BA5CW业余无线电竞赛
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第307个DXCC——塞布尔岛CY0S BA5CW 实体简介
首通信息
SABLE ISLAND通联概览（截至2026年10月7日）
实体活跃度图表数据（逐年全球 QSO 数，加权年化QSO：5,868）
同一行政实体相关的DXCC：加拿大 以下为加拿大本土及其北极与离岸领地。 同一地理区域相关的DXCC：北美 W美国、KL阿拉斯加、VP9百慕大、FP圣皮埃尔和密克隆群岛 站长散文： 【英联邦】塞布尔岛是加拿大新斯科舍省的属地（并非独立主权国家），作为独立 DXCC 实体；加拿大为英联邦成员，塞布尔岛以单独身份参加英联邦比赛（BERU）。 一、通联记录 通联数据：截至 2026年10月6日与塞布尔岛（DXCC 实体，前缀 CY0）累计通联 5 次，涉及 1 个呼号。首通为 CY0S（2023-03-28、15m CW，操作员 BA5CW），最近一次为 2026-03-20。波段-模式矩阵 29 格中已有通联 5 格、已确认 5 格。空白的 24 格说明该实体出现机会稀少，每一次通联都值得珍惜。已确认 5 次（QSL 卡 / LoTW / eQSL 合并计），确认率 100%。就 DXCC 需求度而言，CY0 属稀有远征的实体，间隔八年以上，需长期守候远征机会。 通联对象：笔者与 塞布尔岛（DXCC 实体，前缀 CY0） 的全部通联均来自同一远征呼号 CY0S（5 次），无其他经常通联的呼号。 年度分布：通联见于 2023 年（1 次）、2026 年（4 次） 两个年度，均为明确的活动记录。 通联故事（详述）：
CQ 5分区通常是美东和加东，解锁这个分区虽然不那么简单，但也没有那么难。实际上除此之外，位于纽约的联合国总部4U1UN由于条件有限，会比较难通联，还有4个海岛是比较稀有的，包括百慕大VP9，塞布尔岛CY0，圣保罗岛CY9以及圣皮埃尔和密克隆群岛FP。他们的难度甚至超过了ZONE 8的平均水平，原因无他，就是中国东部到那里正好是正北方向的基地路径。
笔者对于这几个海岛之前也没有概念，只是百慕大沉船太过出名，然而这次通联到塞布尔岛后才知道百慕大三角不止是百慕大本身，这个塞布尔岛上的磁铁矿和不稳定沙洲才是这个地区的沉船的元凶。CY0S原计划是2020年，由于疫情关系，推迟到21年，继而有推迟到了22年，最终这次远征队由上图的8个美国OP组成，他们乘坐直升飞机到达这个有很多马的”国家公园保护区“，OP加上携带的设备天线重量被严格限制不得超重，只带了10-15-20单波段三单元小八木，17-12是A3WS，以及玻璃管做立杆和低波段天线，似乎没有带功放，所以设台条件还是比较差的，岛上的建筑屋顶有点损坏，特别是天线的地面架设高度非常低，使得远距离通联困难。
2023年的前几个月已经获得了7个新DXCC了，3月末的CY0S远征正好碰到笔者有事比较忙，没有办法专心追逐，而且鉴于地理难点加糟糕的远征台设台条件，笔者几乎要放弃这个DXCC了，开台第二天，曾经在15米CW上在巨大PILEUP被点中，但又被其他台压制住，没有完成通联，还好过掌握了晚上8点以后会有15米传播这个规律，在远征结束前几天终于完成了15m CW唯一的一次通联。 2026 年 3 月这一趟换了另一支队伍。领队仍是 Murray（WA4DAN）与 Glenn（W0GJ），名单里多出 Ralph Fedor（K0IR）——DX 名人堂成员，年度远征奖拿过十回，落脚处多半是地球上最不好待的地方。