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HONDA AFRICA TWIN 750 Rd07 e Rd07/a:
MODIFICA ALLA PIASTRA PORTABAULETTO E TELAIETTO POSTERIORE

 

Dopo i primi sterrati con bauletto a seguito la piastra posteriore (quella con le maniglie) ha ceduto.
Il motivo e' semplice: la piastra e' in vetroresina con delle semplici nervature come rinforzo e inoltre e' montata su silent Block che  la fanno "ballare" in continuazione causandone la rottura


 

RISOLUZIONE DEL PROBLEMA
STEP 1: ho smontato la piastra, l'ho capovolta e l'ho riempita di garza in fibra di vetro e resina epossidica; quando la stessa si e' indurita ho dato una spruzzata di vernice dello stesso colore della piastra. Risultato:ora la piastra e' molto piu' robusta
Nota: stendere la fibra con i dadi  per la piastra bauletto gia in sede e, dopo averli unti di olio, avvitare i bulloni;
a resina essiccata sara' facile svitarli.

 

 

 

 

STEP 2: la base del problema e' che la piastra in vetroresina scarica il proprio peso (e quello del bauletto) tramite dei silent block; per risolvere ho costruito una piastra di acciaio Inox di pochi mm di spessore poggiata sulla piastra in vetroresina; esteticamente e' poco visibile e gradevole;
questa viene fissata tramite due distanziali direttamente al telaio; inoltre distribuisce il peso del bauletto (in minima parte) anche sugli altri attachi; la piastra in vetroresina rimane sempre svincolata tramite i silent block.

 

 

 

 

 

STEP 3: dovendo montare contemporaneamente il telaietto GIVI PL148 per le borse laterali ho ritenuto opportuno sollevare la piastra in vetroresina di qualche mm oltre l'originale;
in questo modo il montaggio del telaietto GIVI e' agevole e non va ad urtare contro la protezione marmitta;
per fare questo ho tornito due distanziali di inox leggermente piu' lunghi dell'originale

 

STEP 4: ho costruito 6 piccoli distanziali in inox per sollevare di un paio di cm la piastra Givi (x bauletto posteriore) in modo da ricavare sotto a questa lo spazio per un lucchetto  bloccaruota

 

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73 de iz7ath, Talino Tribuzio

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