hell in der Früh und der Landeort war nur 15 Minuten
von der Wiener Nachtsonde entfernt. Es ist eine M10 und das weiß ich aus Erfahrung,
daß diese bis zu 24 Stunden nach der Landung senden. Gestern haben wir uns schon den Landepunkt ausgerechnet
In der Nähe des Landepunktes hatte ich schon mit dem TTGO ein Signal
allerdings ist mir aufgefallen dass in dem Feld auch schon Spuren von Menschen,
die nach was gesucht haben, waren. Interessant, vielleicht die Kollegen aus Tschechien von gestern.
Das Weizenfeld war schon 1.50m hoch und trotz genauer TTGO Position fand ich
die Sonde erst, als ich die Schnur im Morgentau glänzen sah. Dann war alles schnell eingepackt und
 ab ins Auto zum Bäcker nach Schweiggers.
Zuhause sah ich dass beide Sonden den Stempel brav gelernt aufweisen
aber es gäbe noch Verbessungspotiential: Die Schnur zum Ballon (Spagat) sollte wesentlich länger sein,
damit sich der Schnurabroller und der Fallschrim nicht mit dem Ballon nach dem Platzen verheddert,
das war bei den letzten 5 Sonden so, außerdem sollten die Verknotungen nicht
mit so "dicken" Knoten gemacht werden, dafür gibt es bessere, schlankere, die dann weniger Angriffsfläche zum Verheddern bieten.
Nach dem Frühstück zuhause wartete ich dann schon auf den Start der Wiener Morgensonde welche auch in meine Richtung vorhergesagt ist.

Flugstrecke der Wiener Nachtsonde mit 35.116m größter Höhe



Landung auf einer Wiese



Fallschirm mit Schnüren und Ballonresten verwickelt


Flugstrecke der Wiener Abendsonde mit 34.995m größter Höhe


Feldlandung mit 11,2m/s


Letzte empfangene Position und Landestelle


TTGO empfängt genaue Landeposition


2 Sonden mit 1 Fahrt eingesammelt


2x "Brav gelernt" Stempel


Zeit fürs Frühstück

Heute war die Wiener Morgensonde nicht weit von mir nahe des TÜPL Allentsteig gelandet
und das Zielgebiet sah nach Feldlandung aus. Trotz des Regens machte ich mich zeitig auf die Suche,
 weil der Regen wurde als stärker werdend angesagt. Im Zielgebiet angekommen hatte ich gleich
 ein Signal am TTGO, allerdings war das in einem Weizenfeld, das schon ca. 1 Meter Höhe hatte.
 Traktorspur gesucht  und rein ins Feld. Bereits nach 30 Metern waren auch die Gummistiefel
 innen naß und bei der Sonde hatte ich bereits 5 cm Wasser in den Stiefeln. Aber wurscht Sonde ganz unten
 am Boden, Schnur schön ausgelegt, alles herangezogen und unbeschädigt geborgen. Ab zum warmen Tee in der Früh.

Flugstrecke mit 35.982m größter Höhe


Landung am freien Feld


Hohes Weizenfeld - Schnur oben auf


Sonde am Boden versteckt


Unbeschädigt aber naß - wieder einmal ein Aufkleber dran

Heute sind wir einen Umweg gefahren ins Waldvieterler QTH, da die Wiener Mittagssonde
 in der Nähe von Horn gelandet ist. Nachdem sie keiner eingesammelt hat,
fuhren wir zum berechneten Landeplatz. Ein Drive in pickup,
 aber just in dem Moment fing es heftig an zu regnen, daher gibts keine Outdoor Fotos.
M10 mit bravgelernt und aus 2020, für mich beides das erste Mal. Fallschrim nicht offen,
diese Meteomodem Schnur hat sich komplett verwickelt mit
dem riesigen Ballonrest und dem Fallschirm. Landung am Rande eines Jungmaisfeldes.

Flugstrecke mit 32.898m größter Höhe


Landung am Feld neben einer Straße


alles verwickelt und viel Ballonrest


verwischt der Stempel "Brav gelernt" mit den Eulen

Gestern war die Linzer Sonde bei mit vorhergesagt, Krumau am Kamp.
Das passt gut, wollte ich doch gleich die Monitorstation OE3JTB-15 bei mit im Waldviertel
mit der seit gestern wieder in Betrieb genommen Traisnerhütte OE1JTB-15 vergleichen.
Beide Stationen schrieben die Linzer fast bis zum Boden mit, das war ein Erfolg.
Die Linzerin selbst ein Elend, Nicht einmal 13000m hat sie an Höhe geschafft.
Der Aufstieg war etwas "weich" und auch der Abstieg nicht berauschend = planbar.
Schlußendlich war sie dann 20km von mit entfernt und es sah nach einer Wiesenlandung aus.
Das war es dann auch, aber 100m von der Sonde entfernt klang das Signal nicht gut im Handfunkgerät.
Der TTGO machte keine Anstalten was anzuzeigen. So kreiste ich die Sonde ein und
30 m davor endlich eine Position. Dann kein Fallschirm, keine Schnur zu sehen,
nur ein schwaches Signal im 50cm hohen und feuchten Gras.
Dann sah ich den Fallschirm und gleich das ganze Elend. 1m Schnur nur abgerollt,
die Fallschirmschnüre alle aufegdröselt und mit dem Ballon verwickelt.
Der Ballon war mittig halbiert. Die Sonde gut geerdet im nassen Gras und
der Temperatursensor auch massiv beschädigt. Kein Gustostückerl, sondern ein Elend 🙂

Flugstrecke mit 12.764m größter Höhe


Landung auf freiem Feld


Fallschirm mit Ballonhülle verwickelt


Alle Teile geborgen - Sensor beschädigt und Schnur nicht abgewickelt

Gerstern habe ich schon die Vorhersage mit OE3VBA Wolfgang besprochen,
da die Sonde aus Linz in der Gegend von Traismauer vorhergesagt war.
 Heute in der Früh wieder mit Wolfgang geschrieben, er wollte schon fort,
dann flog die Sonde doch zu weit nördlich für ihn. Die Landung war nun
zwischen Langenlois und Gedersdorf vorhergesagt. Ich wollte sowieso zu einem Bäcker,
 Frühstück holen, also warum nicht in diese Gegend 🙂. Bereits vom Parkplatz, ca. 400 entfernt,
konnte der TTGO einwandfrei die Position decodieren, also musste ich nur mit dem Handy aussteigen zur Suche.
Nach 5 Minuten die Sonde im jungen Maisfeld gefunden, die Schnur war schön ausgelegt und
nach einer niederen Baumreihe war der ungeöffnete Fallschirm im Weizenfeld zu bergem.
Alles bei wunderschönem Morgenwetter. Nachdem alle Teile eingesammelt waren,
 gings in die Bäckerei und dann zum Frühstück. Anbei noch eine Veranschaulichung der Backwaren im Vergleich zur RS41

Flugstrecke mit 24.733m größter Höhe


Landung auf freiem Feld


Schnur gerade noch zu sehen am Weizenfeld. Fallschirm ungeöffnet
.

Sonde am noch jungen Maisfeld


Mahlzeit

Gestern in der Nacht und heute in der Früh konnte ich meine beiden ersten RS41 aus der S Serie einsammeln.
Ich musste am Abend nach Hause nach Wien und sah, dass die Abendsonde aus Wien
nicht weit von mir vorhergesagt wurde. Die Vorhersage stimmte fast mit dem Flug überein,
 ich war bei der Landung vor Ort, in Folge der Dunkelheit musste ich auf MySondy vertrauen,
 was auch punktgenau hinhaute. Die Sonde lag am Feld,
der Schirm auf der anderen Seite der kleinen Baumreihe, alles unversehrt geborgen.

Flugstrecke der Abendsonde mit 34.517m größter Höhe


Landung auf freiem Feld bei der Baumreihe



TTGO hilft auch bei Dunkelheit punktgenau

Alle Teile natürlich mitgenommen


Sonde unbeschädigt


In der Früh landete die Mitternachtssonde auch wieder in meiner Nähe und so fuhr ich
bei Sonnenaufgang nochmal in die Gegend. Der Fallschirm war schon von der Strasse aus zu sehen.
So war die Bergung einfach und schnell erledigt. Fazit 2 Sonden der S Serie eingesammelt

Flugstrecke mit 32.000m größter Höhe


Landung auf freiem Feld nahe der Landesstraße



Sonde sanft gelandet


Fallschirm gut offen und von weitem zu sehen

Bei bestem Frühlingswetter war heute ein gemütlicher Spaziergang der Familie angesagt. Damit genug Abstand
zu anderen Spaziergängern, wie es in diesen Tagen vorgegeben ist, eingehalten wird,  beschlossen wir einen
Waldspaziergang bei uns im Waldviertel. Naturlich nicht ohne die Sondendatenbank vorher zu studieren und
in der Nähe liegende Kaltsonden zu suchen. Als erstes sollte die Morgensonde vom Morgen des 24.2.2020
aus Kümmersbruck erwandert werden und danach die etwas nördlich davon gelandete Neujahrssonde 1.1.2020
ebenfalls aus Kümmersbruck. Beide noch als unbekannt in der Datenbank eingetragen.

unser heutiger geplanter Ausflug zu 2 Kaltsonden


Bei der ersten Sonde hing der Fallschirm und sehr viel Ballonrest mit der Schnur verwickelt in den Bäumen.
Die Schnur war schon abgerissen und so musste erst einmal die Karte nach der Anflugrichtung befragt werden.
Ein paar Meter in diese Richtung gegangen und schon war nach 25m die Sonde in 30cm über dem Boden gesichtet und leicht geborgen.
Der Schirm mit Ballonresten konnte auch noch geborgen werden und so ging es weiter zur zweiten geplanten Sonde.

Flugstrecke mit 35.176m größter Höhe


letzte bekannte Position vor dem Wald


Landeplatz der Teile


Fallschirm mit viel Ballonrest in den Bäumen leicht zu finden


Bei der zweiten Sonde angekommen war es einfach - vorerst mal. Die Sonde lag direkt neben dem Waldweg hinter einem Felsen
am Boden und war unbeschädigt. Die Schnur ging hoch in die Bäume zum Fallschirm und Ballonresten.
Trotz ziehen und nachlassen an der Schnur konnten die Teile aber nicht befreit werden bis
schlußendlich die Schnur weit oben abriss. So mussten die Teile leider als nicht bergbar zurückgelassen werden.
Ein schöner Familien Samstagsausflug war somit größtenteils erfolgreich beendet.

Flugstrecke mit 33.898m größter Höhe der Neujahrssonde aus Kümmersbruck


Letzte empfangene Position der Sonde vor dem Waldweg


Fundstelle der Sonde


Sonde unbeschädigt am Boden


Schnur führt hoch hinauf zu den restlichen Teilen

Heute war ich in der Gegend von 2 Kaltsonden, welche gestern zur Mittagszeit in Deutschland
vom Bundeswehrgelände Grafenwöhr (Nordöstlich von Nürnberg) im Abstand von 1,5 Stunden gestartet wurden.
Die Flugspur war fast identisch und auch der Landeplatz lag nur 3,8 Km auseinander.
Da noch niemand die Bergung gemeldet hatte musste ich einmal nachsehen.
Die erste gesuchte Sonde war ein Kinderspiel. Gleich neben der Straße lag sie auf der Wiese am Waldrand.
Die Schnur führte hinauf auf einen Baum un hing in ca. 3m Höhe.
Der Vorteil bei den Bundeswehr Gespannen: roter Totex Schirm und roter Ballon.
Das kann man gar nicht übersehen. Nach dieser leichten Bergung ging es nun weiter zum
zweiten Fluggespann. Hier war die Landestelle etwas weiter von der letzten empfangenen
Position. Auch hier war der rote Fallschirm und die Ballonreste als erstes sichtbar
aber leider sehr hoch oben im Baum. Der Schnur folgend fand ich dann die Sonde in gut 8m Höhe hängend.
An meinem GFK Teleskopmast konnte ich eine Astgabel befestigen und versuchte noch die Fallschirm und Ballonreste
über die Bäume zu ziehen. Leider klappte das nicht und so konnte ich hier nur die Sonde bergen.

