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Algunos datos sobre el Faro
Punta M�danos
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El faro Punta Medanos est�
ubicado en la Provincia de Buenos Aires,
sobre la ruta 11, entre las localidades de Mar de Aj� y Pinamar,
en el Partido de La Costa, a 6 millas al Norte de Punta Medanos
y a 500 m de la linea
mareas altas. Su situaci�n geogr�fica es de 36�53'00".S y 56�40'48''.W.
Para
nuestro hobby, este faro est� referenciado como :
ARG-008
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Ubicaci�n del Faro
Punta M�danos y algunos otros de la costa de Buenos Aires |
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Origen
del top�nimo:
El nombre propuesto para el faro se debe a la punta hom�nima,
donde fue erigido. La punta fue descubierta por la expedici�n de
Magallanes el 7 de febrero de 1520 y bautizado como cabo Santa
Polonia.
El actual M�danos se detect� por primera vez en
la carta de L�ngara de 1798, pero con la actual posici�n de
punta Querand�. Posteriormente, en 1820 se transfiri� ese nombre
al extremo sur del cabo San Antonio.
Su
estructura est� formada por una torre met�lica troncopiramidal, consta
de un cuerpo principal cil�ndrico, por el cual se accede, a trav�s de 298
escalones, a la garita
donde est� instalado el sistema lun�nico. Posee una casa al pie.
La altura es
de 58,80 m. hasta el parrarrayos instalado sobre la garita
superior. La altura desde el suelo hasta el planofocal es de 54,11
metros, lo que le d� un alcance geogr�fico de 20 millas marinas.
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La
presencia de este faro se debe a que un banco de arena de 1,5 km de ancho
y 3 km de largo torna peligrosa la navegaci�n en esta zona. Debido a que
el anterior propietario de los terrenos en los cuales est�
actualmente emplazado no quiso venderlos ni donarlos , en 1891 los
mismos son expropiados al se�or Cobo, con el amparo de la ley 2769,
que autorizaba dichos procederes para el cumplimiento de la Ley de
Faros.
Este faro se trajo desarmado de Francia
hasta el puerto de Buenos Aires en 1890, y desde all� hasta el lugar de
emplazamiento; comenz�ndose a armar en 1981 y puesto en funcionamiento el
9 de Julio de 1893.
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Al principio este faro trabajo con el
sistema "Barbier"
consistente en un aparato mezclador destellador alimentado a queros�n. El
10 de
Diciembre de 1925 se instal� un equipo "Dalen" a mantilla, que
trabajaba con gas acetileno y un sistema destellador "Deke
330" . Desde el 30 de Abril de 1981 funciona con un sistema
el�ctrico con l�mparas de 500 a 1000 Watts y actualmente es
alimentado por la red de energ�a local, un grupo electr�geno
para ocasionales cortes de energ�a y un equipo de emergencia a
gas de alcance reducido. |
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A pesar del faro
se han producido numerosos naufragios en la zona, y la dotaci�n del mismo
no cuenta con servicios suficientes para prestar auxilio en casos de
accidentes.
El acceso al faro estuvo en general abierto al
p�blico, aunque actuales tareas de reparaci�n del mismo han cerrado
temporariamente el acceso al visitante. Se han reemplazado las estructuras
soportes, realizado tareas de pintura en la garita y se contin�a con
reparaciones en la estructura principal y escaleras.
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Actuales reparaciones en la escalera |
Trabajos de pintura interna |
Parte de la pasarela interna de la garita, ya terminados los
trabajos de pintura |
En sus instalaciones existe un museo, que cuenta con interesantes objetos y
fotos de este centenario faro y otros. Pero sin duda es el propio faro la pieza
m�s importante, consider�ndose sus estructuras, vidrios, aberturas y otros
elementos, partes de un monumento hist�rico; cosa que es celosamente cuidada por
el personal del faro.
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