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| O in�cio nesse hobby maravilhoso
normalmente acontece atrav�s de algum amigo radioamador. Foi o meu caso, e hoje agrade�o
aos amigos PR7CW e PR7SCS por terem me colocado neste "mau" caminho. Hihihihi. Para
se tornar radioamador e poder operar um r�dio transceptor, � necess�rio obter uma
licen�a da ANATEL, que � o �rg�o fiscalizador
do uso das frequ�ncias de r�dio no Brasil.
Para se obter a licen�a � necess�rio a aprova��o num teste de conhecimento sobre Legisla��o, �tica, e,
dependendo do tipo de licen�a, c�digo morse e
eletr�nica b�sica. Esse teste � realizado mensalmente pela LABRE, que informa para a ANATEL os aprovados. Al�m da aprova��o no teste, �
necess�rio o recolhimento da taxa de fiscaliza��o e de uso da freq��ncia. |
Sendo reserva especial das For�as Armadas,
os radioamadores poder�o ser chamados a prestar servi�os de car�ter p�blico, em caso
de emerg�ncia, tais como cat�strofes ou calamidade p�blica. |
Informa��es importantes para quem vai iniciar
Tornar-se radioamador � como tornar-se motorista: � necessario
estudar, passar nos testes para determinada categoria, receber a carteira e come�ar a
modular. Comece estudando a legisla��o
aqui mesmo, ou dirija-se � Labre mais pr�xima e adquira as apostilas, que custam em
torno de R$ 15,00 cada (Legisla��o, �tica e Eletr�nica)
As bandas dispon�veis para o radioamador e a categoria
necess�rio para us�-la
| BANDA-FREQ-COMPRIMENTO |
CARACTER�STICA |
CLASSE QUE OPERA |
| UHF - 440MHZ - 70cm |
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D, C,
B, A |
| VHF - 220MHz - 1,3m |
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D, C,
B, A |
| VHF - 144MHz - 2m |
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D, C, B, A |
| VHF - 50MHz - 6m |
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D, C, B, A |
| HF - 30MHz -
10m |
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A, B, C |
| HF - 24 MHz - 12m |
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A |
| HF - 21MHz - 15m |
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A, B, C |
| HF - 14MHz - 20m |
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A |
| HF - 10 MHz - 30m |
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A |
| HF - 7MHz - 40m |
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A, B, C |
| HF - 3,5MHz - 80m |
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A, B, C |
| MF - 1,8MHz - 160m |
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A, B, C |
As provas conforme a classe
N�o pense que vai entrar logo na classe "A". Para ser
classe "A" � necess�rio dedica��o ao hobby, conhecimento da causa, e tempo
de servi�o. S� pode se submeter ao exame para classe A, quem j� opera a pelo menos um
ano na classe B. Assim, o caminho a ser seguido � o da classe B.
- Exames necess�rios para a classe B
- Legisla��o e �tica Operacional
- Conhecimentos B�sicos de Eletr�nica
- Recep��o e transmiss�o de c�digo morse
Moleza, n�o �?? Achou n�o?? Conhecimentos
b�sicos de eletr�nica??
Voc� n�o tem tendencia para Eng. Eletr�nico? Nem por isso voc� vai
deixar de ser raioamador: vamos fazer prova para a classe "C".
- Exames necess�rios para a classe C
- Legisla��o e �tica Operacional
- Recep��o e transmiss�o de c�digo morse
E agora, � moleza?? N�o?? J� sei: recep��o e transmiss�o de
c�digo morse...
Nem fale nisso... Muita gente n�o se torna radioamador classe C ou
B pelo fato de n�o querer aprender o c�digo morse, por achar supercomplicado. Imagine
como foi complicado aprender a andar de bicicleta... Como sofri... Pensei at� em
desisti... Mas depois que consegui vencer uma dist�ncia de 5 metros sem botar o p� no
ch�o fui tomado por uma alegria imensur�vel, e tive a certeza que iria aprender a
pedalar com toda perfei��o. Este mesmo pensamento estou aplicando aqui no cw, e sei que
brevemente irei passar para a classe "B". J� passei (maio de 1999).
Se o c�digo tamb�m � seu problema, pense nele como um objetivo a ser
atingido, mas comece a conhecer o radioamadorismo trav�s da classe "D"! Tenho
certeza que, se voc� se identificar com esse hobby, logo, logo, chegar� � classe
"A".
- Exames necess�rios para a classe D
- Legisla��o e �tica Operacional
Agora sim, � moleza!!
Finalmente!!
Agora que voc� � um radioamador habilitado,
chegou a hora de confecionar seu cart�o de QSL, que � o cart�o de apresenta��o do
radioamador. Veja os detalhes!!
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