Die beiden Sonden nach dem Start in Grafenwöhr 10:22 und 11:49 Uhr


nahezu gleiche Flugstrecke und Landestelle


Landeplätze nur 3,8 km Differenz


Erste Flugstrecke mit 16681m größter Höhe


Letzte empfangene Position und Landung neben der Straße


Sonde liegt neben der Straße nur zum Aufheben


Die Schnur geht hinauf zu den restlichen Teilen in ca. 3m Höhe


Alle Teile in Signalrot gehalten - leicht zu sehen


zweite Sonde Flugstrecke mit 17.253m größter Höhe


Letzte bekannte Position und viel Wald


Da hoch oben hängt die Sonde


Die heutige Ausbeute 2x DFM Sonden, Fallschirm und Abspulvorrichtung mit viel Schnur

Heute war wieder mal eine M10 aus Wien unterwegs welche östlich von Wien auf der Nordseite der Donau vorhergesagt war.
Ich hab die Sonde einige Zeit beobachtet und sie folgte bis zu diesem Zeitpunkt auch tatsächlich der Vorhersage.
Als sie allerdings über Raasdorf war verlor sie viel zu Früh an Höhe und die Sinkrate war sehr hoch.
 Somit fuhr ich in Richtung Glinzendorf, welches 10km von mir entfernt ist.
Inzwischen setzte sich der rasante Abstieg fort, was sehr eigenartig war, denn gerade bei M10
gehen die großen Fallschirme gut auf und gleiten dann mit 2-4m/sek noch lange dahin.
Als ich knapp nach Glinzendorf war konnte ich schon erkennen, dass die Sonde bereits gelandet war ca 800m nördlich.
 Ich parkte mein Auto neben dem Rußbach und sah auf den TTGO, keine Decodierung, das bedeutete nichts Gutes.
Auch das Handfunkgerät konnte kein Signal empfangen. Nach 500m Fußmarsch konnte ich etwas weißes ausmachen.
Tatsächlich war es die M10. Allerdings aufgeplatzt und eine Batterie heraus gefallen.
 Somit war es klar warum es kein Signal gab. Die ganze Sonde war durch den Aufprall verformt,
aber nach Einlegen der Batterie funktionierte sie wieder. Zuhause schaute ich mir dann die Ursache an.
Die Schnur dürfte nicht richtig an die Sonde angebunden worden sein.
Die originale Schnur der Sonde war mit einer Schlaufe noch versehen.
Vom Rest war natürlich nichts vorhanden, denn die Teile dürften weitergeflogen sein.

Flugstrecke mit nur 26.158m größter Höhe


Landung mit 14,2 m/s (51,12 Km/h) Aufprallgeschwindigkeit auf freim Feld bei Marktgrafneusiedl


nur die Sonde vorhanden und aufgeplatzt - 1 Batterie heraus gefallen


Befestigungsschnur unbeschädigt


Halber Boden abgeplatzt

Gestern am Abend hab ich in der Vorhersage die Linzer Sonde für den Bereich nödlich von mir ca 3 km vorhergesagt bekommen.
 Heute in der Früh den Flug beobachtet. Der Burst war 2000m unter der Kalkulation und auch die Fallgeschwindigkeit
etwas zu hoch. In der Rekalkulation ergab sich ein Landeort unweit von Zwettl.
Da ich sowieso nach Groß Gerungs musste, war das quasi am Weg. Doch die Sonde landete sogar
 noch ein Stück südlicher von Zwettl, aber 10 Minuten nach der Landung war ich bereits vorort.
 Der TTGO hatte bereits die Bodenposition im Vorbeifahren mitgeschrieben.
Ich ging also punktgenau zur Position und da lag das Gespann schön ausgebreitet.
Bem Aufwickeln der Schnur sah ich schon hinter einem Fenster eine Person stehen 🙂.
Als ich mit dem Sondengespann bei dem Haus vobeikam , entwickelte sich ein sehr freundliches Gespräch
mit der ganzen Familie, die hatten noch nie was von einem Wetterballon gehört.
Als ich das Problem der Schnur für die Tierwelt erläuterte, meinten sie, daß ist sehr gut,
denn da hinten am Acker sind viele Tiere, wo auch eine Verletzungsgefahr bestünde.
Alles geborgen einen netten Schwatz gehabt und ab weiter in die Arbeit.

Flugstrecke mit 22.826m größter Höhe



Landeposition steht schon fest - Ich bin auch schon am Anflug


TTGO zeigt schon beim Anfahren die genaue Position


Das Sat Bild ist schon älter da dort schon einige Häuser mehr stehen


Fallschirm nicht geöffnet mit Ballonstutzen und Spule


Sauber gelandete Sonde und unbeschädigt

Heute gibt es einmal einen sehr ausführlichen Bericht über diese Ozonmesssonde.
Zu Beginn wie die Sonde hergerichtet und anschließend gestartet wird und im Anschluss der Fundbericht.
Die Fotos und das Video vom Startort in Prag wurden freundlicherweise vom dortigen Startpersonal und Pavel
für uns zur Verfügung gestellt um sie euch hier zeigen zu können. Many thank you Pavel!

Die Meterologische Anstalt im südlichen Ortsteil Libus von Prag mit dem Startplatz


Der Fallschirm mit der Leine auf dem Metall Abspuler


alle notwendigen Tools zum Einmessen der Ozoneinheit


anschließen und vermessen der Ozoneinheit


fertig zum Einsetzen in den Styroporbehälter


Einbau in den dickwandigen Behälter


fertig zusammengebaut und abflugbereit


"einfüllen" des Fallschirms in die Ballonhülle


Fertig aufgeblasener und verknoteter Ballon mit Schirm innen und der Abspuleinheit


montieren der Sonde mit dem Abspuler



fertiges Fluggespann - bereit zum starten


gestartet! Die Sondenjäger am anderen Ende warten schon auf die Landung


Video vom Sondenstart


Hier nun der Bericht von der Bergung:

Bereits gestern konnte ich mir ausrechnen, dass die Prager Mittagssonden,
wenn sie als OZON Sonde gestartet werden würde, zwischen Maissau und Tulln landen könnte.
Heute hat sich die Vorhersage am Vormittag etwas nach Westen verschoben,
das voraussichtliche Zielgebiet lag entlang des Kamptals, zwischen Horn und Langenlois.
Ich habe OE3VBA dann dem Wolfgang geschrieben, ober er auch Zeit hätte und so war es dann auch.
Nach dem Burst der Sonde war Wolfgang vor Horn und ich vor Langenlois in Position.
OE1FFS, Fritz versorgte uns von ihm Zuhause am PC mit Landevorhersagen und noch in 10.000m schaute es so aus,
als ob 4 km nördlich von Langenlois eine Landung geben würde. Dies änderte sich aber rasch ,
denn die Sonde verlangsamte den Abstieg massiv, sodaß die Vorhersagen dann knapp südlich der Donau waren.
Also das Stück über die Donau kein Problem dachte ich mir und auf Radiosondy konnte ich
meine Position fast in Deckung mit der Sonde bringen. Als sich die die Sinkgeschwindigkeit noch weiter verringerte,
 war der errechnete Endpunkt irdendwo bei Neulengbach. Eigentlich wollten wir nicht so weit fahren,
aber wir waren schon eingetragen also weiter gings. Wolfgang war einige Minuten hinter mir,
decodierte aber bereits knapp nach St. Pölten die Sonde mit seinem OM3BC Sondenfinder bis
auf 429m hinunter, fast  bis am Boden. 5 Minuten nach der Landung traf ich in der Nähe der Sonde ein,
 nur es war keine Position zu decodieren mit dem TTGO. Das war einerseits gut,
denn dann könnt ich Glück haben, dass die Sonde nicht in den Bäumen hängt andererseits könnte sie
noch weit verblasen worden sein, der Bodenwind war recht stark.
Aber kurz nach dem ich in den Wald gegangen war, hatte ich eine Position.
Inzwischen ist auch Wolfgang gekommen und nach der erfolgreichen Bergung
gingen wir zum Wirt "feiern" und einen weiteren TTGO programmieren mit MySondyGo.
Zuhause hab ich die Teile mal sortiert und ich hab mich gewundert, warum die Sonde
nicht so "stinkt" wie die anderen OzonSonden aus Prag. Also nicht nur dass jetzt eine RS41
mit dem Gestell montiert ist und ein bunter Fallschirm, auch die Batterie ist neu.
Keine die im Wasser aktiviert wird, super.
Am Schluß noch alles sortiert und dann gings ans Abendessen.

Flugstrecke mit 34.719m größter Höhe


Landung am Kohlrait nahe Altlengbach


soviel Wald herum und hier gelandet - das ist Glück


Landung auf der Wiese und Fallschirm auf niedrigem Baum - Perfekt zu bergen
.

Keine Wasserbatterie mehr



ordentlich zusammengepackt

 

Die Vorhersage der Linzer war gestern auf Radiosondy.info im Bereich Stockerau bei Michi OE3MMA.
Wir haben gestern über Whatsapp geschrieben, denn ich hatte heute in der Gegend zu tun und
die Chance auf ein gemeinsames Suchen wäre toll gewesen. Heute in der Früh war die  APRS  Vorhersage
teilweise so, dass die sogar bis Gänserndorf fliegt, allerdings aus der Erfahrung heraus
muss man immer etwas weniger rechnen. Schlußendlich ging sie bei Spillern in der Au nieder.
 Michi hatte leider keine Zeit und so fuhr ich einen kurzen Umweg über die Au. Wohlweislich hatte ich schon
meinen DX Wire GFK Masten, meinen TTGO und andere Utensielien mit im Auto, die ich auch gleich zum Fundort mitnahm,
 da eine Zufaht mit dem PKW nicht möglich war. Schon im Auto konnte ich die Position decodieren, Entfernung ca.1 km,
das deutet auf einen Baumhänger hin 🙁 Am Ort des Geschehens angekommen war der Fallschirm von Weitem her sichtbar,
natürlich in 20m Höhe in den Bäumen. Die Sonde hing in etwa 9.5m auf einem Baum am Wegrand. Eine Keramikklinge am GFK Masten
montiert und schon war die Sonde herunten, der Fallschirm ist leider zu hoch und
wird erst mit dem nächsten Sturm herunterkommen. Nach 20 Minuten war alles erledigt

Flugstrecke mit 22.571m größter Höhe


Landung in den Donau Auen bei Stockerau / Spillern


Sonde hoch aber mit dem Mast gerade noch erreichbar


zu hoch für meinen Mast


Sonde geborgen

Die Kümmersbrucker Nachstsonden des 1 und 2 Februar fielen bei mir in der Nähe herunter.
 Ich war damals nicht in Niederösterreich und so schaut ich heute ob sie wer auf Radiosondy.info eingetragen hat.
Dem war nicht so und die Landepunkte sahen nicht unbedingt schwierig aus, also zur ersten Sonde P3350668
hingefahren und bereits vom Strassenrand konnte ich den Fallschirm erkennen, der sich im Gestrüpp verfangen hatte.
Dort angekommen konnte ich erkennen, dass sich die Schnur schön über das ganze Gestrüpp ausgelegt hatte.
Es war ein bisschen mühsam alles aufzuwickeln, denn der feuchte Schnee auf der Böschung war nicht ohne
Immerhin hat sie eine Woche auf mich gewartet und ist im perfekten Zustand
außer dass die Batterien leer waren und der Schnee leicht angefroren.

Flugstrecke mit 35.457m größter Höhe


Landung neben der Straße


Die riesige Ortschaft hat sogar einen Namen und...


