CASTILLO DEL PUERTO DE LA CADENA
CMU-013
CASTILLO DEL PUERTO DE LA CADENA CMU-013 |
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Comienza la primera semana de junio con una buena noticia, la Consejería de Agricultura de la Comunidad Autónoma de Murcia tras más de un mes de espera, nos envía una carta con la autorización para acceder al Parque Regional de El Valle, en las estribaciones montañosas que rodean Murcia y por fin poder cumplir un deseo largamente acariciado y que como todas las cosas de la vida cuanto más cuesta más empeño tiene uno y más satisfacción te queda: la activación del castillo del Puerto de la Cadena referenciado CMU-013.
Con una altitud de 531 metros sobre el nivel del mar y en lo alto de un morrón montañoso que domina el paso por la carretera nacional a Cartagena, se encuentran ubicados los restos de un gran castillo. Restos que, en la actualidad, se componen de varios lienzos de muralla en algunos sitios con más de cuatro metros de alto y con una anchura aproximada de 2 metros. Se han localizado restos romanos en la cimentación, señal de que allí emplazaron un "castrum", dada la estratégica situación de la montaña con una visibilidad total hacia las dos vertientes, la de Murcia y la de Cartagena.
Los árabes levantaron gruesos muros de argamasa cuyos lienzos todavía permanecen desmochados por el paso del tiempo y la presencia de furtivos que acuden en busca de supuestos tesoros. De las torres que circundaron la fortaleza y que alcanzaron una altura de 14 metros, sólo quedan en pie torreones hasta de 8 metros y en su interior restos de aljibes y de alguna construcción utilizada para víveres y municiones con la cubierta destrozada. En el centro un pozo debió de surtir de agua a la fortaleza.
El control de las galeras y correos a caballo, diligencias y carruajes de labor, así como el pago del "portazgo" por las viandas y otros artículos de consumo sujetos al pago o "alcabala", se realizaba en las construcciones levantadas a la bajada del camino, siendo imprescindible el abono de las tasas para que "quitaran la cadena" que impedía el libre discurrir de los comerciantes.
La subida es dificultosa y especialmente el corte vertical del morrón en el último tramo, insalvable para quienes no sean avezados en la escalada.
Con estas premisas y con toda la ilusión del mundo, ya que llevábamos varios años pendientes del permiso para poder activarlo, nos dedicamos a preparar todo lo necesario. Aquella no era una activación normal, era lo más difícil que hemos hecho en radio y ya llevamos alguna experiencia. Primer y más importante punto, la energía eléctrica, baterías o generador. Al final nos decidimos por este, pero ¿donde lo conseguimos? !!Eureka!!, Jose Patricio EA5ZR, nos lo facilita. Los mástiles, antenas, equipos, el catering, la tienda etc., todo preparado. Bueno pues hasta el sábado.
El sábado 3 a las seis de la tarde nos reunimos todos en La Alberca, en el QTH de Paco EA5AGS. Van llegando los expedicionarios, procedemos a cargar todas las cosas en el furgón e iniciamos la salida hacia el Castillo, distante unos 8 Km. Tras la subida al puerto por la autovía Murcia-Cartagena, cogemos la carretera paralela y tras la conversación con el Guarda Forestal, el cual, además de las recomendaciones que nos hicieron en la carta de autorización, nuevamente incidió en el especial cuidado con la fauna y flora autóctona del Parque Regional y en que con las condiciones climáticas que tenemos el peligro de incendio es alto.
