BA5CW业余无线电竞赛
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第52个DXCC——北爱尔兰GI3DZE BA5CW 实体简介
首通信息
NORTHERN IRELAND通联概览(截至2026年10月8日)
实体活跃度图表数据(逐年全球 QSO 数,加权年化QSO:148,731)
同一行政实体相关的DXCC:英国 以下为英国本土及其皇家领地/海外领地,同属联合王国。 GM苏格兰、G英格兰、GI北爱尔兰(本篇)、VQ9查戈斯群岛(迪戈加西亚)、GJ泽西岛、GW威尔士、ZC4塞浦路斯英属基地区、ZD8阿森松岛、GD马恩岛、ZF开曼群岛、VP6\D迪西岛、ZD7圣赫勒拿岛、VP5特克斯和凯科斯群岛、ZB直布罗陀、VP2M蒙特塞拉特、VP6皮特凯恩岛、GU根西岛、ZD9特里斯坦达库尼亚群岛、VP8\F福克兰群岛、VP9百慕大、VP2E安圭拉、VP2V英属维尔京群岛、VP8\SH南设德兰群岛 (南奥克尼群岛、南乔治亚群岛、南桑威奇群岛:笔者暂无通联记录) 同一地理区域相关的DXCC:西欧 LX卢森堡、ON比利时、F法国、PA荷兰、TK科西嘉岛、EI爱尔兰、3A摩纳哥、C3安道尔、HB0列支敦士登 站长散文: 【英联邦】北爱尔兰是英国的构成国,并非独立主权国家,但作为独立 DXCC 实体、并以单独身份参加英联邦比赛(BERU);英国整体为英联邦成员。 一、通联记录 通联数据:截至 2026年10月8日与北爱尔兰(DXCC 实体,前缀 GI)累计通联 132 次,涉及 66 个呼号。首通为 MI5AFK(2003-10-12、15m PH,操作员 BG4ALC),最近一次为 2026-09-21。波段-模式矩阵 29 格中已有通联 17 格、已确认 15 格。尚有 12 格空白,其中 160 米波段至今没有任何通联,可在后续日常通联中逐步补齐。已确认 113 次(QSL 卡 / LoTW / eQSL 合并计),确认率 86%。就 DXCC 需求度而言,GI 属日常可闻的常见实体,本地台数量中等、传播路径尚易,稍加留意波段开通时段即可完成通联。 通联对象:MI0NWA(7 次)、MI0JZZ(6 次)、2I0PBM(6 次)、GI4SNA(5 次)、GI5RPG(5 次)等。 年度分布:通联跨越 15 个年度(2003—2026),峰值年 2023(32 次)仅占 24%,分布相对均匀;年份分布只反映笔者的取样结果,不能代表该实体的机会多寡。 通联故事(详述): GI3DZE 的持有者名 Ian,台站位于北爱尔兰贝尔法斯特西南的 Lisburn 一带。这个呼号的公开资料最后更新于 2012 年,设备细节已不可考。
MI5AFK 的天线 这里有一处需要如实说明的地方:笔者与北爱尔兰实体的首通呼号,在两套记录中并不一致——按站点采用的日志认定,该实体的第一条记录是 2003 年 10 月 12 日的 MI5AFK(15 米 SSB),而 GI3DZE 亦在同一时期的记录中出现。两套数据对该实体的首通归属存在分歧,至今未能最终确定,因此这条记录只能存疑保留。