Ein eigenes Ortsschild Ob das der Name von dem Bewohner da ist?


Schirm gut sichtbar im Strauch auf Bergung wartend


dem Gestrüpp entlang die Schnur führt zur Sonde


Leicht unterkühlt aber in Ordnung


Dann auf zur zweiten Sonde P3420084 nur wenige Kilometer entfernt.
Auch dort schien der Landeplatz auf offenem Feld, die letzte Position war über 1000m und
so nahm ich vorsichtshalber meinen Feldstecher mit Vergrößerungsmöglichkeit mit.
Im Zielgebiet angekommen mochte ich einen roten Fallschirm mit freiem Auge wahrnehmen, durch das Fernglas gabs Gewissheit.
Auch hier war die Schur voll abgewickelt, aber die Sonde konnte ich nicht erkennen.
Also immer der Schnur nach. Am Ende war auch hier eine unversehrte Sonde.
Und doch sind sie nicht gleich bei der einen fehlt das Begleitschreiben und es sieht so aus als wäre es gar nicht angebracht worden.
Aber egal alles vollständig aus der Natur geräumt und auf zum Essen.

Flugstrecke mit 31.568m größter Höhe


Landung auf freiem Feld


roter Fallschirm gefunden und nun den Rest suchen....


...immer schön der Schnur nach und gleich aufwickeln dabei


Wie am Ende des Regenbogens auch hier der Schatz zu finden.


Ausbeute des heutigen Tages

Heute war Großkampftag in Zahorie, das Wummern der Geschütze hat man weit bis nach Österreich gehört.
Dementsprechend wurden heute 4 DFM09 Sonden gestartet, die erste landete in der Slowakei.
 Die zweite schon in Österreich, und zwei weitere ebenfalls. Da ich nach der Arbeit etwas in Mistelbach
zu erledigen hatte, fuhr ich zur ersten OE Sonde https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=DF63E6D7,
die dürften aber Spaziergänger gefunden haben, dort rennen Dutzende Leute herum, sagenhaft.
Also zur zweiten, die könnte sogar noch senden https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=DF63E55E
und so war es auch, gleich neben der Strasse lag sie, drive in sozusagen, aber der TTGO hats auch angezeigt.

Flugstrecke der 2.Sonde aus Zahorie mit 24.549m größter Höhe



Landung neben der Straße


TTGO immer mit dabei


Nach der kompletten Bergung wunderte ich mich, daß noch immer eine Position angezeigt wurde, es war die gerade im Flug befindliche.
Da es für Zahorie keine Vorhersage auf Radiosondy gibt, nahm ich die Prostejover Sonde
 als ungefähren Vergleich (die hat auch keinen Fallsschirm) und rechnete mir aus
 wo ich mich hinstellen und warten müsste. https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=DF61F7A2
Ich wartete in Großinzersdorf, aber nicht lange, denn die Sonde war schon Richtung Westen unterwegs.
Ich fuhr ein Stückchen Richtung Osten auf der B40 und kaum hatte ich das Auto geparkt,
 kam sie schon an, drehte über mir einen 30 Grad Bogen und fiel wie ein Stein zu Boden.
Auch hier hat der TTGO die richtige Landeposition mitgeschrieben.
150 Meter in einem sehr weichen Feld konnte ich alle Teile bergen.
Nett, dass die Slowaken die Leinen-Bremsluftballone in der niederösterreichischen Landesfarben ausgesucht haben.

Flugstrecke mit 26.166m größter Höhe


Landung im Feld mit 13,2 m/s Fallgeschwindigkeit


Die heutige Ausbeute mit Blau-Gelben Ballons

Nachdem ich gestern die Radiosondy.info Vorhersagen für die Linzer Sonde nicht ganz glauben mochte, angesagt war in der Nähe von Krems,
mein Vorhersageprogramm meinte bei mir in Gföhl, schaute ich in der Früh die Linzer Sonde mit und
tatsächlich flog sie fast über mein Haus und landete nicht weit von mir.
 In meiner letzten mitgeloggten Position waren es noch 52 Meter bis zum Boden ( daher sollte jeder der es kann das Overground Feature auch einschalten)
und die Hoffnung bestand, dass die Sonde nicht auf der Strasse gelandet ist. Und so war es auch.
 Ich traf einige Minuten nach der Landung ein, die Sonde lag 1m vom Fahrbahnrand entfernt, der Fallschirm im dahinterliegenden Feld.
Fallschirm war schön offen mit einem kleinen Ballonrest.
Alles heil geborgen und ab nach Hause zum Frühstück.

Flugstrecke mit 20.870m größter Höhe


Letzte Position mit 52m OG (over Ground)


Sonde unbeschädigt am Fahrbahnrand


Alle Teile geborgen

Gestern und heute hatte ich dienstlich im Bereich Salzburg und Oberösterreich zu tun und natürlich
hatte ich meinen Sondy2Go Empfänger mit. Da diese Gegend von Sondensuchern nicht so dicht besiedelt ist,
war das Sondensuchen in den 24 Stunden meiner Anwesenheit sowie der verfügbaren Zeit
ein echt toller Erfolg. In dieser Zeit konnte ich 5 Sonden einsammeln und die 1 Ozonsonde
von meinem Kollegen (Bericht weiter unten vom 10.Dezember) habe ich auch noch bekommen. Sammelzeit waren rund 3 Stunden für 6 Sonden.
Nun aber zu den Details:
Die erste Sonde war am 17.12. aus Innsbruck gelandet und lag auf freier Wiese. eine leichte Bergung.

Flugstrecke mit 24.316m größter Höhe



Landung auf freier Wiese zwischen den verstreuten Höfen


Hingehen aufheben und weiter zur nächsten Sonde
.

Als nächstes Stand eine Sonde aus Altenstadt / Deutschland auf meiner Sammeltour.
Diese Sonde war nur ! 1 Minute ! von meiner jetzigen Bergung entfernt am Vortag dort gelandet.
Diese Sonde war noch leichter zu bergen: Gleich neben der Straße auf der Wiese.
Mit Auto stehenbleiben, aufheben und weiter gehts zur nächsten Sonde.

Flugstrecke mit 25.724m größter Höhe



Landung neben der Straße auf freiem Feld


Schön aufgelegt und leicht zu bergen.


Sonde unbeschädigt geborgen


Stabilisator aus Karton für die Abwickelspule - wenig Ballonrest


Die nächste Sonde war schon am 10.Dezember abends aus Kümmerbruck / Deutschland gelandet.
Da noch kein Fund auf Radiosondy.info eingetragen war, musste ich natürlich dort vorbei schauen.
Der Bereich am Satellitenfoto sah bewaldet aus, jedoch vor Ort waren es nur ca. 3m hohe Bäume und die Sonde lag am Boden.
Die Schnur ging über einige Bäumchen und der Schirm und Ballonreste lagen auch wieder am Boden.
Schnur Durchschneiden, aufwicckeln und alles mitnehmen. Weiter gehts denn es liegen noch mehr Sonden hier in der Gegend ...

Flugstrecke mit 34.062m größter Höhe


Landung im Wald welcher noch ein Jungwald ist. Die Ortschaft südlich des Landeplatzes ist auch schon berühmt! Hi


Sonde am Boden - leichte Bergung


Fallschirm und Ballonreste auch leichte Bergung



Die nächste Sonde Nr.4 auf dieser Sammeltour war am Morgen aus Innsbruck angeflogen
und hatte es nicht über Deutschland geschafft sondern landete unmittelbar vor der Grenze zu Österreich.
Also einen Sprung über die Grenze und schnell mal diese wieder zurück nach Austria geholt bevor es zur letzten Sonde geht.

Flugstrecke mit 21.603m größter Höhe



letzte Position in 87m über Grund und wieder eine Wiesenlandung


offener Fallschirm und Ballonreste


gerade ausgelegt und sanft auf die Wiese gelandet



Die letzte gesammelte Sonde war am 13. Dezember aus München gekommen und konnte am nach Hause Weg
noch schnell mitgenommen werden. Ebenfalls eine schöne Wiesenlandung mit leichter Bergung.

Flugstrecke mit 33.271m größter Höhe


nicht weit von der Straße entfernt bei Sonnenschei einen Spaziergang über die Wiese.


von weitem leuchtet der weiße Schirm


Fallschirm mit Ballonresten


Sonde unbeschädigt nur zum Aufheben. Leichte Bergung aller Teile



Wie Anfangs schon erwähnt habe ich ja auch noch die Ozonsonde von meinem Kollegen bekommen und konnte so nach
einem erfolgreichen Arbeitstag und einer schnellen Sondensuche in diesem Gebiet
mit 6 Sonden und den Resten nach Hause fahren. Langsam wirds eng zuhause... ;-))




PS: Auf der Radiosondy.info Hauptseite gibt es das "Erweiterte Radiosonden- Suchmodul"
Damit ist es sehr einfach für eine bestimmte Umgebung alle Sonden ausgeben zu lassen und noch nicht gefundene
Sonden darstellen. Wer im Weihnachtsurlaub unterwegs ist und noch Sonden suchen möchte, eine gute Gelegenheit wie man sieht.

Heute war ich in Laa / Thaya und machte eine Nachschau nach der am Vortag gelandteten Linzer Sonde.
Liegen sollte sie "drive in". Also kurz hingefahren, der Zufahrtsweg war schön alsphaltiert und
nach einigen 100m sah ich sie schon neben dem Straßenrand liegen. Nicht einmal Gummistiefel brauchte es,
nur bücken und alles bergen. Wenig Ballonrest, Fallschirm wie immer zu bei den Linzern, Sonde unbeschädigt.

Flugstrecke mit 20.883m größter Höhe


Landung noch in Österreich bei Klein Haugsdorf neben der Straße


Leichte Bergung aller Teile - Sonde unbeschädigt

Heute landete die Linzer Sonde nicht unweit von mir. Da diese Strecke mein Arbeitsweg ist,
fuhr ich vorbei, obwohl die Landung mitten im Stadtgebiet angezeigt wurde und dort jede Menge Leute wohnen.
Dort angekommen habe ich den kleinen TTGO 2.1.6 angeschaltet und die MySondy Go App gestartet.
 Bereits 120m vor dem Landepunkt, der auch noch um die Ecke lag, hatte ich ein Signal.
Juhu, das Teil funktioniert sehr gut auch mit der Stummelantenne. Die App führte mich schnurstracks zur Sonde.
Dort angekommen sah ich den Fallschirm in der Wiese, die Sonde 2.5m am Baum, die Schnur quer über den Weg gespannt.
Mich hat gewundert, dass 2 Stunden lang keiner davon Notiz genommen hat, aber
bei dem Müll der dort noch herumliegt kein Wunder. Kurz an der Schnur gezogen und schon war die Sonde am Boden.
Allerdings dürfte sie vorher Haus Berührung gehabt haben, eine Delle an der linken Seite und die kaputte PTU deuten darauf hin.
 Alles feinsäuberlich geborgen und ab in der Arbeit

Flugstrecke mit 23.018m größter Höhe


Landung zwischen den Betonbauten im 22 Wr. Bezirk


Erstsignal der APP (X) mit S9 und Landepunkt


Bildschirmkopie der App am Handy


Sonde hängt im Baum. Exakte Position auf der App


Fallschirm am Boden - wie immer unbeachtet. Niemand interesiert sich für den Müll!


Temperatursensor gebrochen, Gehäuse eingedrückt.

