| Banuiesc ca va e familiara aceasta antena, destul de
larg raspandita. Cam asa arata radiantul antenei, diametrul interior al acelor trei sferturi de spira
fiind de 22 de mm. Este insotita, ca orice ground plane, fie de masa caroseriei
masinii, fie de cele 3 sau 4 radiale daca e amplasata pe acoperisul casei. Multi utilizatori se
plang de performantele ei, uitand, probabil, esentialul: ca orice multibanda, e
un compromis, adica merge prost in ambele benzi, HI! |
 |
| Am incercat sa gasesc si eu
un raspuns la nemultumirea mea - foloseam o astfel de antena de destul de multa
vreme, pe acoperisul casei, cu cablu de 50Ω. Nu reuseam sa o fac sa mearga
bine in nici o banda... Daca obtineam SWR1.2 in 2m, aveam SWR>3 in 70 cm si
invers. Dupa cele ce urmeaza, veti intelege de ce am trecut la cablu de 75Ω... Am luat acelasi simulator MMANA al lui Mako-san JE3HHT, am considerat cele 3 radiale asezate orizontal si iata ce am "descoperit". |
 |
| Marturisesc ca ma asteptam ca sfertul de spira sa fie un fel de trap. Eroare! Banda de 435 nu e chiar exact 3x145, deci o antena de 2m in λ/4 ar trebui sa fie un pic mai lunga ca sa rezone in 3λ/4 in banda de 70cm . Bobina aceea e o bobina de lungire. Buuun. Sa vedem mai departe, diagramele de radiatie. |   |
| In 145 MHz se comporta intr-adevar bine si la distante mai mari, unghiul de
plecare mic fiind favorabil. In 432, diagrama de radiatie verticala are un unghi
de plecare aproape de 45°, ceea ce explica eficienta scazuta la distante mai mari.
Cea mai frumoasa parte e jocul impedantelor. La 145 MHz, calculele spun ca
antena prezinta vreo 56Ω. La 435 MHz, impedanta pare a fi de 75Ω! |