Acoplamiento
de un transceptor a válvulas
Ángel J. Torres ( EA2CLR ) en colaboración con José Mª Hernández ( EA2RI )
1º.- Se selecciona banda y modo, se busca una señal y
con el PRESELECTOR se trata de
conseguir el máximo de audio. LOAD
estará a cero y PLATE en la banda
seleccionada, pero ninguno de los dos habrá intervenido en esta operación.
2º.-
Se pasa a modo TUNE y con el MOX se pone el equipo en transmisión
con la mínima potencia. Con el
DRIVE en cero, lo normal es que nos de
una PO = 0 w y una IC = 50 mA.
3º.-
Se sube un poquito el DRIVE, más o menos hasta la posición de las
8 en un reloj y se comprueba que la potencia relativa y la intensidad siguen
siendo pequeñas. Aproximadamente una PO
= 2/3 w y una IC = unos100mA.
4º.-
Sin variar la posición de DRIVE hay que conseguir la máxima
potencia posible a base de ajustar, primero con el PRESELECTOR y después con el PLATE.
Es posible conseguir valores de unos 7
/ 8 w que se medirán con una escala pequeña.
5º.-
A continuación, se sube la potencia con el DRIVE, hasta más o menos las 11 del reloj, consiguiendo
una PO = 90/100 w y una IC = 175 mA.
6º.-
Se baja potencia para el acoplamiento de la antena. Se pone el acoplador
en SET y se lleva la aguja
a 100. Se selecciona la banda y se acopla actuando sobre los condensadores usando una escala baja. Se sube la
potencia, se usa una escala más alta y se reajusta si es preciso.
7º.-
Hasta aquí, con un acoplamiento mínimo,
hemos conseguido una potencia aceptable
con la máxima pureza de espectro.
8º.-
Si se quiere conseguir una mayor potencia habrá que sacrificar parte de la pureza de espectro
y buscar una fórmula de compromiso que resulte aceptable. Para ello se procede
del siguiente modo:
-
Sin actuar sobre el PRESELECTOR
- Corregir
con el PLATE y llevar LOAD
más o menos a la mitad del recorrido.
A veces, utilizando el viejo equipo del radioclub suelo
entretenerme en practicar con estas instrucciones. Puedo aseguraros que el
resultado ha sido siempre satisfactorio. Si cae en vuestras manos un viejo
equipo de válvulas no os privéis del placer de acoplar y salir al aire. Aunque
tengo en mi estación un equipo transistorizado, espero contar
algún día con un valvulero a mano para poder disfrutar ajustándolo.
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