Die Vorhersage der heutigen Linzer Morgensonde war wieder einmal ganz in meiner Nähe.
So beobachtete ich schon früh am Morgen den Flug der Sonde am Computer.
Nachdem der Flug ohne besondere Abweichungen verlief, machte ich mich noch vor der Landung auf zum vorherberechneten
Landeplatz. Im Dunkel der Nacht und bei Nebel konnte ich aber dennoch die Sonde beim Landen beobachten und
gleich danach die Sonde bergen. Die Sonde hatte sich am Straßenrand plaziert und die Schnur war in ca. 1m
Höhe dann über die Straße gespannt. Die Ballonreste mit dem Fallschirm auf der anderen Straßenseite
lagen auf eingezäuntem Privatgrund. Da die Straße um diese Zeit zwar selten aber doch befahren wird,
durchschnitt ich sofort einmal die Schnur und kurz danach kam auch schon ein Rettungsauto.
Dieses hätte vermutlich die Sonde an der Schnur sonst mitgezerrt und zerstört. Danach noch den Schirm und Ballonreste
an der Schnur aus dem Garten ziehen und so konnten alle Teile unbeschädigt geborgen werden.
Der anschließende Morgenkaffee zuhause war wieder einmal verdient!

Flugstrecke mit 27.024 m größter Höhe


Landung an der Ortsstraße von Eisengraben


Der kleine Sondefinder zeigt die Landeposition exakt an


geborgene (gerettete) unbeschädigte Sonde

Schon gestern war die Vorhersage für die heutige Linzer Sonde ganz in der Nähe von mir.
Heute in der Früh um 5h auf Radiosondy.info angesehen und die Sonde verfolgt,
um 5.30 Uhr dann im Auto und los ging es Richtung berechnetem Landeplatz . Gegen 6 Uhr habe
 ich in Niedergrünbach Stellung bezogen um am TTGO Tbeam den Flug verfolgt (Foto).
Zwischen Nieder und Obergrünbach ging die Sonde dann auf einem Feld nieder.
Der TBeam zeigte mir die Position auf den Meter genau an. Am Längsten brauchte ich
eine Parkmöglichkeit zu finden, denn es war absolut finster, dunkel und sehr nebelig.
Der Fallsschirm war nicht offen, die Schnur ganz abgewickelt, alles heil geborgen.

Flugstrecke mit 26.389m größter Höhe




Landung auf freier Fläche nahe der Feldstraße


Display des TTGO beim Verfolgen der Sonde


Im Dunkeln bei Nebel werden die Fotos nicht besser. Trotzdem alles geborgen.
.

Gestern in der Früh hats die Linzer Sonde in die Nähe von meinem QTH in Wien geschafft,
laut Mail von Michal in die Weingegend rund um Stammersdorf. Nur ich war im Waldviertel.
Aber nachdem wir am Sonntag sowieso die Weinwandertage in Stammersdorf zu Mittag besuchen wollten,
mal sehen, vielleicht fährt ja keiner hin 🙂. In der Früh also vor der Abfahrt nochmal geschaut,
bisher hat sich keiner eingetragen. Nach dem Wandertag sind wir bei den Koordinaten,
die RadioSondy in dem Mail angegeben hat vorbei gegangen. Mit dem Nikon Zoom Fernglas
weit über das abgerntete Zwiebelfeld geschaut in der Hoffnung die Sonde liegt nicht im Maisfeld. 
Am Rand des Maisfeldes konnte ich was weisses erkennen, also mal hin. Das war aber nur ein Plastik,
aber 50 Meter rechts daneben glänzte die gespannte Schnur. Gleich hin und es lag  die Sonde am Zwiebelfeld,
die Schnur reichte weit in Maisfeld. Meine YL barg durch beherztes Ziehen an der Schnur
den nicht aufgegangenen Fallschirm und fast keinen Restballon.
Umwelt sauber und wir freuten uns an diesem schönen Tag über die Cold case Veltliner Sonde.

Flugstrecke mit 25.423m größter Höhe


Landung der Sonde im abgeernteten Zwiebelfeld.


Laut den Koordinaten sollte sie hier am Feld liegen


Sonde gefunden und Schnur ins hohe Maisfeld. XYL beim Bergen der Reste
.

Am Ende der Schnur der Fallschirm und Ballonrest.
.

Alle Teile der "kalten" Sonde wieder geborgen

Nachdem wir heute vormittag aufgrund der Bora beschlossen hatten, aus Kroatien, Krk, nach Österreich zurückzukehren,
 habe ich beim Mittagessen in Slovenien mal so geschaut, welche Sonden denn auf dem Weg nach Hause suchenswert wären.
Dabei sind mir die die beiden Grazer Sonden von gestern und vorgestern, die rund um Gleisdorf liegen aufgefallen.
Beide in den Wald gefallen mit ca. 9m/sek, somit die Chance dasss diese zum Boden durchgefallen sind.
Da noch niemand diese als gefunden eingetragen hat, sind wir zuerst zu der westlich von Gleisdorf gelandeten gefahren.
Der Wald war etwas unwegsam, aber nach 30 Minuten suchen konnte sie Sonde und nach ziehen an der Schnur
auch der Ballonrest und der Schrim geborgen werden. Schirm war nicht offen.
So nun weiter zur zweiten Sonde. Es war schon 18h und diese östlich von Gleistdorf schaute einfach zu bergen aus.
Vorort zuerst nichts zu sehen, bis meine Frau dann sagte "Schau das Schnürl",
3 Meter neben dem Weg inmitten der Brennessl und ich mit kurzer Hose. Kein Opfer ist mir zu groß,
daher rein in die Nesseln und festgestellt, daß der Schrim sich im Baum verhakt hat.
Soviel Schnur wie möglich abgerissen und Sonde geborgen. Beide Sonden sind unbeschädigt geblieben.
Nun konnte der restliche Heimweg mit leichtem Brennesseljucken fortgesetzt werden.

Flugstrecke der Sonde vom 1.9.2019 mit 30.310m größter Höhe



Landung im Wald mit 8 m/s


Fallschirm hoch oben aber nicht unmöglich zu bergen


Sonde am Boden einfache Bergung


Fallschirm nich geöffnet


1. Sonde geborgen. Weiter zur nächsten Sonde


Sonde vom 2.9.2019 mit 30.529m größter Höhe



Landung am Waldrand mit 9,1 m/s


Sonde auch am Boden


Diesmal leider ohne Fallschirm

Lange Zeit blieb das Waldviertel "verschont" von Linzer Sonden, eine neue RS41 ist hier noch nicht gelandet.
Gestern am Abend sah es bei der Vorhersage danach aus, als werde am Sonntag eine Linzer Sonde landen.
Die Vorhersagen waren allerdings 30 km rund um meinen Standort - also mal in der Früh schauen.
Kurz vor 6h Früh bin ich erwacht und tatsächlich, es kam die Linzer Sonde in meine Richtung.
Ich schaute auf APRS und Hubhab mit, die Voerhersage meinte nordöstlich von Gföhl.
Das ist nicht weit und in der Gegend kenn ich mich aus, allerdings hatte ich kein Peilequipment mit,
denn wir sind mit dem Wohnmobil unterwegs. Kurz vor Gföhl noch mal geschaut,
ob die Sonde Richtung Meisling unterwegs ist. Ja schaut gut aus. Hoffentlich schon auf einem abgeerntetem Feld,
denn gestern hat es geregnet. Und tatsächlich 1 Minute nach der Landung war ich schon dort.
OE3VBA, Wolfgang hat mir die letzten Koordinaten geschickt, aber auch OE3MUC hat fast bis zum Boden decodiert.
Am Landeort angekommen, hab ich die Sonde schon von der Straße aus gesehen, Gummistiefel an, und rauf zum Feld.
Wie ich gerade beim Einrollen der Schnur bin, kommt Konrad, SP6KZ, der gerade
 in Feuersbrunn auf Urlaub ist- Er hat sich auch in RS angemeldet, 3 Minuten nach mir,
das hatte ich nicht mehr gesehen, da war ich schon unterwegs.
Er wohnt in der Nähe von Wroclaw, daher hat er auch schon viele Sonden.
Wir hatten einen langen und sehr netten Plausch und Erfahrungsaustausch.
Meine erste Linzer RS41 konnte ich vollständig bergen, sie lag schön aufgebreitet über 2 Felder, nur der Fallschirm war nicht ganz offen.

Flugstrecke mit 30.253m größter Höhe


Landung auf freier Fläche


gerade ausgelegtes Fluggespann mit verwickeltem Schirm
.

unbeschädigte Sonde

Heute sind 3 Wiener Sonden in der Nacht gestartet worden, wobei eine auf einer für mich neuen Frequenz, 402.8 Mhz gestartet wurde.
Dies ist eine M10, die in der Nähe von Poysdorf laut Berechnung niedergehen sollte. Nachdem ich heute in der Früh sowieso
in Poysdorf eine Baustelle hatte, machte ich mich schon früher auf den Weg, denn kurz vor 7 h sollte die M10 landen.
So nahm ich Aufstellung auf der L3029 in der Nähe von Windisch Baumgarten und nach 3 Minuten sah ich die Sonde
schon im Frontalanflug auf ca. 800m. Der Fallschirm ist für das Gewicht der Sonde viel zu groß.
Obwohl er ganz geöffnet war, schaute das aus wie eine Trauerweide 🙂und ich konnte 2 Minuten die Landung beobachten,
 bis die Sonde 100m von mir entfernt schön aufgelegt landete. Den Raspberry Pi Sondenfinder brauchte ich diesmal nicht er lief aber mit zur Sicherheit.
Nach getaner Arbeit in Poysdorf, rief ich OE3UKW (Chris) an, ob er Zeit hätte die RS41 aus Wien,
die unweit seines QTHs in Groß Schweinbart geandet war, mit mir suchen gehen möchte.
Leider hatte Chris keine Zeit und so fuhr ich alleine hin. In der Hoffnung daß sie noch sendet,
wollte ich heute zum ersten Mal den Sondenfinder auf der LoRa Plattform T-Beam mit der Software
von DL2MF testen. In der Nähe der Sonde angekommen, war es noch ungefähr ein Kilometer Fußmarsch,
denn der Weg war nur für Anrainer freigegeben, der andere Weg schaut nicht vertauenserweckend aus.
Nachdem  es so aussah, als sei die Sonde im Wald gelandet nahm ich neben dem T-Beam auch einen 10m GFK Masten mit.
Ich schaltete das LoRa Board ein und es bgann die vorkonfigurierten Frequenzen zu scannen.
Nach ungefähr 300m Fußweg auf einmal eine decodierte Position. Hurra es funktioniert,
als ich dann ungläubig auf die Anzeige schaute, sah ich noch 750m Luftlinie bis zur Sonde.
Ich fürchtete das Schlimmste, hoher Baum und so, wenn doch die Sonde jetzt schon
mit der kleinen Antenne und einem Empfängerchip, der eigentlich gar nicht für diese Frequenz vorgesehen ist, decodiert wird.
Also weiter, die letzten 100m ging es durch dichten Jungwald, mit keinen hohen Bäumen seltsam.
Und da hing sie auch schon exakt an der Position in 150cm Höhe!!
Ich war sehr erstaunt über die Empfangsleistung. Bei der Sonde angekommen,
stellte ich fest, daß der Schirm leider 30m weiter weg auf einem hohen Baum zum Liegen kam und sich nicht überreden lies runterzukommen.
Alles in Allem ein gelungender Morgen, 2 Sonden aus Wien, eine mit einer speziellen Frequenz,
einer Sonde lange beim Landen zugesehen, und den ersten Echttest mit dem LoRa T-Beam mehr als erfolgreich absolviert.

Hier die 3 Sondenflüge der heutigen Nacht. Die Sonde über der Grenze blieb anderen Stationen im Nachbarland übrig


1.Bergung: Flugstrecke der M10 Sonde mit 36.168m größter Höhe


Beobachtete Landung auf freier Fläche.


