Entrada al predio, con los carteles identificatorios de la armada Argentina y el Servicio de Hidrografía Naval

Edificio destinado a depósito y vivienda del personal estable del Faro. Antiguos tubos de acetileno usados para accionar el destellador del faro.

Otra vista del depósito y la vivienda del personal de Hidrografía. Sobre el parque, una de las patas originales del faro, que han sido reemplazadas recientemente.

Placas ofrecidas por la comunidad y algunas Instituciones con motivo del centenario del faro

Por gentileza del Personal de Hidrografía Naval, se nos permitió subir hasta la garita del faro, algo que no estaba previsto en la visita, ya que a causa de que se están llevando a cabo reparaciones en el cilindro que conforma la estructura principal, el acceso está restringido al público en general. 

Agradecemos que hayan hecho la exepción con nosotros para que podamos traernos las imágenes que se muestran a continuación.

Para subir se accede por la estrecha entrada en el centro de la edificación bajo el faro,

 ingresamos con muchas ganas, pero son 298 escalones...y algunos no llegaron....no, no podemos Decir qUieneS no.

La cara interna del tubo principal del faro muestra las reparaciones que se están realizando; tanto de obturación de las perforaciones de la chapa, como el rasqueteado y preparado de la chapa que próximamente será pintada.

En la base de la garita, los trabajos de pintura y restauración ya se encuentran concluídos.

Impresionantes imágenes sacadas desde una abertura superior del faro, donde se pueden ver detalles de la estructura

La parte más imponente y posiblemente, la más imponente del faro, su lente.

Se puede acceder al interior de la lente, donde en el centro se encuentra su complemento, la lámpara incandescente

Finalmente, tras algunos minutos de disfrutar de la vista y abusar con las fotos...bajamos.