BA5CW业余无线电竞赛
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第295个DXCC——多哥5V7RU BA5CW 实体简介
首通信息
TOGO通联概览(截至2026年10月18日)
实体活跃度图表数据(逐年全球 QSO 数,加权年化QSO:11,905)
同一地理区域相关的DXCC:西非 以下为非洲西部各国,均单独计分。 TU科特迪瓦、9G加纳、5N尼日利亚、D4佛得角、C5冈比亚、6W塞内加尔、9L塞拉利昂、EL利比里亚、5T毛里塔尼亚、J5几内亚比绍、XT布基纳法索、TZ马里、3X几内亚、TY贝宁、5V多哥(本篇)、5U尼日尔、S9圣多美和普林西比 站长散文: 【英联邦】多哥是西非国家,1960 年从法国独立,2022 年作为第 56 个成员加入英联邦——并无英国殖民历史,系认同英联邦价值观而申请加入(主权国家,独立 DXCC),可参加英联邦比赛(BERU)。 一、通联记录 通联数据:截至 2026年10月18日与多哥(DXCC 实体,前缀 5V)累计通联 10 次,涉及 1 个呼号。首通为 5V7RU(2022-11-02、20m CW,操作员 BA5CW),最近一次为 2025-11-15。波段-模式矩阵 29 格中已有通联 7 格、已确认 6 格。尚有 22 格空白,其中 160、40、30、6 米波段至今没有任何通联,可在后续日常通联中逐步补齐。已确认 6 次(QSL 卡 / LoTW / eQSL 合并计),确认率 60%。就 DXCC 需求度而言,5V 属经常远征的实体,间隔较短、常有远征活动,通常每年都有通联机会。 通联对象:笔者与 多哥(DXCC 实体,前缀 5V) 的全部通联均来自同一远征呼号 5V7RU(10 次),无其他经常通联的呼号。 年度分布:通联见于 2022 年(7 次)、2025 年(3 次) 两个年度,均为明确的活动记录。 通联故事(详述):
5V7RU QSL卡片。
室内设备: 电台 1 — Elecraft K3 + 功放 Expert
1,3K-FA (CW, SSB) 室外设备: 天线 1 — INV L 26m 高 160m 卫星设备: LEO 卫星 — 自制十字天线 145/436MHz 1.5m,配 IC-705 与 IC-51 虽然贝宁和多哥地理位置几乎相同,但实际通联感觉却比TY0RU难不少,尤其感觉到同一个俄罗斯远征队的接收没有在贝宁时好,另外笔者搞错了他们的撤离日期,在最后 1 天,才补齐了 10 米和 17 米两个波段,第二天一早准备追笔者有优势的 30m、40m、80m几个低波段时,才发现他们QRT了。后续查了CLUBlog的统计,5V7RU共完成了 10万个QSO,比TY0RU少了 2万多个。另需说明的是,页末「最近一次」为 2025-11-15 的那几次通联并非出自本文所述的这次远征——那是 2025 年 11 月由 RA1ZZ、R9LR 两人以「度假式」方式再访多哥、沿用 5V7RU 呼号的一次小型活动,与 2022 年的 RUDXT 团队不是同一班人,设备也少得多。
5V7RU 的 QSL 卡——同一俄罗斯远征队在贝宁的接收比多哥更好。 二、呼号与标识 多哥的 ITU 呼号段为 5VA–5VZ。在 CQ 分区上多哥为 CQ Zone 35、ITU 分区为 Zone 46,与贝宁(TY)、加纳(9G)、布基纳法索(XT)等同属西非号组。笔者所通 5V7RU 中的「7」是分隔数字,不表示地理分区——多哥不划分呼号区,数字由主管部门按序分配。这一点在 5T(毛里塔尼亚)、5U(尼日尔)等国同样适用,西非多数国家的呼号数字均不具备分区含义,核对应以 DXCC 实体名为准。 三、管理机构与协会 多哥的业余无线电事务由 ARCEP(通信与邮政管理局)负责。该国位于西非几内亚湾北岸,国土狭长、南北延伸约六百公里,人口与设施集中于首都洛美及沿海地带。多哥目前没有经 IARU 认可的成员协会,在 IARU 第 1 区的「无成员协会国家」名单之列,因此没有协会窗口;持照者主要集中于洛美与内陆城镇,5V 台的出现多依靠远征与国际协助。 四、执照与操作规则 多哥为西非主权国家,并非附属领地,频率划分与功率限制按国内统一规定执行。该国不在CEPT互认安排之内,外国来访者须向ARCEP申请访客执照或特别许可后方可操作。 五、活动与文化 多哥没有加入国际业余无线电联盟(IARU)的全国性成员协会,业余无线电活动缺乏组织化平台,常设台因而极为有限,空中信号多来自少数单台作业者——这种「单台、多点、靠数字模式补空档」的形态,恰恰说明该字头缺乏稳定的本地出勤支撑。 多哥简介:
多哥位于非洲西部,东靠贝宁,西临加纳,北接布基纳法索,南边是浩瀚的大西洋几内亚湾。地形狭长,呈东西走向,驱车横跨南北国境线仅需 2 小时。国土大部为热带草原气候。先后被德国人、法国人殖民,现在官方语言为法语。 多哥是个贫穷国家,该国的一大经济支柱是洛美港口,天然优质海港,西非海运物流集散点,然而受法国势力影响较大。由于没有任何成型的产业,该国货品 90 %以上都靠进口,洛美城有很多中国人,主要是中资企业外派人员、私营企业外派人员、个体经营市场人员、国家公派人员。
宁波 — 多哥 相对位置(曲线为示意航线,中点标注大圆距离) |
BA5CW 2022-11-18