MI5AFK 的桌面 在 DX 实务中,这类早期记录的归属分歧并不稀见:2003 年前后纸卡与电子日志并行,同一时段的多条记录在后期整理时容易发生次序错位,尤其是当两条记录落在同一波段、同一模式、日期又相近的时候。北爱尔兰本就是英国 4 个构成实体中台站密度最低的一个,GI 与 MI 两组号段在空中的出现都不算密集,这也让早期记录的比对方寸更窄。 两台的公开资料里,只有 MI5AFK 留下了完整的天线清单,值得抄录一二:一座甚高频/特高频塔上依次是 6 米五单元、4 米五单元、2 米两副十三单元与 70 厘米两副二十一单元八木;两座高频塔分别承担 10/15 米与 20/17 米,各用自制单波段八木,10 米与 15 米共用一根桁杆,20 米与 17 米也共用一根;其余波段靠垂直与偶极补齐——40 米与 80 米各一副全尺寸垂直加一副线偶极,160 米为线偶极。馈线用 Heliax LDF4-50A 与 Westflex 103。这份清单大致定稿于 2012 年前后,天线规模在北爱尔兰已属顶格;至于 GI3DZE 的那一套,公开资料里没有留下任何设备信息,这也是笔者至今只能把两台并列存疑的原因之一。 二、呼号与标识 北爱尔兰的业余呼号前缀为 GI 与 MI,隶属英国统一的呼号体系。英国的四个构成国各有自己的号段:G / M 英格兰、GM / MM 苏格兰、GW / MW 威尔士、GI / MI 北爱尔兰。其中 G、GM、GW、GI 这一组对应早期沿用至今的号段,而 M、MM、MW、MI 这一组则是英国重整执照分级后启用的新号段,两组的区别主要反映持照人取得执照的时代。北爱尔兰另有 2I 等入门级号段,以及 MN 等少数特殊用途号段。需要说明的是,北爱尔兰在 DXCC 与 BERU 等体系中是独立的计分实体,与爱尔兰共和国(EI)区别明显——后者是主权国家,使用爱尔兰自己的呼号体系,两者不可混为一谈。北爱尔兰的 CQ 分区为 14、ITU 分区为 27,与英国其他三地相同。在 DX 实务中,GI 与 MI 号段的台站数量相对较少,北爱尔兰是英国四实体中台站密度最低的一个,因此对追逐英国四实体全套的操作者而言,GI/MI 往往是最难补齐的一块。 三、管理机构与协会
四、执照与操作规则 北爱尔兰适用的执照规则与英国全国一致,由 Ofcom 依 Foundation / Intermediate / Full 三级核发,三者逐级放宽可用频段与发射功率上限。GI 前缀表明台站的执照登记地在联合王国内的北爱尔兰部分,MI 则为同一地区的新号段;二者在 DXCC 与 BERU 中同属北爱尔兰一个实体。英国是 CEPT 建议书 T/R 61-01 的参与国,外国来访者可凭与 CEPT 等级对应的本国执照在北爱尔兰免照短期操作,识别方式为「被访问地前缀 + 原呼号」,即须以 GI/原呼号 或 MI/原呼号 的形式发出,便携与移动操作另加 /P 或 /M 后缀。停留期限、频段与功率须按英国规定执行,超期则须向 Ofcom 申请本地呼号。在操作环境方面,北爱尔兰人口密度低于英格兰,乡村与沿海地区的电磁环境相对干净,低波段的接收条件优于英国东南部;但受北大西洋气候影响,冬季风暴频繁,天线受损风险较高。从东亚方向的传播看,GI/MI 与英格兰的路径条件基本相同,主要走跨极路径,在太阳活动高年的 20 米与 17 米段有较为稳定的开通窗口。 五、活动与文化 GI 与 MI 台站以单独身份参加 BERU 等英联邦赛事,并在 IOTA 与区域活动中与本土各区互访联络;近年以 MI 开头的呼号在空中逐渐增多,成为追求者在北爱尔兰上的主要目标。 北爱尔兰简介: 北爱尔兰位于爱尔兰岛东北部,是英国的 1 个构成地区,人口约 190 万,首府贝尔法斯特,经济以服务业、制造业与农业为主,造船与航空工业有历史基础。1998 年《贝尔法斯特协议》后族群矛盾缓和,自然以湖泊与海岸为特色。 宁波 — 北爱尔兰 相对位置(曲线为示意航线,中点标注大圆距离)
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BA5CW 2022-10-20