HONDA
AFRICA TWIN 750:
REVISIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE
DISEGNI E MISURE
In
questa pagina e' possibile scaricare schizzi e misure dei vari particolari che
compongono l'ammortizzatore posteriore;
Gli schizzi si riferiscono ai modelli RD04 (che si presuppone uguale al modello
RD03) e RD07/a (che si presuppone uguale al modello RD07 con l'unica differenza
che manca la vite di regolazione flusso).
Alla base di tutto c'e' solo una mia curiosita':
verso i 35000km ho notato che la mia rd07 sembrava piu' bassa; con le valigie
laterali a volte avevo difficolta' a mettere il cavalletto laterale; sembrava
che si fosse "seduta";
ho pensato subito ad un amico che qualche mese prima aveva notato la stessa cosa
con la sua rd07/a con all'incirca gli stessi km; sostituendo l'ammortizzatore
posteriore aveva risolto.
pensa e ripensa ho cercato prima una spiegazione a questo fenomeno e queste sono
le conclusioni:
l'ammortizzatore aveva perso azoto (il gas presente nel serbatoio); questo ha si
la funzione di evitare che l'olio vada in cavitazione, ma nello stesso tempo
aggiunge del precarico all'ammortizzatore alzando la moto;
chiarito cosa fosse successo rimaneva da spiegare perche' l'ammortizzatore della
rd07/a avesse questa maggiore tendenza a "cedere";
e' stato necessario smontare un ammortizzatore di rd04 ed uno di rd07 e
compararli;
alla fine penso di poter motivare questa maggiore cedevolezza del modello rd07/a
con una tolleranza maggiore nella sede superiore dell'O-r di tenuta del
serbatoio gas (esattamente e' una differenza di 0,25mm) che, a lungo, permette
al gas di fuoriuscire: rimane comunque una ipotesi.
73 de iz7ath, Talino Tribuzio