Gerade ausgelegtes Gespann leicht zu bergen


Sondefinder Raspberry immer dabei


2. Bergung: Flugstrecke der RS41 Sonde mit 35.756m größter Höhe



Landung im Waldgebiet


Neuer Sondefinder mit LORA Modul


Hier im Unterholz hängt sie in leicht erreichbarer Höhe



Erfolgreiche Bergung 2 von 3 gestarteten Sonden

Die Überraschung: heute in der Früh: nach dem ordentlichen Regen schon zeitig erwacht und festgestellt,
 daß die Wiener Sonde gar nicht soweit geflogen ist, weil nur 23000m Höhe erreicht. Also noch kurz vor der Arbeit hingefahren,
schon 1.5 km vor dem Landepunkt konnte ich die Sonde gut hören. Angekommen und gleich festgestellt ohne Sondenfinder wird das nichts,
 denn zur Auswahl standen 1 1/2 Meter hohes Rapsfeld, ebenso hoch sind die angrenzende Wiese und Weizenfeld.
Der Sondenfinder hat die Position gleich ausgespuckt, wichtig, damit man nicht das Feld
kreuz und quer zertrampelt und kaputt macht, und es war das Rapsfeld, Freude, denn es war nass und das höchstbewachsene.
 Schon fast in der Nähe des Landepunktes nahmen jede Menge Rehe reißaus. Die waren genau dort,
wo auch die Sonde lag. Die Schnur spannte sich schön über diese Fläche und der Fallschirm war fest im Baum verknotet.
Wahrscheinlich haben die Tiere schon Kontakt mit der Schnur gehabt.
 Ich habe soviel Schnur wie möglich entfernt und mitgenommen, inkl der Sonde natürlich 🙂

Flugstrecke mit nur 23.287m größter Höhe


Landeflugstrecke


Letzte Position mit 15,1 m/s Sinkgeschwindigkeit und Landeplatz


vom Wild niedergelegtes Rapsfeld


Sonde unbeschädigt oben auf dem niedergedrückten Rabs


so gut als möglich geborgen

Nach dem Einsammeln der M10 vom Vortag (Bericht unterhalb) in der Ramsau konnte ich schon am Sondenfinder
die nächste M10 decodieren, sie war grad so bei 24000m im Steigflug. Kurz auf Radiosondy.info geschaut,
 wo die Landevorhersage einen Landepunkt in der Nähe von Böheimkirchen anzeigte.
Das lag genau auf meiner Route und war nicht so weit weg.
In Reith machte ich kurze Pause und verfolgte die M10 in APRS, die Vorgersage scheinte zu stimmen.
Über Hinterberg "schlief" die Sonde ein und drehte noch eine Ehrenrunde, bevor sie in 1300m verschschwand.
 In 2 Minuten war ich in der Gegend und nach einer Ehrenrunde im Ort konnte ich ein schönes Signal am Funkgerät hören.
Der Sondenfinder gab wieder eine exakte Position aus, das war 160m von mir entfernt.
Also zu Fuß den Bach entlang, bis zu einer Pferdkoppel, genau hinter der Einzäunung lag sie ganz am Boden.
Auch die Schnur war nur 4m abgewickelt, Fallschirm nicht offen.
Beim Zurückgehen kam mir Wolfgang , OE3VBA aus unserer WA Gruppe mit dem Auto entgegen.
Ich bestaunte sein 10 Zoll Display des Sondenfinder, tolle Sache und wir traschten so 15 MInuten,
dann kam uns SWL-Hans besuchen, und fragte wo die Sonde gelandet war.
Ich schaute mir die Sonde nachher genau an, der Schnurabroller ist nicht so ideal,
denn im Luftballon hat sich die Schnur verknotet, nachdem 4m abgewickelt waren.
Außerdem war der Fallschirm direkt an den Ballon gebunden, diese Kombination dürfte das Öffnen des Fallschirms verhindert haben.

Flugstrecke mit 33.271m größter Höhe


letzte Position und Landepunkt beim Pferdehof


Schnurabwickler nicht abgewickelt


Fallschirm kurz angebunden am Ballon


Alle Teile geborgen

Heute war ich im Süden unterwegs und musste noch ins nörliche Niederösterreich.
Das geht über die A21 oder von Gloggnitz auch über die "Kalte Kuchl", welche mir aus meiner Motorradzeit bekannt ist.
In der Ramsau sollte die M10 von gestern gelandet sein (ich hab sie bis 1200m mitgeschrieben) und nachdem Fritz -OE1FFS-
bereits eine M10 mit über 23 Stunden "Sendezeit" beobachtet hat, wollte ich mein Glück versuchen.
Und tatsächlich im Landegebiet angekommen konnte ich den typischen Sound schon am Funkgerät hören,
toll wie der Duracell Hase auch bei Sonden funktioniert :-) und so habe ich gleich den Sondenfinder angeworfen
und Überraschung, sie scheint nicht wie eigentlich angenommen im Feld gelandet zu sein, nein,
dort wo in OpenStreetMap Felswand steht, wurde sie angezeigt. Also die Koodinaten ins Handy eingegeben und
losmaschiert bei 30 Grad, 20 Minuten sollte es dauern. Und tatsächlich sah ich im Schweiß meines Angesichts
die Sonde genau über mir hängen als ich am eingegebenen Punkt ankam, in 3m Höhe.
Zufällig lag genau der passende Ast darunter, die Sonde eingefangen, leider löste sich der Schirm nicht und musste zurückgelassen werden.
Im Auto wieder zurück hörte ich dann schon die heutige, aktuelle fliegende Wiener Mittagsonde
welche der Sondenfinder schon decodierte, das ist aber eine andere Geschichte.

Flugstrecke mit 33.174m größte Höhe


Letzte bekannte Position vom Vortag


Bergig und bewaldet bei 30 Grad


Immer dem Signal zu den bekannten Koordinaten nach...


...an den Koordinaten angekommen und oberhalb in 3m Höhe die Sonde.
.

Sonde geborgen

Habe heute die Wiener Sonde beobachtet, sie ist nicht soweit von mir runtergefallen.
Ich habe noch eine Weile gewartet, ob jemand Interesse an ihr zeigt und habe inzwischen den Landepunkt errechnet.
Nach weiteren 20 Minuten bin ich mal losgefahren und bald in der Nähe des kalkulierten Landepunktes 48°44'54.6"N 15°36'25.4"E eingetroffen.
Die Sonde war schlecht zuhören, was mich wunderte, ich bin ein Stückchen den Weg noch hinaufgefahren, dann war das Signal ganz weg,
also umgedreht und beim besten Signal stehen geblieben. Der Sondenmonitor hat nichts decodiert,
so hab ich die Antenne etwas angehoben und es kam eine Position 200m entfernt, direkt an einem Feldweg.
Dort angekommen war die Sonde sehr gut hörbar aber nicht sichtbar. Also nochmal den Sondenfinder bemüht und
siehe da die Position war wieder anders. Daher hab ich das noch 2x durchgeführt, aber die Position war stabil.
Also wieder rauf zum anderen Weg und eine Traktorspur im 1m hohen Weizenfeld gesucht, um nichts zu beschädigen.
Nach 2 Minuten sah ich die Sonde fast am Boden liegend, der Fallschirm war 30 m weit weg und lies sich nicht heranziehen.
Also vorsichtig hin , dann war klar warum das Ziehen nicht ging, durch die hervorragende Knoten und Schnurlängenwahl
der Zamg Mitarbeiter ist diesmal der Fallschirm ganz aufgegangen und es war ein riesiger Ballonrest dabei.
Alles ohne Beschädigung geborgen und wieder zurück zum Auto am selben Weg.  Herrliches Wetter und viele Tiere rundherum.
Lerneffekt für mich, ich werde in Zukunft 2-3 Mal den Sondenfinder decodieren lassen bevor ich mich auf den Weg mache.

Flugstrecke mit 33.261m größter Höhe


Letzte empfangene Position und Landestelle in 2,6Km Entfernung


Sondefinder mit richtiger Position


Vorsichtig über die schon bewachsenen Felder ohne Flurschäden zu hinterlassen


Fallschirm und Schnur schön aufgelegt und sichtbar


Sonde im Kornfeld am Boden


Er kann weiter hoppeln ohne sich in der Schnur zu verfangen


Unbeschädigte Sonde


Alle Teile wieder geborgen

Heute haben Christian, OE3CQB und ich die Wiener Mittagssonde verfolgt, denn sie war in der Nähe von Christian angesagt.
So war es dann auch. Zwischen Rann und Buttendorf  konnte ich die letzte Position von zuhause decodieren,
allerdings war das über einem Waldstück. Christian war nicht weit weg und nahm die ganze Familie mit.
Seine Tochter Paula wollte endlich ihre erste Sonde finden, denn Mama und Papa haben das auch schon erfolgreich getan.
Ich war mit Christian per WhatsApp in Kontakt, denn für mich war es schon ein Stück entfernt zum Hinfahren.
Es war auch möglich, dass die Sonde den Wald noch überquert hat und daneben im Feld gelandet ist,
was Christian nach ersten Peilversuchen auch gemeint hat. Allerdings sind die Felder auch schon ein Meter bewachsen und das erschwert die Suche.
Nach einigem Hin und Herschreiben habe ich beschlossen doch hinzufahren und die Gruppe mit dem Sondenfinder zu unterstützen.
Kurz vor  meinem Eintreffen ist auch ein anderer Sondensucher hinzugekommen, der allerdings keinen Kontakt mit Christian aufnahm.
Nach dem Eintreffen habe ich sofort den Sondenfinder angeworfen und in Sekunden war die Position ermittelt.
Leider doch im Wald, also das 10m DX Wire Stangl ausgepackt und rein ging es in den Wald. Dieser war schon großteils
mit Brennnesseln verwachsen, die schon die recht hoch waren und leider hat sich Paula öfters an ihnen verbrannt.
An der ermittelten Position angekommen erspähte Paula nach kurzer Zeit die Sonde in ca. 8 Meter Höhe.
Da hilft es nur ein Keramikmesser am DX Wire zu befestigen :-) Nach kurzer Zeit war die Sonde abgeschnitten und Paula hat die Sonde aufgefangen.
Leuchtende Kinderaugen sind die beste Motivation, außerdem haben wir jetzt ernstzunehmende Konkurrenz.
Zuhause angelangt hat Paula sofort einen Bericht über den Einsatz angefertigt und ihre Sonde neu gestaltet.
Ein gemeinsames superschönes Erlebnis für ALLE an einem Freitagnachmittag!

Flugstrecke mit 28.575m größter Höhe


Leider nicht auf die freie Fläche geschafft. Also Waldsuche und Bergung


Sondefinder wieder als wichtiges Hilfsmittel


Leider etwas zu hoch also nächstes Hilfsmittel den Teleskopmast nehmen


Stolze und glückliche Finderin Paula mit der ersten eigenen gefundenen Sonde!


Der dazugehörige Fundbericht darf natürlich nicht fehlen


und diese eintönigen Kisten müssen auch noch bunter werden!

Hatte in Neupölla und Zwettl zu tun, mit einem kleinen Umweg konnte ich nach der Linzer Sonde vom 9.Mai Ausschau halten.
Die letzte Position auf 703 m, ich war mir sicher, die liegt nicht im Sperrgebiet des Truppenübungsplatz Allentsteig
und es hatte noch keiner als geborgen eingetragen. Also Fußmarsch von 600m über die Wiesen
und da lag sie schon von Weitem sichtbar. Allerdings kein Fallschirm, kein Ballon nur 30cm Schnur, bei der Fallrate irgendwie seltsam, ist aber so.

Flugstrecke am 9.5. mit 21.918m größter Höhe


Landung an der Grenze zum Truppenübungsplatz Allentsteig


Hier sollte sie irgendwo versteckt liegen


nach 8 Tagen kein Fallschirm mehr da
.