Nos facilita la llave para la cadena que impide el paso y, acto seguido, comienza la aventura. Tras unos kilómetros de pista forestal subiendo hacia el castillo, termina el camino. Paramos los vehículos y quedamos mudos por la grandeza del morrón sobre el que esta situado el castillo y que se empina casi vertical sobre nuestras cabezas. Procedemos a descargar y, por una vereda de cabras muy empinada y estrecha con piedra suelta que añade más dificultad a la subida, iniciamos el ascenso como los sherpas del Nepal, uno tras otro. A los diez minutos de subida ya empiezan a verse por los lados del camino las cosas que hemos ido dejando por la dificultad en la subida. Los más jovenes llegan arriba y nos animan. Una vez todos en la cumbre, mientras tres miembros del grupo preparan la línea eléctrica para conectar al grupo electrógeno, que se ha quedado abajo en el furgón (entre otras cosas, porque pesa mas de 30 kilos), los demás bajan de nuevo para seguir transportando el material. Comenzamos a desliar las alargaderas y parece que no tiene fin la distancia, el cable se va acabando y no llegamos. A recojer de nuevo y a buscar otro sitio más recto, todo eso con una pendiente del 25 ó 30%.
Ya subido todo el material, se procede a su montaje. Conectamos la fuente de alimentación y, en suspenso a ver que pasa, se arranca el generador y aquello no se enciende. Repasamos los empalmes de la línea y, en la zona más empinada, encontramos un empalme en mal estado. Cinta aislante, a probar y se reposta el generador que tiene gasolina para poco más de 2 horas. Por fin se escucha arriba el qrm de la banda de 40 metros, ajustes de antena, acoplamiento y a empezar a llamar. Se monta el pile up y mientras se trabajan los 40 metros, Jose Antonio EA5AVW, Juan Antonio EA5AVV y su retoño, montan la tienda de campaña. A las 22 horas se van a sus qth EA5GRO Joaquín, EA5AFK Joaquín, EA5GFE Juan, EA5AVV Juan Antonio y su junior. Cuando llegan al generador, paran y repostan. Ya tenemos gasolina para estar en el EADX-NET, donde se hacen 116 contactos en 80 metros y, tras despedirnos de Jose Vicente y del EADX-NET, se acaba la gasolina. Bajan a las 00:20 Jose Antonio EA5AVW y el niño EA5AWB. Se llevan linternas y tras un tiempo prudencial de espera a oscuras, Paco EA5AGS y el que suscribe Miguel EA5EP, comenzamos a preocuparnos, ¿qué pasa que no arranca el grupo? ¿les habrá ocurrido algo en la bajada? Tras unos largos 40 minutos, se oye ruido a lo lejos y la lampara de la tienda proyecta su estela de luz. Al poco llegan los dos interfectos y a nuestras preguntas nos dicen que tuvieron que esperar porque el tubo de escape del generador estaba rojo cereza, pareciendo en la distancia un alienígena.
Comienza a transmitir en telegrafía Jose EA5AWB. EA5AGS y EA5EP, se meten en la tienda a las dos y pico de la mañana. Se queda el generador sin gasolina y a dormir. Cuando a las siete y media suben de nuevo los que habían ido a casa, repostan y a trabajar, almuerzo y tras un nuevo repostaje a las 10 de la mañana, sobre las 12:20 se da por finalizada la operación. Desmontaje y bajada de todo. Os aseguro que la bajada se hizo más liviana que la subida, entre la llegada y la salida, los 8 componentes de la expedición hicieron un total de 23 bajadas y subidas cargados. Cuando por fin todo quedó cargado en el furgón, estuvimos un buen rato tendidos en el suelo reponiendo fuerzas y comentando, sobre todo los que dormimos en el castillo, la experiencia tan bonita que habíamos vivido.
Se hicieron un total de 437 contactos repartidos de la siguiente forma:
40 metros - 277
80 metros - 124
20 metros - 2
15 metros - 34
Nuestro agradecimiento a la Guardería Forestal del Parque Regional, a todos los que estando al otro lado de los receptores nos ayudáis para poder seguir con las activaciones y a nuestras familias por la comprensión y el cariño con el que viven nuestra afición. El grupo de expediciones de la Unión de Radioaficionados de Murcia, os emplaza para las activaciones que estamos preparando para cuando pase el calor. Gracias y hasta siempre.
EA5EP Miguel