8 人分两趟搭 Islander 上岛，上机前先套上救生服，第二趟才把 VHF 与 UHF 的箱子捎过去。 器材这回换成了 6 台 FlexRadio Aurora AU-520M，单机 500 瓦，不必再背功放上去。倒不是讲究，而是 Islander 两趟航班的载重压到 1306 公斤，人、粮、机器全在里面算，每人随身只分到 42 磅，长 ski 袋里塞的是八木与 Spiderbeam 立杆。登岛当天，Sable Station 恰好切到太阳能供电，整场行动一滴柴油也没烧。 3 月的北大西洋并不客气。夜里风速常年压在 50 到 60 节，八木上挂着冰壳，6 米波束被一场风暴打坏，一直等到风小才有人爬上去修好。160 米那副天线是从头搭的，立杆的时候几个人在雪地里拉风绳，天已经黑透，风把话音吹散。 Lee（WW2DX）这次带的是 23 厘米的月面反射设备，抛物面装进航空箱，一路测到上岛，临出发旋转器还在返修。架 6 米另有一层讲究：塞布尔岛压在 FN93、GN03、GN04 这 3 个稀有网格上，其中一片落在保护区里。夜里台位换班，操作间外头只剩风声。 塞布尔岛两次出手之间隔了 3 年，笔者名单上 CY0 那一格，就是这两支队伍各补一笔才立住的。 CY0S 行动现场（DX-World 提供）：
3 月的塞布尔岛：新月形沙洲，无跑道，飞机只能落在南侧海滩上（Debbie Brekelmans 摄）
转场的直升机：队员套着救生服，装备随人一起上岛
Ralph K0IR 与 Steve N2AJ 在飞机前（N2AJ 摄）
两位领队 Murray WA4DAN 与 Glenn W0GJ
操作间的机架：6 台 FlexRadio Aurora AU-520M
23 厘米月面反射用的抛物面天线
风雪里的 Sable Station
沙丘间的野马 同一次行动的另一批现场（DX-World 提供）：
操作间里 5 位操作者各守一台笔记本，屏幕上是 FT8 的瀑布流；墙上那面横幅写着这趟行动的 8 位操作者。
160 米天线的架设现场：先立主杆，再四面拉开风绳，人手分散在草坡各处。
站区小楼旁的 3 单元八木，铝合金梯子还靠在立杆上。
这趟行动的频率计划表：160 米至 6 米，CW、SSB、FT8 与 RTTY 各自的约定频点。 二、呼号与标识 塞布尔岛使用 CY0 前缀，属加拿大新斯科舍省外岛。在 CQ 分区上塞布尔岛为 CQ Zone 5、ITU 分区为 Zone 9，与圣保罗岛（CY9，Zone 5/9）、纽芬兰（VO，Zone 5/9）等同处一个分区，但在 DXCC 中各自独立计数。CY 号段是加拿大体系中的特殊分支：CY0 为塞布尔岛、CY9 为圣保罗岛，两者均为外海孤岛实体，与加拿大本土（VE/VO/VY）分开计数。  加拿大呼号分区图：呼号中的数字对应各省与地区；塞布尔岛以 CY0 单列，不在 VE/VO/VY 的省区分区之内。 三、管理机构与协会
四、执照与操作规则 执照由 ISED（加拿大创新科学与经济发展部）核发，分 Basic 与 Advanced 资格；CY0 为塞布尔岛专用前缀。操作须取得加拿大主管部门许可，因该岛属生态与安全管理区域，另须遵守海岸警卫队与公园管理机构的进入规定。外国来访者可依 CEPT 建议书 T/R 61-01 免照短期操作：须持与 CEPT 等级对应的本国执照，以「被访问地前缀 + 原呼号」的形式识别，停留期限、频段与功率按当地规定执行。由于登岛须专门安排船只、时间窗口受海况主导，实操多由远征团队统一组织。 