Nachdem auch heute wieder eine Mittagssonde aus Wien bei mir in der Gegend angesagt war und
ich über Krems oder über Horn nachhause fahren kann, entschied ich mit für Horn.
Die Sonde war gerade vor Altenburg Fuglau und noch recht hoch, so fuhr ich noch ein Stückchen Richtung Brunn an der Wild.
Aber auf halben Weg von Horn sah ich schon, die Sonde schläft noch vor Fuglau ein und kommt rasch runter,
was auf einen nicht geöffneten Fallschirm hindeutet. Also wieder Richtung Süden, sind nur 4 km,
im APRS konnte ich schon mein letztes Paket auf etwas über 600m sehen, die Sonde sollte vor Fuglau auf eine Grünfläche
und nicht in den Wald gefallen sein. Nachdem die Zufahrtswege recht gatschig ausgesehen haben und ich keinen Allrad habe,
blieb ich an der Strasse stehen, packte den Sondenfinder und ein 10m Teleskopstangl ein und begab mich zu Fuß Richtung Sonde.
Alles sollte ich nicht brauchen müssen die Sonde lag gemütlich auf einer Wiese, gut sichtbar,
der Fallschirm mit riesen Ballonrest knapp 4 Meter davor. Alles unbeschädigt geborgen und wieder 800m zu Fuß zurück.
Diesmal war der Fallschirm recht knapp an den Ballon gebunden, sodaß sich dieser nicht "entfalten" konnte,
da der Ballonrest die Fallschirmschnüre wie eine Krake umschlungen hat.

Flugstrecke mit 33.498m größter Höhe



Landung gerade noch vor dem Wald auf freier Wiese


gerade ausgelegtes Gespann


gut verwickelt schwache Bremswirkung des Schirm


Sonde ohne Beschädigung und alles geborgen

Die Vorhersage für die Wiener Sonde  war ja nicht so weit weg von mir, etwas östlich von Spitz an der Donau,
bemerkenswert war der vorhergesagte "Doppelhaken". So hatte ich ein Auge darauf wo sie wirklich hinfliegt. 
So gegen 15.30 hat sie sich Richtung Norden gedreht und sehr viel Fahrt aufgenommen, und flog damit wesentlich weiter
als vorhergesagt. Auf meiner Höhe war sie noch immer knapp 6000 Meter hoch, ich hab mal den Sondefinder ins Auto geräumt
und ein paar andere Utensilien, um ggf eine Baumbergung durchführen zu können. Über dem Dobrastausee hat sie
um fast 180 Grad gedreht bei 3800m. Somit war für mich klar, dass sie nicht weit von meinem QTH
aufschalgen wird, wahrscheinlich in Marbach, also in diese Richtung gefahren. Über dem Golfclub Ottenstein
konnte ich sie schon mit freiem Auge sehen, also weiter nach Niedergrünbach. Die Sonde war sehr gut zu hören
und auf  680m Höhe gabs keine weitere Bewegung, da war ich ca 300m entfernt und der Sondenfinder hatte sofort eine Position.
Einen kleinen Weg nach links abgefahren und nach 200m war der Weg aus. Gerade als ich aussteigen wollte,
kam heftiger Graupelschauer auf, die Position am Handy verfolgend kämpfte ich mich durch Wind und Schnee
bis ich die Position erreicht habe, dort lag die Sonde mit großem Ballonrest schön in einer Linie aufgelegt,
allerdings komplett im bereits 50cm hohen Weizenfeld versunken, nicht einmal den Fallschirm sah man 10m vorher.
Der Sondenfinderraspberry hat einen guten Job gemacht, ich hab alles schnell geborgen um dem grauslichen Wetter zu entkommen.
Alle Teile unbeschädigt!

Flugstrecke mit 33.738m größter Höhe


2,2m/s Landegeschwindigkeit und nur 2,7Km von  Zuhause gelandet


Alle Teile geborgen



wertvolle Hilfe der Sondenraspi mit Sondefinder Programm

Nachdem wir auf Urlaub und im Zweitstandort im Waldviertel sind, habe ich gestern noch die Vorhersagen für die Linzer Sonde angesehen.

Nach http://predict.habhub.org/hourly/linz/  wäre die Vorhersage Emmersdorf an der Donau.

Da dies zu weit weg ist  für einen Sondetyp, von dem ich schon einige habe :-) war es also vorerst nicht wirklich interessant für mich.

Da wir derzeit auch Besuch haben, waren wir heute schon um 6.30 auf den Beinen. Ich hab routinemässig mal nachgesehen,

wo es die Linzer Sonde tatsächlich hinverschlagen hat, denn erfahrungsgemäß ist sie immer ein Stückchen

hinter den Vorhersagen gelandet, doch das war heute anders.

Nur 11km von mir entfernt, ich war ganz erstaunt, und ich war auch der letzte Positionsreporter

Nun dann habe ich gleich den Besuch "miteingepackt" und wir sind losgefahren,

da hatte ich wegen der verschlafenen Augen noch nicht die kleine Baumhecke beachtet, aber sicherheitshalber den GFK Mast mitgenommen.

Nach kurzer Fahrt sah ich schon den Fallschirm in genau der Hecke hängen, und das bei starkem Regen, toll.

Kurz besichtigt, die Sonde hat wirklich die ganze Hecke zum landen gebraucht.

Auf der einen Seiten lag die Sonde unversehrt in der Wiese und die Schnur ging über alle Bäume

und am Ende hing der Ballonrest mit dem offenen Fallschirm. Deswegen auch die sanfte Landung mit 2.1m/sek

(wahrscheinlich ist sie deswegen auch so weit geflogen, denn die max Höhe war nicht mal 20000m)

Schnur durchgeschnitten und der Fallschirm fiel schon in die Hände meines Besuchs.

Alles konnte geborgen werden, keine Reste mussten zurückgelassen werden

30 Minuten später gabs schon ein gutes Frühstück zuhause.

Flugstrecke mit 19.038m größter Höhe


Letzte Position mit 2,1m/s Sinkgeschwindigkeit und Landeplatz


Landung entlang der Baumreihe


Sanft gelandet und unbeschädigt


Alle Teile geborgen

 In der Früh hab ich die interessanten Kurven von Wien und Graz gesehen und noch gedacht,
wenn heute eine Sonde aus Zahorie gestartet wird, dann sollte die nicht weit von mir einschlagen. 
Und tatsächlich  wurde auch gleich eine gestartet, ich hab die mit Daten von 7.15 UTC berechnet und
der Aufschlagspunkt wäre nördlich von Strasshof  (also auch gleich den DX Glasfibermast eingepackt und gut so).
Die Sonde kam 3 km weiter westlich bei einem Baggersee, der eingezäunt ist runter. Die Chance, daß die Sonde im See ist,
war groß. Als ich kurz nach der Landung so 500m vor dem Landepunkt auf meinen Sondenmonitor schaute,
zeigte dieser ein decodiertes Signal, also bestand Hoffnung. Vor dem See ist eine Baumhecke, die Sonde war in Augenhöhe
hängen geblieben, der Ballon etwas höher. Mit dem Glasfiberstab alles in 5 Min. geborgen.

Flugstrecke mit 23.549m größter Höhe


Landung in den Bäumen vor dem Baggersee


Keine Wasserlandung - Daten werden empfangen und decodiert


Sonde im Gestrüp über dem Boden, Ballonreste im Baum. Wie immer kein Fallschirm aus Zahorie
.

Die Abwickelbremse der DFM Abspulvorrichtung

Ich war heute in der Nähe von Mistelbach und sah das Doppelgespann aus Prag näherkommen
mit der Vermutung da kommt wieder was Besonderes. Nachdem ich aber geshen habe,
das nach dem Platzen des Ballons die Fallgeschwingkeit nicht auf den berühmten grünen Fallschirm schliessen läßt,
hab ich mich erinnert dass vor Kurzem auch eine Linzer Sonde in der Nähe runtergegangen ist.
Einmal kurz nachgesehen in der erweiterten Suche auf Radiosondy.info und gefunden:
https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=M3913408
Das war nur 12 km weg von mir, hingefahren und nach einer kurzen Umschau von Weitem das Gespann schön in der Wiese
aufgelegt gesehen. Trotz nicht geöffnetem Fallschirm sehr langsam runtergekommen
und daher nichts beschädigt, wenig Ballonrest der komplett mit dem Fallschirm verwickelt war.

Flugstrecke mit 25.564m größter Höhe

Landung im Weinviertel nahe Stronsdorf


Auf freier Wiese nahe Rohrabrunn

Ausgelegtes Gespann und ungeöffneter Schirm
.

Sonde unbeschädigt

Da ich noch Arbeit bis nach MItternacht hatte und die Sonden aus Prostejov immer einer der ersten sind
die landen, hab ich mir diese https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=M3713168 angesehen.
Nachdem sie nicht weit von meinem Stadrand qtn gelandet war und der Landplatz sehr einladend aussah,
bin ich hingefahren und konnte sie gleich neben der Strasse liegend, 20 m von der letzten Position komplett bergen.
Dieses Modell hat keine Leuchtdiode und keinen Schalter aber schon beim Zufahren hab ich sie im Scheinwerferlicht gesehen.
Auch andere Batterien sind drinnen und wie immer kein Aufkleber mit Seriennummer.

Flugstrecke mit 33.532m größter Höhe


Landung NW von Gänserndorf mit 16,6 m/s


letzte Position und Landung gerade noch über die Absperrung der ÖMV Pumpanlage geschafft


kein Fallschirm aber viel Ballonreste


Sonde unbeschädigt und ohne Aufkleber

seit Anfang Jänner hängt diese Sonde https://radiosondy.info/sonde_archive.php?sondenumber=P1650512 in der Nähe meines Standortes in einem Baum in 20 Meter Höhe.

Voriges Wochenende hab ich geschaut, wo genau sie ist (OE3CQB war damals als gemeldeter Sucher vor Ort) und hab die Sonde gleich gesehen.

Da hab ich mich an meine Vorrichtung erinnert, die ich gebastelt hatte, um in meinen Urlauben inverted Vees Antennen über die Bäume zu spannen.

Eine Futterschleuder zum Angeln, ein rechtwinkeliger Haken und eine Angelschnuraufrollvorrichtung

Die Idee eine Nylonschnur mit einer Bleikugel zu versehen, diese über den Ast wo die Sonde hängt zu schiessen,

dann eine Bastkunststoffschnur mit der Nylonschnur hochziehen (diese Schnur ist sehr reissfest und rutscht über die Äste)

dann die Sonde zu umgarnen und runterzuziehen. 3 Versuche waren notwendig und Fingerspitzengefühl.

Dann riss die Schnur der Sonde und sie fiel herunter, unbeschädigt geborgen.

Der Ballonrest ist auf 25 Meter in einem anderen Baum und leider nicht zu bergen

Flugroute am 3.Jänner 2019 von Prag kommend mit 34.710m größter Höhe


Landung am Waldrand einer Lichtung


in ca.20m Höhe nur mit technischen Hilfsmitteln zu bergen


Angeln mit Futterschleuder. Es müssen nicht immer Fische sein.


mit ein wenig Zielübungen ....


Sonde geborgen.

Am heutigen Tag war ich auf einer Dienstreise nach Traun. Da die Linzer Sonde vom Vortag bei Enns
abgestürzt war, kam ich ganz zufällig natürlich dort vorbei und musste sie bergen.
Da die Landung mit flotten 19 m/s Aufschlagsgeschwindigkeit erfolgte war si an der letzten mitgeschriebenen Position leicht zu finden.
Auf der freien Ackerfläche ohne Schnee war die weiße Sonde gleich zu sehen. Außer ca. 1 m Schnur waren keine weiteren Teile des
Fluggespannes sichtbar. Der Schnurträger der Sonde war auch abgebrochen. ansonsten hat sie den harten Aufprall
relativ gut überstanden und nach einschalten des Schalters sendete sie sogar wieder.
So konne nur die Sonde geborgen werden. Danach ging die Dienstreise natürlich weiter.

