BA5CW业余无线电竞赛
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第19个DXCC——新加坡9V1XK BA5CW 实体简介
首通信息
SINGAPORE通联概览（截至2026年10月15日）
实体活跃度图表数据（逐年全球 QSO 数，加权年化QSO：20,770）
同一地理区域相关的DXCC：马来群岛 以下为东南亚岛国与群岛地区，均单独计分。 一、通联记录 通联数据：截至 2026年10月13日与新加坡（DXCC 实体，前缀 9V）累计通联 158 次，涉及 39 个呼号。首通为 9V1XK（2003-05-19、15m PH，操作员 BG4ALC），最近一次为 2026-10-12。波段-模式矩阵 29 格中已有通联 21 格、已确认 20 格。尚有 8 格空白，其中 160 米波段至今没有任何通联，可作为后续补齐的重点。已确认 138 次（QSL 卡 / LoTW / eQSL 合并计），确认率 87%。就 DXCC 需求度而言，9V 属日常可闻的常见实体，本地台众多、传播路径常规，守听常用频段即可完成通联。 通联对象： 9V1YC（53 次）、9V1SH（10）、9V1DE（8）、9V1ZV（8）、9V1SA（8）等。模式 DIG 94 次、CW 43 次、PH 20 次；波段 20m（44）、40m（24）、15m（22）、10m（17）。DIG 略占多数（占 59%）。 年度分布：通联跨越 19 个年度（2003—2026），峰值年 2024（22 次）仅占 14%，分布相对均匀；年份分布只反映笔者的取样结果，不能代表该实体的机会多寡。 通联故事（详述）： 9V1YC QSL卡片
新加坡是笔者东南亚方向上较早拿下的字头，第一条记录在 2003 年 5 月 19 日，15 米、SSB，对方呼号 9V1XK。 9V 这个前缀有清楚的来路，而且它的每一次更名都对应着一次国家地位的改变。最早到新加坡的爱好者是 1930 年代的英国人，用的是 VS1 前缀；1957 年 8 月 31 日马来亚独立后获 9M 号段。1963 年新加坡与砂拉越、沙巴一同并入马来西亚，新加坡因此得到 9M4 前缀，砂拉越与沙巴则获 9M6。1965 年 8 月 9 日新加坡脱离马来西亚独立，作为新的国家实体取得 9V 前缀并沿用至今——从 VS1 到 9M4 再到 9V，3 次更名恰好对应殖民地、联邦成员与独立国家 3 种身份。 当地的社团史与这段进程交错。1949 年，在新加坡仍是马来亚联合邦一部分的时期，新加坡业余无线电发射者协会成立并注册；此后它与霹雳、雪兰莪等地规模较小的社团一并被吸收进当时马来亚最大的无线电社团。两地爱好者的分家最终以友好协商收场，现今形态的协会于 1968 年 8 月 26 日成立，首任会长为 Livin de Souza。该会现在是 IARU 第 3 区成员协会，会址网格 OJ11wg，会员规模约 60 人。 这 60 人左右的规模，放在一座高度城市化、人口密集的城邦里，意味着业余无线电在这里始终是一项小众活动。协会的宗旨因此也写得相当务实：推广无线电理论与实务、促进会员之间的信息与想法交流、举办研讨会与讨论会、代表会员面对国内与国际的主管机关及组织，并定期操作特设台。 笔者那条 15 米记录完成时，距离 9V 前缀启用已过去 38 年。  二、呼号与标识 新加坡是英联邦成员（1965 年独立，可参加 BERU），业余无线电前缀为 9V。因国土狭小、设台受限，9V1 号段多在城市高层私人电台操作。 三、管理机构与协会 监管与执照由资讯通信媒体发展局（IMDA，Info-communications Media Development Authority）负责；业余无线电考试由新加坡业余无线电发射协会（SARTS，Singapore Amateur Radio Transmitting Society）代为主办，该会系 IARU 第 3 区成员，承担本地协调、赛事与应急通信。新加坡扼守马六甲海峡，航运与频谱管理具有战略意义。 本地业余无线电爱好者数量有限。四、执照与操作规则 执照由 IMDA 依分级框架核发，频率与功率按等级开放；该地不在 CEPT 互认安排之内，外国来访者须向当地主管部门申请访客执照或特别许可后方可操作。城市高密度环境下，VHF/UHF 与卫星通信亦较活跃。 五、活动与文化 新加坡高密度居住与有限的天线空间，塑造出本地特有的活动形态：9V1 台站多设于高层住宅的私人电台，爱好者以公寓阳台与屋顶的受限布置参赛，SARTS 则通过例会与讲座维持社群活跃，并代表新加坡参与 BERU 等英联邦赛事及 IARU 第 3 区事务。受国土面积所限，本地也常借国庆与建国纪念启用特设呼号，把天线架到滨海湾一带的公共场地做示范操作。9V1YC 等台则长期是新加坡方向最稳定的信号。 新加坡简介： 新加坡是东南亚城邦国家，位于马来半岛南端、马六甲海峡东口，人口约 590 万，面积仅 700 余平方公里，却是全球重要的金融、航运与炼化中心，人均收入居世界前列。城市高度现代化，扼印度洋—太平洋航运咽喉；地处赤道，年降水量大、雷雨频繁。 宁波 — 新加坡 相对位置（曲线为示意航线，中点标注大圆距离）
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BA5CW 2022-10-20
