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IL
SOFTWARE
E' disponibile il software per gestire un sistema APRS su
multipiattaforma UNIX-DOS-MAC-Windows di produzioni diverse e per
specifiche aree di applicazione. Il più collaudato e affidabile è
stato ottimizzato e realizzato per la piattaforma standard Microsoft
Windows disponibile sulla maggioranza dei PC presenti sul mercato.
Ultimamente, con il diffondersi della piattaforma in ambiente Linux,
molte utenze utilizzano questo sistema operativo ed il software per
APRS relativo.
I software più utilizzati sono UI-View, nelle versioni per
piattaforme a 16 e 32 bit, e WinAPRS
Sommariamente il sistema ha le seguenti funzionalità :
Unitamente all' Hardware necessario ( RX/TX - TNC - PC ) e alle
eventuali unità opzionali ( GPS - Ripetitori - Amplificatori RF ),
è in grado di visualizzare sullo schermo del PC una o più mappe
dettagliate dell'area da controllare collocando al suo interno,
sotto forma di icone personalizzabili, le unità APRS appartenenti
al sistema ( Fig. 1 )
FIG. 1
permettendone l'esatta identificazione in termini di posizione ( in
funzione della precisione di mappa e qualità del sistema GPS
utilizzato ), di distanza reciproca ( Fig.3 ) , di direzione
assunta ( prua ) e velocità relativa per le unità mobili e di dati
meteo disponibili per unità WX ( Fig. 2 ).
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Controllo
remoto di dati trasmessi da una stazione APRS
- Meteo
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Controllo
remoto di dati trasmessi da una stazione APRS
- Mobile
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FIG. 2
Da una apposita finestra saranno visibili i dati relativi alle unità attive
del sistema espresse in forma tabellare oltre che graficamente sulla mappa.
Sarà sufficiente eseguire un click con il mouse sull'unità desiderata in
elenco per avere tutte le informazioni relative alla stessa e per inviarle un
qualsiasi messaggio in forma digitale se dotata di apposita unità ( PC o RX/TX
Kenwood ). Identica operazione con analogo risultato si otterrà con un
click del mouse sull'icona di uno qualsiasi degli utenti visualizzati in
mappa.
INFORMAZIONI UTENTI OPERATIVI
FIG. 3
Tra le tante funzioni
disponibili, quella di potere calcolare le posizioni tra due punti qualsiasi
della mappa o tra i diversi utenti e la distanza intercorrente ( in linea
d'aria ) tra loro. Viene anche indicata una direzione di prua per la
ottimizzazione di intervento di mezzi mobili. ( Fig. 4 ).
FIG. 4
Oltre che alla trasmissione delle coordinate geografiche, ciascun elemento del
sistema potrà trasmettere una stringa beacon come in esempio :
STANDARD : <
identificativo > + < posizione >
ES:
"I2XXX 45.12.05N/9.18.06E"
ESPANSO : < identificativo > + < posizione > + < STRINGA
DATI >
ES:
"I2XXX 45.12.05N/9.18.06E Mezzo Emergenza - Servizio
Protezione Civile."
Queste informazioni
relative alle utenze appariranno a piede di mappa alla stazione di controllo
in tempo reale ad ogni emissione del beacon di ciascuna unità. Inoltre ogni
utente potrà compilare un messaggio breve ( funzione Text ) che rimarrà a
tempo indeterminato a disposizione per tutte le stazioni che eseguiranno un
comando di interrogazione con richiesta di dettagli ( doppio click del mouse
sull'icona in mappa ). La richiesta dettagli aprirà una finestra mostrando i
dati relativi all'oggetto selezionato.
Sono rappresentabili 4 categorie di utenza :
1 . Stazioni
fisse Singole
Utenze - DIGI - ripetitori - centri operativi... ecc. 2 .
Stazioni mobili
Automezzi generici - mezzi di servizio, ambulanze, V.F., sicurezza, elicotteri
... ecc. 3 . Stazioni
Meteo
Centraline meteo automatiche e non 4 . Oggetti
Creati
banners creati da qualsiasi utente e visualizzati in mappa alle coordinate
richieste
Gli Oggetti Creati avranno colorazione diversa ( generalmente azzurro ) e
saranno proprietà di qualsiasi utente autorizzato. Si veda ad esempio in
Fig.4 la segnalazione di "INCIDENTE" creata da un generico utente e
fatta apparire sulla mappa alle coordinate specifiche per facilitare
l'intervento dei mezzi di soccorso. Su utenze mobili sarà possibile eseguire
una operazione di traking che genererà la visualizzazione dell'oggetto sulla
mappa più dettagliata disponibile in archivio, la sua centratura sullo
schermo e l' "inseguimento" con passaggio al caricamento automatico
delle mappe successive ( se disponibili ) quando l'unità mobile esce
dalla mappa di inizio traking. ( Fig. 5 )
Fig. 5
In base alle piattaforme e al software utilizzato, saranno inoltre disponibili
una molteplicità di funzioni aggiuntive come la generazione di ripetitori
digitali, gateway su reti locali o verso internet, generazione di bollettini
BBS e molto altro. Si rimanda ai manuali d'uso dello specifico software per
maggiori dettagli sulle prestazioni possibili del sistema.
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