Flugstrecke mit 10.279m größter Höhe


Letzte Position kurz vor dem Aufschlag mit 19,4m/s


Auf der Ackerfläche leicht zu finden


Sonde mit 1m Schnur. Der Rest des Gepannes fehlt


Kunststoffteil innen abgebrochen. sonst ok

War auf einer Baustelle in Fischamend, als ein Alarm am Handy eintraf dass
eine Sonde nicht weit von dort runtergegangen war nämlich in der Nähe von Haslau.
Eine DFM09 aus Zahorie in der Tschechei vom dortigen Militägrelände.
Diese habe ich noch nicht, also nix wie hin. Dort angekommen habe ich festgestellt,
es handelt sich um ein eingezäuntes Gebiet für die ständige Jagd mit dem Hinweis: "Betreten auf eigene Gefahr".
Also nicht verboten und schon ging esweiter hinein. Die Sonde war gleich gefunden,
da sie nach der Landung noch etliche Positionen aussendete. Sie hing in Augenhöhe
und konnte leicht geborgen werden. Da diese Sonde keinen Fallschirm hatte, war die Schnur und der Rest gleich eingepackt.
Danach gleich wieder aus dem Jagdgebiet schnell raus und nach 7 Minuten war ich wieder weg vom Einsatzort.

Flugstrecke mit 23.077m größter Höhe


Landung im Wald bei Haslau


Meine erste DFM09. Bereit zum Erforschen.

Ich bin um 16 beim Hofer in Grafenwörth einkaufen und schau auf mein Handy, sehe eine Pragersonde ist gelandet, nicht weit von dort.
 (Signal Benachrichtigung von Radiosondy) Ok denk ich fahr hin, schaue aber nicht genau welche Type, nur die Frequenz.
Ich hab absolut nichts zum Peilen mit nur mein Handy und das Fahrzeugfunkgerät. In der Nähe angekommen (es wird schon dunkel)
schalte ich das Funkgerät auf 401.1 ein und wundere mich über das Signal, klingt nicht wie die RS41, die wir da in den letzten Tagen hatten,
sondern wie eine RS92 aus Linz, komisch, aber ich denk mir immer noch nix dabei, außer daß die vielleicht noch ein paar alte RS92 haben.
 im APRS schau ich mir die Flugbahn und die Fallgeschwindigkeit an, komisch langsam, aber ich denk vielleicht wegen dem Wind.
Nehme meine Taschenlampe und geh die Route ab, es ist schon sehr dunkel, aber wenigstens keiner da der noch sucht 🙂 . 
Und geh über die Felder und suche eine RS 92 ohne Fallschirm. Von  Weitem kann ich nach 15 Minuten eine große weisse Schachtel sehen,
und geh näher, jetzt erst merke ich es ist eine OZONSONDE !!
Nur die wegbringen ist nicht einfach, die Schur ist sehr robust, der riesen Ballon hat sich im Gestrüpp verfangen,
oben scheint ein Fallschirm zu sein, aber kein roter. Ich zieh dran und des kommt ein riesiger grüner Fallschirm zu Tage,
der gleich wie wild aufsteigt und mir fast die Hand zerschneidet unglaublicher Auftrieb. Das hilft aber den Ballon aus dem Gestrüpp zu ziehen
und ich glaub ich steig gleich mit auf. Ich ziehe mit großer Kraft den Schirm auf den Boden, doch der Sturm lässt ihn wieder aufsteigen. das geht so 5 Minuten,
dann habe ich den gebändigt. Alles schnell zusammengepackt und wieder durch die Dunkelheit zum Auto.
Dort merke ich, daß die RS92 massiv beschädigt ist, auch der O3 AUX Stecker ist draußen,
Sensor abgebrochen und GPS Antenne massiv verbogen. Nach einer Stunde wieder daheim und alles entwirrt.

Flugstrecke mit 36.261m größter Höhe


Letzte empfangene Position und Landestelle am roten X


Die Ballonreste mit dem robusten Schnurabroller und der extrafesten Schnur daran


Post und Infoschreiben am Kontainer



Trotz nur 3m/s Sinkgeschwindigkeit hat der Fallschirm dann die Sonde übers Gelände geschleift.


Entwirrt und fein zusammengelegt alle Teile geborgen

Die Nachtsonde aus Prag war bis ins Waldviertel Nahe von Weitra geflogen. Am Morgen wollten wir noch zum Einkaufen nach Tschechien fahren
vorher noch ein schneller Blick auf die geflogenen Nachtsonden am PC gemacht. So entdeckte ich, daß die Sonde
genau auf unserer Wegstrecke gelandet war. Also musste ein kleiner Zwischenstop eingelegt werden.
Am Landeplatz eingetroffen lag die Sonde dann genau auf den Schienen der Eisenbahn. Bevor noch der erste Zug kam konnte ich sie
zusammen mit den Ballonresten noch vor einem Unglück bewahren und nach einem beruhigendem psychologischem Gespräch mit ihr
ließ sie sich bereitwillig mitnehmen und ist nun wieder auf dem Weg der Besserung.  ;-))

Flugstrecke mit 34.285m größter Höhe


letzte Position in 794m Höhe


Landung auf dem Gleiskörper


schnell mitnehmen bevor der erste Zug kommt


Alles gerettet und wohl auf!

Eigentlich hatte ich die Prager Nachmittagssonde im Visier.
In der Früh hatte ja der Christian OE3CQB diese mit seiner Tochter gefunden und die MIttagssonde sollte etwas weiter westlich,
 also bei mir in der Gegend runter gehen. Doch als sie in den Sinkflug überging hatte die auf 9000m eine Beschleunigung von 250kmh,
da war mir klar, die wird nicht bei mir landen. Somit gingen wir spazieren, eine andere Sonde erwartete ich nicht.
Als wir zurückkamen, schaute ich wo die Prager Sonde niedergegangen ist und auf einmal sah ich
die Lindenberg Sonde 19km von mir entfernt, 0kmh, somit hing sie in einem Baum.
GFK Mast, Messer und Klebeband eingeräumt, vor Ort war schon dämmrig, die Sonde hing in 7m in einem Baum,
Fallschirm nicht erkennbar, Mit dem Messer am Mast runtergeschnitten und gefreut, da es so gut
wie nie vorkommt, dass eine Sonde aus der Gegend zu uns herunter kommt.
Hab nur die beiden Fotos schnell gemacht. Es war schon dämmrig und ich stand
mit dem Auto neben der Schnellstrasse und wollte schnell wieder weg :-) .

Flugstrecke mit 34.541m größter Höhe


Landung nördlich von Zwettl im Waldviertel in einem Baum


Bergewerkzeug: Messer auf Teleskopmast
.

Da ich derzeit in Deutschland unterwegs bin, muss ich natürlich auch hier nach gefallenen Sonden Ausschau halten.
So ergab es sich, dass ich in der Nähe von Braunau eine Sonde aus Kümmersbruck vom 7.12.2018 aufsuchte, da sie in Radiosondy.info
noch als unbekannt stand. Am Landeplatz auf freier Fläche war es ein leichtes den roten Schirm zu entdecken.
Aufgrund der Minustemperaturen der letzten Tage waren jedoch Sonde und Schirm/Ballonreste schon am Boden angefroren.
Alle Teile konnten trotzdem geborgen werden.

Flugstrecke mit 23.286m größter Höhe


Landung auf freier Fläche und seit 8 Tagen nicht geborgen


freie ebene und schneefreie Fläche.


Ballonreste und Fallschirm schon festgefroren


Alle Teile wieder geborgen

Die heutigen Sonden (Nacht und Morgensonde) aus Kümmersbruck in Deutschland sollten laut Vorhersage im Waldviertel landen.
Also ging es schon frühmorgens wärend des Nachtfluges schon zum vorberechneten Landeplatz wo ich den Landeanflug miterleben konnte
und diese leicht auf einer Wiese bei einem Gehöft bergen konnte.  Danach war die Morgensonde dran. Auch bei dieser stimmte
die Vorhersage genau und so wartete ich auf das Eintreffen und landen der Sonde.Sie legte auch hier eine präzise Landung auf einer Wiese
hin und auch zusehen war möglich. Ebenfalls eine leichte und einfache Bergung aller Teile möglich.

Der Nachtflug mit 34.744m größter Höhe


mit 4,3 m/s Landegeschwindigkeit auf einer Wiese


erfolgreich alle Teile unbeschädigt geborgen.


Flugstrecke der Morgensonde mit 35.290m größter Höhe


ebenfalls sanfte Landung auf einer Wiese


schön aufgelegt und gut sichtbar im Schnee.


auch hier alle Teile unbeschädigt geborgen

Die Linzer Morgensonde sollte wieder in meine Gegend kommen und so machte ich mich früh genug auf
zum berechneten Landeplatz. Um 5:45 Uhr sah ich dann im Dunkel der Nacht einen grünen Punkt am Himmel durch den Nebel
herunterschweben. Nur wenige Meter neben mir landete dann die Sonde. Der Fallschirm war gut geöffnet und außer
dem Ballonstutzen waren keine Reste mehr vom Ballon vorhanden. Alle Teile konnten somit wieder geborgen werden.

Flugstrecke mit 26.132m größter Höhe


Landung gleich neben dem Feldweg und meiner Position.


Die Grüne LED der Sonde eine tolle Sache in der Nacht


alle Teile wieder geborgen

Die Linzer Nachtsonde war wieder einmal in meine Umgebung gekommen und so ging es gemeinsam mit meiner Frau
um 5 Uhr morgens an diesem Samstag auf die Suche. Die Sonde hatte sich mit der Schnur über die Straße gelegt
und der Fallschirm war schnell entdeckt. Meine Frau hat dann auch die Sonde, welche grün leuchtete durch die LED
gleich entdeckt und so konnte das ganze Gespann wieder geborgen werden.

Flugstrecke mit 25.049m größter Höhe


Landung an der Straße mit 3,9m/s Sinkgeschwindigkeit


Fallschirm schnell entdeckt


Die Sonde ist im Dunkel der Nacht schön zu sehen mit der grünen LED


Auf der Seite liegend kann die LED ihre volle Leuchtkraft abgeben. eine tolle Sache für die Nachtsuche


Alle Teile wieder geborgen

Die Wiener Mittagsonde flog heute "nur" bis Bruck a.d. Leitha. Da es wie in den letzten Tagen eine Meteomodem M10
Sonde war, und noch keine in meinem Besitz ist, musste diese geborgen werden.
Kurz nach der Landung war ich dann schon vor Ort und konnte diese auf einem Feld
liegende Sonde und das ganze Fluggespann leicht bergen.

Flugstrecke mit 32.939m größter Höhe


Landung nordwestlich von Bruck a.d. Leitha auf freier Fläche


von weitem schon gut zu sehen und leicht zu bergen

.

meine erste M10 Sonde

Die Sonde aus Tschechien / Prostejov hatte es heute Nacht bis nach Österreich geschafft
und so machte ich mich am morgens auf sie in dem Wald zu suchen.
Am Händy war dann das GPS nicht verfügbar, A1 Empfang war dort auch keiner verfügbar,
Sondensignal war auch keines hörbar - alle Technik hat versagt -
also machte ich mich nur mit meiner Erinnerung der APRS Karte in dem nur spärlich bewachsenen Wald
auf die Suche. Nahe des Forstweges war die letzte Position angegeben und tatsächlich konnte ich sie an
der Stelle dann auch entdecken. Nur die Sonde mit der Schnur und Ballonreste waren vorhanden.
Fallschirm war keiner montiert. So konnten auch dieses Mal wieder alle Teile geborgen werden.

Flugstrecke mit 34.265m größter Höhe


Mitten im Wald an einem Forstweg. Aufgrund des schnellen Falles mit 14,5m/s war sie ganz in der Nähe


Sonde unbeschädigt und ohne Aufkleber
.

