前回，クラミジア症の男を揶揄した罰が 当たったのか，一昨日の朝から熱発して土曜日は一日中ふせっていた．今朝から 幾分復活したが，まだのどは痛いし，頭はくらくらする．でも熱も下がったから 明日くらいには完全復活する見込みである．← そうでないと商売上がったり なんだよね．
わたしがいつも使っているppp窓口が死んでいる．仕方がないので ぽくだいさんから侵入して網網．
台風のせいか9月の終わりにしては非常になま暖かい，気持ち悪い 日々が続く．週末は暑寒別にでも行きたいところだが，果たして それだけの根性が残っているだろうか．でも1年に一回くらいは 山ノボラー日誌を更新しないと詐欺だと 思われるし← 思いませんって．
別に今日は轢かれそうになったわけではない．最近バイトの方も だいぶ暇になってきたので，会社からくすねてきた雑誌などをパラパラ 眺めたりする余裕が出てきた．雑誌と言ってもヘアヌードが載っている ようなエッチな奴ではなく，すこぶるアカデミックなものである．
わたしは以前から「キチガイに刃物」ではないが，バカに運転免許を やるべきでないと考えてきた．理由は危ないから，である．今回読んだ 総説にも同様の論説がみられた．すなわち状況判断能力に劣っている と評価されたものが存在する率は事故群では19%であるのに対し， 無事故群ではたったの1%，20倍もの差があるというのだ．
状況判断能力に劣っているとは，要は 頭が悪いということに他ならない．記事中でも はっきりと 知的能力に問題がある者には(中略)運転以外の業務に 就くよう指導する必要があると述べている．頭が悪い奴は運転 してはいけないのだ．
また記事中では交通違反と状況判断能力についても 述べているが，これも状況判断能力の劣る者ほど交通違反事案の件数が 高いとしている．頭が悪い奴は切符も切られやすい らしい．
よくねずみ取りやらシートベルト検問などの妥当性について， あんなのは何の意味もないという声を聞くが， 警察庁による交通統計によれば動的交通取り締まり件数と交通事故死傷者数 には極めて高い相関（r=-0.82）があるという．
確かに不安全行動（いやアンチ安全行動と言うべきか）を高い確率で 行う者は，必然的に事故を引き起こしやすいだろうし，常に監視カメラで 監視しているわけでもない警察の目にも，必然的に目に付きやすくなる 可能性は考えられる．従ってしょっちゅう交通違反を起こすドライバーは 高い確率で事故を起こす危険人物である と言えるだろう．
いずれにせよ同一人が何回も交通事故を起こす，いわゆる事故多発者が 存在することは以前より知られており，このような者には運転適格性は おろか人間としての尊厳は認められないと言ってよい．民族浄化のためにも 絶滅収容所送りにすることが公共の福祉に合致するものと考えられる
本年をもちましてわたくしことぼくは大学を去ることになりました． 従いましてhoenix鯖も撤去せねばなりません．どなたかipリーチャブル な方，鯖の里親になってくれませんか？おへんじ，おまちしています．