五、活动与文化 2023 年 3 月的 CY0S 行动由 Murray WA4DAN 与 Glenn W0GJ 领队，8 名操作者来自美国，含 Jay K4ZLE、Craig K9CT、Lou N2TU、Dan W4DKS、Lee WW2DX 与 John W2GD。塞布尔岛是长约 40 公里、宽约 1 公里的沙洲，无跑道，人员与器材只能搭乘 Britten-Norman Islander 型飞机直接降落在南侧海滩上，能否成行完全取决于天气；每人随身行李连食物与冬装在内限重 45 磅（约 1.3 吨级总重限制之外的硬约束），岛上全为沙地，天线杆须另制 42 英寸锚桩并加地锚固定，全岛无树可挡风。行动自 3 月 20 日持续至 30 日，共录得 84,517 个联络，覆盖 155 个 DXCC 实体，并在 30 至 10 米的 6 个波段上完成完整的 DXCC 确认；团队开设 4 个短波台位、1 个 6 米台、1 个卫星台与 1 个 2 米地月反射台，其中地月反射站由 Lee WW2DX 负责，该岛此前多年未有此类操作，天线阵列因飞机的严格限重被反复减重改造。行动期间遭遇大雪与持续 30 节以上、阵风 40 至 50 节的强风，中期还碰上一次强地磁暴，仍按计划完成既定波段布局；全岛栖息着数百匹受保护的野马，周边海域因历史上大量沉船素称「大西洋坟场」，团队共收到逾 7,000 份卡片申请；笔者的 5 次联络分布在 2023 年与 2026 年两个年度。 塞布尔岛简介： 在北大西洋上，是加拿大新斯科舍省省会哈利法克斯以东 288 公里外的 1 个孤岛，位于欧洲通向美国和加拿大的重要航线附近。是由海流和海浪不断冲积砂质沉积物而成。法语“塞布尔”意即沙岛。长约 40 公里，宽 1.6 公里。岛上仅有矮小的灌木。人烟稀少，只有气象站和雷达站的工作人员。 该岛含有大量磁铁矿，岛上不长植物，没有动物，轮船驶近时，指南针失灵，甚至会被吸向岛方，因而触礁沉没，航海家称它为死神岛。这就是令少不航海家毛骨悚然的塞布尔岛。附近即著名的“百慕大三角”地带，常发生船只失事事件，几 100 年来，有五百多艘大小航船在该岛附近神秘地沉没，丧生者多达五千余人。被人们称为“大西洋墓地”、“航船的坟场”、“毁船的屠刀”、“魔影的鬼岛”等。
塞布尔岛由泥沙冲积而成，全岛到处是细沙，不见树木。小岛 4 周布满流沙浅滩，水深约有 2 到 4 米。船只只要触到 4 周的流沙浅滩，就会遭到翻沉的厄运。塞布尔岛海拔不高，只有在天气晴朗的时候，才能望见它露出水面的月牙形身影。人们曾亲眼目睹几艘排水量 5,000 吨、长度约 120 米的轮船，误入浅滩后 2 个月内便默默地陷没在沙滩中。
塞布尔的岛 10 分古怪，会移动位置，而且移得很快，仿佛有脚在走。每当洋面刮大风时，它会像帆船一样被吹离原地，作 1 段海上“旅行”。该岛东西长 40 公里，南北宽 1.6 公里，面积约 80 平方公里，呈月牙形。由于海风日夜吹送，近 200 年来，小岛已经向东“旅行”了 20 公里，平均每年移动 100 米。
宁波 — 塞布尔岛 相对位置（曲线为示意航线，中点标注大圆距离） |
BA5CW 2023-04-19
塞布尔岛位于加拿大新斯科舍省哈利法克斯东南约三百公里的大西洋上，是一座新月形沙洲岛，长约四十四公里、宽不足两公里。该岛以近海沉船著称，历史上数百艘船只在附近失事，有「大西洋墓地」之称，现由加拿大海岸警卫队与公园管理机构共同管理，岛上无常住居民，仅设季节性人员驻守与观测设施。RAC（加拿大无线电爱好者协会）为 IARU 第 2 区成员协会，负责国内业余无线电事务与 QSL 局服务。
