HONDA
AFRICA TWIN 750 Rd07 e Rd07/a:
MODIFICA ALLA PIASTRA PORTABAULETTO E TELAIETTO POSTERIORE
Dopo i primi sterrati con
bauletto a seguito la piastra posteriore (quella con le maniglie) ha ceduto.
Il motivo e' semplice: la piastra e' in vetroresina con delle semplici nervature
come rinforzo e inoltre e' montata su silent Block che la fanno
"ballare" in continuazione causandone la rottura
RISOLUZIONE DEL PROBLEMA
STEP 1: ho smontato la piastra, l'ho capovolta e l'ho riempita di garza in fibra
di vetro e resina epossidica; quando la stessa si e' indurita ho dato una
spruzzata di vernice dello stesso colore della piastra. Risultato:ora la piastra
e' molto piu' robusta
Nota: stendere la fibra con i dadi per la piastra bauletto gia in sede e,
dopo averli unti di olio, avvitare i bulloni;
a resina essiccata sara' facile svitarli.
STEP 2: la base del problema e'
che la piastra in vetroresina scarica il proprio peso (e quello del bauletto)
tramite dei silent block; per risolvere ho costruito una piastra di acciaio Inox
di pochi mm di spessore poggiata sulla piastra in vetroresina; esteticamente e'
poco visibile e gradevole;
questa viene fissata tramite due distanziali direttamente al telaio; inoltre
distribuisce il peso del bauletto (in minima parte) anche sugli altri attachi;
la piastra in vetroresina rimane sempre svincolata tramite i silent block.
STEP 3: dovendo montare
contemporaneamente il telaietto GIVI PL148 per le borse laterali ho ritenuto
opportuno sollevare la piastra in vetroresina di qualche mm oltre l'originale;
in questo modo il montaggio del telaietto GIVI e' agevole e non va ad urtare
contro la protezione marmitta;
per fare questo ho tornito due distanziali di inox leggermente piu' lunghi
dell'originale
STEP 4: ho costruito 6 piccoli distanziali in inox per sollevare di un paio di cm la piastra Givi (x bauletto posteriore) in modo da ricavare sotto a questa lo spazio per un lucchetto bloccaruota
73 de iz7ath, Talino Tribuzio