最近修改 : 1998/09/04

您是自1998/08/01的第 位参观者

特别鸣谢ＢＩ７Ｗ的ＱＳＬ卡赞助：ＥＡ５ＫＢ．
ＢＩ７Ｗ涠洲岛活动已完满结束，感谢各位支持！
一些ＢＩ７Ｗ的照片将会在几天后展示给大家．

最新消息

1998/09/04	更新 6
中文版<<涠洲岛操作记>>已经上网．
1998/08/23	更新 5
今天起床，发现天气晴朗，阳光明媚，但还挂着一号风球，于 是大家就头疼吃的和用的...  。到了下午，大家见天气还是南天白云， 于是就分乘三辆车一起游涠洲岛。后来，竟发现一号风球已经取下， 并传来消息：客轮明天复航！
1998/08/22	更新 4
BI7W的全体成员将要经历一段更艰辛的海岛日子，原因是今天 下午，这里挂起了一号风球！除了特殊情况外，涠洲岛在三天内客轮停航。
1998/08/22	更新 3
BI7W的全体成员经过3个小时的船程，终于在1998/08/21的 0300UTC登陆涠洲岛。         上岛后，我们就遇到一个特大的难题：就是岛上的电力供应只有1030-1600UTC 经过大家的努力，我们才找到两个地方：         一个是岛上的气象站，这里的好处是24小时都有电力供应( 是气象站自带发电机)， 但电压偏低170伏左右，我们的POWER  SUPPLY开始时也不适应，FT-900只能输出50W。 后来，我们改了POWER  SUPPLY里变压器的初级跳接点，FT-900的输出才有所提高。         另一个点是岛上最高的酒店--蓬莱大酒店，这里没有电力供应，只有靠我们自带的 发电机来维持工作。在此安装天线时，我们还受到酒店人员的多方干扰，结果只能 装上一根R7000。         经过大家的汗水，两个地点分别在1000UTC左右开始工作。         大约在1130UTC左右，我们终于取得IOTA编号：AS-139。         据不完全统计，到1998/08/22的早上为止，我们已经完成2500个QSO。
1998/08/20	更新 2
BI7W的广州队员已安全到达北海市. 并和广西HAM汇合.         计划于明天(1998/08/21)早上乘船到涠洲岛, 预定在08:00~09:00UTC开始工作.         介时将会增加使用3.525MHZ CW Mode; 3.800MHZ LSB Mode.
1998/08/17	更新 1
车队计划于08/19深夜由广州出发