Клуб военных авиаторов- радиолюбителей

  

Данный проект с 7 июня 2005 года больше НЕ принадлежит так называемому клубу "Пятый океан", созданному 4 апреля 1992 года и не отражает его деятельность. 

     В результате противоречий, возникших между руководством клуба в лице президента и частью военных авиаторов, в клубе произошел раскол. Не все военные авиаторы, которых в клубе большинство, отнеслись одобрительно к политике, проводимой президентом и его окружением. Суть данной политики состоит в том, чтобы на первый план выдвинуть главенство гражданской авиации, к которой принадлежит эта группа. Постепенно, все больше и больше, такая политика уже стала навязываться членам клуба: на первый план вышли мероприятия, связанные с гражданской авиацией, даже такие, которые имеют второстепенное значение. Созданная за короткий срок дипломная программа, включающая в себя сегодня 11 дипломов, также отражает только гражданскую сторону жизни клуба. Все это привело к тому, что в клубе, где не было деления пилотов на военных и гражданских, и все жили в единой, дружной семье, - был создан культ гражданской авиации, что само по себе оказалось неожиданным и опасным для его целостности. Кроме того, этот культ все больше взвинчивался, превращая клуб в чисто гражданское объединение по интересам и не более. Мания величия овеяла и самого "президента", который не позволил переизбрать себя ни разу за все время существования клуба. 

Одновременно с этим, с самого начала образования клуба, в его руководство, т.е. Совет клуба, вошли члены клуба, проживающие в Москве и Московской области. Это также не могло не сказаться на деятельности и развитии клуба. Буквально все собрания, да и сами Конференции проходили при участии большинства представителей данного региона, участие же в руководстве авиаторов, из других регионов было сведено к минимуму. Кроме того, все, что поступало для рассмотрения на заседания и Конференции, фильтровалось "президентом" и, как правило, не рассматривалось. Это открыло полную возможность принимать решения, не согласуя их со всеми другими, "протягивать" в клуб угодных людей и невозможности изменить в клубе что-либо. Как результат всего этого, переизбрание президента и его окружения, сегодня оказалось практически невозможным. Для "подкрепления" своей власти, "вождь" стал самовольно принимать в члены и наземных представителей, лишь однажды такая кандидатура рассматривалась на Конференции.

20 августа т.г. в Москве прошла очередная конференция клуба, однако за громким названием "конференция" стоит все тоже собрание из 10-12 сторонников "президента". "Собрание" прошло по уже распланированному "президентом" сценарию с подтасовкой "ЗА" и "ПРОТИВ", якобы все рассмотрено, а в первую очередь от народа... Якобы все дружно проголосовали "бряем!", а всем членам клуба, которых на сегодня около 300 человек, очередной раз будет "задвинут" все тот же липовый протокол, написанный самим "вожаком", как и в прошлые годы. И будет сообщаться, как в конференции приняли участие и другие, но анкетно-заочно. Верить этому не стоит, т.к. все, кому пришлось принять участие в этой называемой конференции, знают, что и как там принимается. Ни одно предложение, поступившее в секретариат Конференции, на заседание вынесено не было. А, например, письмо с конкретными предложениями Виталия EV6C, отправить все действующее руководство клуба в отставку, спрятано "под сукно" секретарем Могилко В.Ф. /UA4LD/ по распоряжению того же "президента". Однако, на этот раз, действующие лица, похоже, немного поменялись, ряды участников на этот раз пополнили такие "известные" в недалеком прошлом лидеры, как выгнанный тем же президентом с должности вице-президента RW6HW, а теперь попавший в "почетные" члены и сторонники, ведь нужна поддержка, а ее нет, поэтому приходится кланяться тем, через кого когда-то перешагнул...

Исходя из этого, группой военных авиаторов принято решение о создании клуба, в который войдут военные авиаторы-радиолюбители. 

О ходе создания такого клуба будет сообщаться на этом страничке. Одновременно с этим, во вновь создаваемый клуб, военных авиаторов- радиолюбителей, приглашаются все, кто готов работать в единой дружной семье авиаторов, как это всегда и было в авиации. Работать, на благо  укрепления клуба, созданию его интересных программ и взаимодействия с другими радиолюбительскими клубами и организациями. 

В настоящий момент идет подготовка к учредительной Конференции, а поэтому очень важно все, что будет предложено каждым из нас. Если Вас заинтересовало данное сообщение и Вы, радиолюбитель, а также имеете отношение к военной авиации, то заполните анкету и вышлите ее вместе со своими предложениями на адрес : 241027, Россия, город Брянск-27, аб/ящ 1, Бородину Виктору Николаевичу, или по электронной почте: rv3yr@mail.ru

Каждое воскресенье в 09.00 мск (05.00 UTC) на частоте 14277 кГц Вас ждет UN7RC - Анатолий.

До проведения учредительной Конференции клуба и его создания, данный сайт будет размещать только информацию о военных авиаторах и новости по осуществлению наших планов, а также материал и предложения, поступившие от Вас и из других клубов. 

Пишите нам :

5ocean@qsl.net

 

 

   

Книга Виталия Токарева "Александр Федотов - лучший в мире летчик второй половины ХХ века".

     Шеф-пилот ОКБ "МиГ", Заслуженный летчик -  испытатель СССР (1970), Герой Советского Союза (1965),  генерал - майор    авиации, лауреат Ленинской премии.    Родился в г. Волгограде. окончил Армавирское ВАУЛ в 1952 г., школу летчиков - испытателей МАП в 1958г., МАИ в 1965 г., Работал в ОКБ с 1958 по 1984г.г. Испытывал МиГ-19, МиГ-21, Е-152, И-75, МиГ-27. Освоил более 80 типов самолетов. Дал путевку в жизнь таким самолетам как МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29. Заслуженный мастер спорта, автор 18 мировых авиационных рекордов, три из которых-абсолютные.                                         Погиб при испытаниях МиГ-31. Подробнее...                          

 

Федотов А.В.                                                                                                       

23.06.1932-4.04.1984

 

     

Посетить гостевую книгу

                     

   Авиационный фотосайт                     True supersonics!

Летчики об авиации                      SpyLOG   

                                                                   

                                   

Возврат в начало 

Последнее обновление: 4 сентября  2005 года.

Designed by Victor Borodin RV3YR  ©  23.02.2001г.