Die Sonde aus Linz von heute ist gleich neben der Strasse und einem Haus gelandet.
Eine Softlandung  und der Fallschirm war gut offen somit alles unbeschädigt.
Wieder alle Teile geborgen.

Flugstrecke mit 22.431m größter Höhe


Landung auf freier Fläche - leichte Bergung


Im Morgennebel ein leichter Fund


Schön aufgelegt und Fallschirm gut geöffnet
.

Nachtbergung der Linzer Sonde von heute. War live bei der Landung dabei.
 Durch den Nebel schwebte ein grünes Licht und landete 30m von mir entfernt auf einem Feld.
Fallschirm offen butterweich gelandet und alle Teile geborgen.

Flugstrecke mit 24.396m größter Höhe


Sanfte Landung bei Reichers auf freier Fläche



Alle Teile geborgen
.

Heute hatte ich ganz in der Nähe bei Spannberg einen Aussentermin zu erledigen und so machte ich
am Nachmittag noch schnell einen Besuch bei der am 17.10. geflogenen Nachtsonde welche in 300m über dem Friedhof
von Spannberg ihre letzte Position gesendet hatte und noch als unbekannt auf Radiosondy.info eingetragen war.
Eigentlich hatte ich nicht viel Hoffnung dass sie nach fast 3 Wochen noch dort liegen würde.
Beim Eintreffen jedoch konnte der rote Fallschirm am Feld neben dem Friedhof schon gesichtet werden.
Auch die Sonde war noch so wie sie gelandet war auf einem Wiesenstück unbeschädigt. Sogar einschalten war noch für kurze Zeit möglich,
jedoch waren die leeren Batterien nur für einen kurzen Funktionstest gut. Alle Teile des Fluggespannes konnten somit geborgen werden und
mit nach Hause gebracht werden.

Flugroute mit 31.988m größter Höhe


Letzte Position 153m über über dem Boden von Spannberg im Weinviertel


Landung am Feld neben dem Friedhof und 3 Wochen unbeobachtet gelegen


Roter Fallschirm in der Herbstsonne leicht zu sehen
.

An diesem langen Wochenende mit dem heutigen Fenstertag war ein Ausflug von meinem Zweitstandort im südlichen Waldviertel
Richtung Norden über die Grenze nach Tschechien angesagt, um die heutige und gestrige Linzer Sonden, welche knapp
 über die Grenze geflogen waren, zu suchen und zu bergen wenn möglich. Als erstes war die heutige Sonde am Plan, da sie etwas näher
in einem Waldgebiet gelandet war. Da sie auch noch sendete, war ein auffinden trotzdem nicht leicht, da das Signal nur ganz in der Nähe
hörbar war. Die Sonde stand aufrecht am Waldboden und der Fallschirm war hoch im Baum gut verwickelt und konnte leider nicht geborgen werden.
Danach ging es zu der Sonde vom Vortag, welche ca 15 Km entfernt auf einer Wiese bei einem Gehöft liegen müsste. Vor Ort stellte sich diese Wiese
als Weidefläche für Kühe heraus. Der rote Schirm war von weitem schon gut zu sehen, sodaß es im Laufschritt zu dem Fluggespann
zur Bergung ging. Schnell alle Teile eingesammelt und wieder zurück zum sicheren Auto außerhalb dieser Weide.
2 Bergungen in wenigen Stunden erhöhen mein Sondensammelkonto nun auf 10 Stück.

Flugstrecke der heutigen Sonde mit 26.924m größter Höhe


Landung in einer einsamen Waldgegend mit 15m/s fallend.


Sonde stehend am Waldboden mit gut geerdeter Antenne
.

Kein Aufkleber an der Sonde


Sonde vom Vortag aus Linz mit 21.893m größter Höhe


Von der letzten aufgezeichneten Position Landung auf der freien Fläche


von Weitem gut zu sehen - Sonde und Schirm


schnell alle Teile geborgen und im Kofferaum verstaut

Am 15.Oktober waren die Mittagsonde und die darauffolgende Nachtsonde aus Wien ins nördliche Weinviertel geflogen
und sind nahe der Grenze zu Tschechien bei Haugsdorf gelandet. Da sie bis heute auf Radiosondy.info noch nicht als gefunden
eingetragen waren, war ein Ausflug bei schönem Herbstwetter eine gute Gelegenheit meine Anzahl gesammelter Sonden zu erhöhen.
Da beide Sonden auf freier Fläche gelandet waren und die Felder schon abgeerntet sind, lagen die Sonden mit Fallschirmen
auf der dunklen Ackererde und waren leicht zu sehen und zu bergen. Beide Fluggespanne konnten somit leicht und komplett
geborgen werden. Ein erfolgreicher und schöner Nachmittagsausflug. Es lohnt sich also auch nach älteren Sonden zu suchen.

Flug der Mittagsonde am 15.10. mit 36.507m größter Höhe


Landung auf freiem Feld südlich von Haugsdorf


von Weitem schon leicht zu entdecken der rote Fallschirm


schön aufgelegtes Fluggespann und leicht zu bergen


Unbeschädigt aber natürlich Batterien leer.


Darauffolgender Nachtsondenflug mit 33.466m größter Höhe


Landung mit sanften 1,7m/s nahe der Grenze wieder auf freiem Feld


Perfekt geöffneter Schirm ermöglicht eine unbeschädigte Sonde. Natürlich auch hier die Batterien schon leer
.

Da ich heute einen Termin in der Nähe des Landepunktes der Linzer Sonde hatte, musste ich diese zwangsläufig auch suchen.
Die Sonde war während des Sturmtief "Frederik" von Linz am 23.9. bis ins Mittelburgenland geflogen
und hat sich südlich der Burgruine Landsee im Wald niedergelassen. Da der Zugang nur zu Fuß auf dem abgesperrten Forstweg
möglich war, musste gut 1 Km Fußmarsch angetreten werden. Am Landeplatz stellte sich heraus, dass es sich um einen offenen
Jungwald mit weit auseinanderstehenden Jungbäumen handelte. Die Sonde hing an der Schnur ganz knapp über dem Boden und war leicht zu bergen.
Der Fallschirm hatte sich jedoch so im Geäst des Baumes verwickelt, dass die Schnur leider abgerissen ist und der Schirm nicht geborgen werden konnte.

Flugstrecke 178 km Distanz


Landung im Waldbereich aber gut zu erreichen


Auf der Seite Radiosondy.info sind alle Statistiken und Diagramme dieses Fluges gespeichert.
Größte Geschwindigkeit war 150km/h in 12851m Höhe


auf der Antenne stehend am Waldboden gefunden - Sonde ohne Beschädigung geborgen
.

Nachdem auf der Radiosondy.info Seite alle Sonden gespeichert sind, Konnte ich in einem Wald in unserer Nähe feststellen,
das dort 4 Sonden (3x Linz, 1x Deutschland) liegen müßten welche schon zum Teil seit 8 Monaten verschollen sind.
Also beschloß meine Gattin einmal ihre neuen Nordic Walking Stöcke auszuprobieren und dies mit einer
Sondensuche zu verbinden. Also ging es am 14.9. los zur ersten Linzer Sonde vom 7.1.2018.
Am Landepunkt eingetroffen, hat sie dann auch nach kurzen 10 Minuten suchen diese auch gefunden
und hat sich riesig über ihre erste Sonde gefreut! Der Sondensuchervirus hat ein neues Opfer gefunden!
Der obere Deckel war abgesprungen und lag daneben und die GPS Antenne war abgebrochen.
Da es für eine weitere Suche schon spät war und wir auf unserer Wanderung so viele Steinpilze gefunden haben,
verschoben wir die Suche der nächsten Sonde auf den nächsten Tag um dann auch noch ein Behältnis für die Pilze mitzunehmen.
So ging es dann am Sonntag.16.9. um 7:30 schon los auf die Suche.
2 der Sonden sind im dichten Unterholz / Jungwald weiterhin verschollen also auf zur letzten Sonde.
Diese hing an ihrer Schnur nur 30cm über dem Boden und war so wie die Pilze leicht zu ernten.
Fallschirm, Schnur und bereits zerfallende Ballonreste wurden natürlich mitgenommen.
Somit ein erfolgreiches Wochenende mit genug Pilzen für eine schmackhafte Mahlzeit
und einige Sonden wieder für die Sammlung.

Flugstrecke vom 7.1.2018 mit 19.501m größter Höhe


Landung im Waldviertel beim Schweinsberg im Wald


erster Sondenfund


Sondensuche am nächsten Tag. Sonde vom 8.1.2018


Landung auch wieder im Wald am Schweinsberg


Sonde frei hängend knapp über dem Boden


Alle Teile geborgen und landen in der Sondensammlung


und diese Teile wurden ebenfalls geborgen und landen dann am Teller!

Nachdem ich gesehen habe, daß die Linzer Sonden vom 13.9. und 14. 9. im Waldviertel heruntergekommen sind,
wo ich als OE3JTB mein QTH habe, wollte ich heute mal nachsehen, ob ich was finde.
An der letzten Position auf APRS.FI war ein Wäldchen. es hat nicht so schlimm ausgesehen, aber keine Sonde vorhanden,
herumgeirrt im Wäldchen und die Rehe beim Fressen gestört.
Aufgeben ist nur beim Brief und so bin ich in die andere Richtung maschiert,
sehr unwegsames Gelände, da stufig angelegt und siehe da ein Objekt das nicht hingehört.

Flugstrecke der Sonde am 13.9. mit 25.054m größter Höhe


Landung nicht im Wald sondern am Wiesengelände mit 11,5m/s


Ein weißer Punkt in der Wiese


Schließlich war auch noch die Sonde vom 14. September zu suchen.
Auch diese konnte erfolgreich geborgen werden.

Sondenflug am 14.9. mit 25.150m größter Höhe


Landung ca.11Km westlich von Ottenschlag mit 8,1m/s


2 Sonden an einem Tag geborgen.

Seit längerem verfolgte ich das Treiben und den Spass welchen die Sondenjäger bei Ihren Suchen und Erfolgen haben.
Bisher war es meist aus Zeitmangel und Aufgrund des schnellen Einsammeln der Sondenjäger mir nicht vergönnt
einen dieser Schätze zu bergen. Am heutigen Tag jedoch wurde der lang gehegte Wunsch Wirklichkeit.
Dienstlich hatte ich in der Nähe von Unterrußbach zu tun und bei der Besichtigung einer Baustelle sah ich
von der Weite auf einer Wiese etwas Rotes liegen. Auf den vielen Fotos der Sondenjäger war auch immer ein rotes Teil
als der Fallschirm sichtbar. Verwundert das eine Sonde so einfach da liegen würde, mußte natürlich sofort nachgesehen werden.
Und tatsächlich lag da ein roter Fallschirm mit den Ballonresten und Schnüren verwickelt. Der langen Schnur folgend fand ich schließlich auch noch die Sonde dazu.
Es waren zwar die Verriegelungsnasen  alle gebrochen und der  Sensor lag 3 Meter neben der Sonde.
Zu Hause konnte ich dann auf der Sondenseite  Radiosondy.info die Seriennummer eingeben und erfahren, dass die Sonde
schon in der Nacht vom 3. auf den 4. September, also 6 Tage zuvor als Nachtsonde geflogen war. Im Baum war sie dann
um 4:50 Uhr hängen geblieben und am Vormittag um 9:06 Uhr dann vom Wind heruntergeblasen wurde.
Jedenfalls wurden alle Teile eingesammelt und sind nun als erster Sondenfund in meiner hoffentlich größer werdenden Sammlung.

gesammte Flugstrecke mit 36.149m größter Höhe


erste Landung auf einem Baum um 4:50 Uhr, "Weiterflug" um 9:06 Uhr


Etwas Rotes auf einer Wiese? Eine erste Vermutung! Da muss man gleich mal nachsehen!


Tatsächlich ein Fallschirm und eine Sonde auch noch dran! Zufälle gibt es doch noch!
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