MONTREAL DOPPLER3V2, texte de construction, d'installation et d'utilisation, Juin 06. *********** CONSTRUCTION ************ 1- Installer les 2 PCBs dos à dos, utiliser des vis, rondelles et boulons #4 pour les garder espacés et les fixer au boîtier. 2- Installer l'affichage à cristaux liquides à l'aide de vis, rondelles et écrous #2, assurez vous qu'aucune trace sur l'affichage à cristaux liquides n'est en court circuit avec les vis de support, utiliser une rondelle de fibre pour les isoler. 3- Souder les DELs sur la carte d'affichage avec leur collet placé plus haut que le dessus du circuit intégré PIC16F628A. 4- Si vous utilisez R72 à R79 pour commuter les antennes, installez les FBs sur le coté des résistances allant vers les antennes. Si aucune résistance n'est nécessaire, passez 2 tours de fil émaillé #26 dans les FBs. 5- Si vous employez pas l'option de S-Mètre, n'installez pas les composants de la série #50. Relier le centre de P50 à la masse. 6- Si vous utilisez pas un PC et ou un GPS, n'installez pas les composants de la série #100. 7- L'entrée du GPS se fait sur la patte 2 pour un cable RS-232 null-modem, ou 3 pour un cable RS-232 droit. ********* UTILISATION ************** 1- Enleverle cavalier "H1" pour que seul le menu de transmission d'APRS soit affiché. Installer le cavalier "H1" pour que les 2 menus d'opération soient disponible. 2- P20 devrait être ajusté près de la masse pour obtenir un bon contraste sur l'affichage à cristaux liquides. 3- Sivous utilisez 4 antennes et un commutateur d'antenne qui a besoin de +5V pour activer une antenne, reliez les aux bornes ANT1 à ANT4. __ +5V ant on | | __| |____________ 0V ant off 4- Sivous utilisez 4 antennes et un commutateur qui a besoin d'une masse pour activer une antenne, reliez les aux bornes ANT5 à ANT8. __ ____________+5V ant off | | |__| 0V ant on 5- Sivous utilisez 4 antennes avec une commutation différentiel, reliez l'antenne 1 aux bornes ANT1 et ANT5 tout en respectant la polarité demandée par votre commutateur. L'antenne 2 aux bornes ANT2 et ANT6, l'antenne 3 aux bornes ANT3 et ANT7 et l'antenne 4 aux bornes ANT4 et ANT8. Les bornes ANT1 à ANT4 fournissent du +5 volts à l'antenne qui est en fonction, les bornes ANT5 à ANT8 fournissent une masse à l'antenne qui est en fonction. 6- Si vous utilisez 8 antennes, reliez les aux bornes ANT1 à ANT8, utiliser le menu de sélection des antennes pour choisir une commutation vers la masse ou vers le +5 volts. 7- Si vous employez l'option de S-Mètre, ajustez P50 pour une pleine échelle sur le bargraph lorsque le signal est au maximum dans le radio. 8- En utilisant un bon signal de DF, ajustez le volume du radio tout près de la pleine échelle sur le bargraph. Il n'y a aucun besoin de le réajuster par la suite. 9- Utiliser l'intégration à votre choix, activer le bouton DO ramener immédiatement l'intégration à 5 rotations d'antenne, pousser encore le bouton DO pour revenir à intégration préalablement choisie. 10- Pour calibrer le DF vers l'avant de l'auto, demander à un ami de conduire son véhicule en avant de vous sur une route droite tout en transmettant, utiliser le menu CAL FOWARD et poussez le bouton Do, la direction sera alors calibré vers l'avant de votre voiture. Jacques VE2EMM