VLS
车辆定位综合指挥系统恺撒工作室综合
GPS、无线数据通讯、GIS、人工智能以及计算机广域网络等高科技研制开发成功KAISER VLS车辆定位综合指挥系统。该系统可用于军用、警用和民用的车辆、船舶的定位、报警、指挥、调度。KAISER VLS是开放性系统，可以广泛地应用于警车定位、银行运钞车监控、贵宾车护卫、出租车调度、送水车调度、渔船导航等。
全球卫星定位系统（
GPS）是近年新兴的科技手段，利用美国发射的空间卫星的信号，经过地面的GPS接收机处理后，可以获得接收机所处的地理坐标。该定位数据通过无线数据网络，传送到指挥中心。车辆还具有报警等传感器，可以向指挥中心报警、提供空车等信息，也可以接受指令，实行断油、开大灯、监听等紧急措施。指挥中心具有地理信息系统（GIS），可以将车辆情况直观、迅速、准确地在电子地图上表现出来，还可以查询相关的各种信息、资料。指挥中心与分中心或用户指挥中心建立计算机广域网络，通过网络传递车辆数据和控制指令，实现协同指挥和分布处理。整个系统由车载
GPS/控制设备、无线数据通讯网络、指挥中心GIS综合指挥系统和广域网络组成。系统结构见下页图。车载
GPS/控制设备由GPS接收机、无线数据通讯控制设备、无线电台、GPS天线和通讯天线等部分组成，还包括多路传感器和控制器。无线数据通讯系统是由无线数据基站、车载数据通讯设备和无线转发站等组成的。其中的无线转发站是可选的，也可以将无线数据基站设在无线转发站处，通讯服务器与指挥中心之间通过其他数据链路连接，还可以在部分地区采用直放站等设备。具体方案可以视实际应用环境而定，恺撒
VLS系统都能够满足要求。通讯系统采用常规通讯系统，而不采用集群系统。因为
GPS通讯系统有其自身的特点，对收发转换时间等指标的要求较高，而且信道使用情况较为固定，采用常规通讯系统比较合适。指挥中心是一个计算机网络，包括中心服务器（数据库服务器）、
GIS工作站和数据管理工作站等。指挥中心根据需要，可以设置大屏幕投影设备。指挥中心还可以通过广域网设备和分中心或用户监控中心连接。
车载设备接收
GPS卫星的信号，实时地计算出自身所在的位置，根据指挥系统的要求，向中心报告。报告的数据包括时间、经纬度、速度、方向和各个传感器的情况。指挥中心根据需要，可以要求车辆以以下方式报告数据：
车载设备装载的传感器，设置成报警传感器的，在触发后，会自动向指挥 中心报警，同时报告自身坐标。在得到中心确认前，报警会不断重复。指挥中心在接到报警 后，可以指令车辆断油，开大灯示警。
报警可以是手工报警，在车辆上设置多个隐蔽的手动或脚动报警按钮，当 出现异常情况时，司机和辅助人员都可以报警。也可以实现自动报警，在车上设置若干监视 部位，如车门、车窗、天线、电源、车头盖、行李箱盖等，如果发生异常损坏，会自动发出 报警。
/控制车载设备可以连接多达
5个输入传感器和2个输出控制器。所有的传感器的数据都可以在指挥中心读取，所有的控制器� 伎梢栽谥富又行目刂啤�传感器可以根据需要设置，如油量、温度、空车
/载客状态、门窗状态、暗藏开关等。控制器可以是控制熄火、闪灯、鸣号等� �KAISER VLS系统采用高精度测绘地图制作电子地图。地图放大、缩小、导航、浏览等。� 诘缱拥赝嫉幕∩辖⒌乩硇畔⑾低常删凡檎摇⒍ㄎ坏缆贰⑶颉⒔ㄖ锖推渌匾 晔段铮⒔⒂氡晔段锒杂Φ男畔⒘印�
地理信息系统可以连接多种大型数据库，如Oracle、Sybase、MS SQL Server等。
GIS系统中可以显示全部或部分车辆的位置，也可以对某一车辆或某组车辆进行�
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/P> 车辆的位置数据，使用基站位置差分后，其精度可以达到
系统可以设置车辆的指定路线，当偏离指定路线时发出警报。还可以设定 区域，当车辆进入或离开该区域时报警。或者设置为当车辆不报告数据时报警。
在显示车辆位置情况的同时，可以查阅车辆的综合情况，如车型、颜色、 车牌号、司机等。车辆的行驶路线可以记录，并可回放以供分析。根据警用系统的需要，还 可以自动检索报警车辆附近警力分布和设定拦截圈等。
系统可以与
110、119、120、122等报警电话系统，以及区域防范系统连接，在上述系统报警时，及时得知发� 傅氐悖ü悄苁侗鸱治觯诘赝忌现惫郾硎荆⒀罢腋浇ノ缓途怠⒀猜叱怠�通过广域网络，可以和分中心或用户监控中心进行协同指挥。车辆的位置 等情况可以在远程的控制台上显示，也可以由远程控制。中心可以授权远程指挥或参与指挥 。如建立出租车服务网络时，可以在车辆管理部门设立调度中心，而在各出租车公司设立本 公司的调度中心。
定位精度：约
30米（有S/A时，配合位置差分）单信道内建议车辆数：
100台（设定每辆车一分钟传送位置一次）无线数据速率：
1200bps可选无线数据调制方式：
MSK无线数据侦错纠错：有
资料保密状态：有（总台与车台之间）
电子地图类型：矢量地图
车辆数据传送周期：
1~2辆/秒（取决于无线系统性能）报警数据反应时间：
5秒以内（指报警到指挥中心出现报警指示的时间） GPS接收机/控制器| 接收 |
最多 11颗卫星，6信道接收 |
| 灵敏度 | -130dBm |
| 精度 | 100米（有S/A时） |
| 测量速度 | 1秒 |
| 初次定位时间 | 3分钟（冷启动时）/1分钟（热启动或丢失卫星信号后） |
| 天线 | 低风阻吸顶天线 |
| 电源电压 | 12~~13.8V直流，由电台提供 |
| 消耗电流 | 210mA |
| 工作温度 | 0° C~+60° C |
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频率范围 |
148-174MHz, 136-156MHz, 400-426MHz, 450-476MHz可选 |
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信道数目 |
32 |
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信道间隔 |
25KHz |
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接收灵敏度 |
0.25m V（150MHz波段）/0.28m V（450MHz波段） |
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选择性 |
78dB（150MHz波段）/75dB（450MHz波段） |
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频率稳定度 |
± 3ppm |
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射频输出功率 |
25W/35W（450MHz波段）/45W（150MHz波段） |
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调制频偏 |
调制频偏± 5KHz |
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电源电压 |
13.6V |
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消耗电流 |
0.4A（守侯）/1.0A（接收）/8.0A（25W发射） |
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尺寸 |
140´ 40´ 170mm |
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净重 |
1.0kg |
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工作温度 |
-30° C~+60° C |
电台符合美国军标
810C、D&E标准（关于灰尘、振动、冲击）。
本系统可以用于以下应用领域：